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公开(公告)号:CN106471668B
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201580035926.7
申请日:2015-05-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G01R31/392 , H01M10/48
Abstract: 电池劣化程度估计装置具有:总劣化程度检测部(110),其检测电池的当前的总劣化程度;循环劣化估计部(120),其估计因电池的充放电而引起的将来的循环劣化程度;保存劣化估计部(130),其估计在电池的内部随时间经过而产生的将来的保存劣化程度;以及电池劣化估计部(140),其基于当前的总劣化程度、将来的循环劣化程度以及将来的保存劣化程度来估计将来的电池劣化程度。
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公开(公告)号:CN107615562B
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201580080512.6
申请日:2015-05-29
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 电池劣化程度估计装置具备:保存劣化程度估计部,其基于关于电池的车载期间中的保存劣化程度的信息以及再利用时的针对电池的负载信息,来估计该电池的再利用时的保存劣化程度;循环劣化程度估计部,其基于再利用时的针对电池的负载信息,来估计电池的再利用时的循环劣化程度;以及容量计算部,其计算电池的再利用开始时间点的总劣化程度。电池劣化程度估计装置还具备总劣化程度检测部,该总劣化程度检测部基于再利用时的保存劣化程度、再利用时的循环劣化程度以及电池的再利用开始时间点的总劣化程度,来估计再利用开始后的电池的总劣化程度。
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公开(公告)号:CN106471668A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201580035926.7
申请日:2015-05-28
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 电池劣化程度估计装置具有:总劣化程度检测部(110),其检测电池的当前的总劣化程度;循环劣化估计部(120),其估计因电池的充放电而引起的将来的循环劣化程度;保存劣化估计部的将来的保存劣化程度;以及电池劣化估计部(140),其基于当前的总劣化程度、将来的循环劣化程度以及将来的保存劣化程度来估计将来的电池劣化程度。(130),其估计在电池的内部随时间经过而产生
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公开(公告)号:CN103975500B
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201280060248.6
申请日:2012-11-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/4257 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02J1/10 , H02J7/0029 , H02J2001/008 , H02J2007/0039
Abstract: 在并联连接多个电池时,针对全部的电池组合,执行下述处理,即,对在从用于并联连接的电池中选择一对电池并进行并联连接的情况下的冲击电流进行运算的处理,在判定为运算出的冲击电流小于或等于规定的上限电流值的电池组合中,将上述冲击电流最大的电池组合作为用于并联连接的电池的组合而进行设定。
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公开(公告)号:CN103918156B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201280053854.5
申请日:2012-10-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02J1/00 , H02J1/10 , H02J7/0024 , Y02T10/7055 , Y10T307/685
Abstract: 电源装置(1),将包含二次电池(11A、11B)以及与其串联连接的继电器(12A、12B)在内的多个串联电路进行并联连接。对继电器(12A、12B)的接通/断开定时进行控制的控制装置,为了在最佳的定时控制电力供给而具有控制单元(2),该控制单元(2)对各继电器(12A、12B)的接通/断开定时设定时间差。
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公开(公告)号:CN101330138B
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN200810126758.4
申请日:2008-06-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0565 , H01M4/13 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/52 , H01M4/583 , H01M4/625 , H01M4/66 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 一种电池电极,其包括集电体和形成在集电体表面上的活性材料层,该活性材料层包括活性材料和导电添加剂,该导电添加剂具有沿从活性材料层的集电体侧到活性材料层的表面侧的方向逐渐减小的体积密度。
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