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公开(公告)号:CN208653040U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201820823848.8
申请日:2018-05-31
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冷藏系统组件,具体说是保鲜库精确控温送风装置。它包括库体和送风风机,其特点是所述库体内的一组相对内壁间对称设置有两个送风网板,送风网板均包括竖直部和水平部,水平部的一边与竖直部的上边呈一体连接,且水平部均呈朝向另一送风网板布置,送风风机位于两个水平部的相对边间,且位于水平部和库体顶部间的送风风机侧壁上均有送风口,送风风机的底部有回风口。送风网板的网口数量自水平部与送风风机相连的一侧到竖直部的下边间均逐渐变多,送风网板的网口口径自水平部与送风风机相连的一侧到竖直部的下边间均逐渐变大。该送风装置送风均匀,库温均匀,保鲜的品质较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN215884039U
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202120326851.0
申请日:2021-02-05
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
IPC: B63H21/38
Abstract: 本实用新型涉及一种船用闭式循环水系统组件,具体说是船用自动排气定压补水装置。它的特点是包括排气模块、控制模块、定压模块、补水模块和总管,排气模块包括排气泵和排气罐,排气罐顶部有自动排气阀,排气罐侧壁的上部有雾化管,雾化管一端位于排气罐,另一端位于排气罐外,位于排气罐内的雾化管一端上有雾化喷嘴,定压模块包括膨胀罐,补水模块包括补水箱,补水箱的顶部有透气阀,补水箱内腔的下部、中部和上部均有第一液位开关。该补水装置占用的空间较小,集中控制管理简单,安装方便。
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公开(公告)号:CN209788348U
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201920141822.X
申请日:2019-01-28
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种舰船组件,具体说是船用一体化保鲜装置。它包括主控制器、冷藏单元、气调单元、气源单元、保鲜单元和排气阀。保鲜单元包括保鲜库和阀板,保鲜库内有冷风机。冷藏单元、气调单元和气源单元均通过导线与主控制器相连。冷藏单元通过冷藏管路与保鲜单元的阀板相连,保鲜单元的阀板通过冷藏管路与保鲜库的冷风机相连。气调单元通过气调管路与保鲜库相连,且气调单元与保鲜库间的那段气调管路上有进气阀,保鲜库通过气调管路连接有回气阀,回气阀通过气调管路分别与气调单元和所述排气阀相连。气源单元通过气调管路与气调单元相连。其特点是气调单元内有臭氧杀菌模块。该保鲜装置保鲜贮藏果蔬的时间较长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208349661U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201820814215.0
申请日:2018-05-30
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种舰船组件,具体说是船用精确控温冷藏装置。它包括第一制冷压缩冷凝机组、冷库、集气总管和供液总管。第一制冷压缩冷凝机组包括第一压缩机、第一气液分离器和第一油气分离器。第一压缩机与第一油气分离器相连,第一油气分离器与供液总管相连,且第一油气分离器与供液总管间有第一冷凝器,第一压缩机与第一气液分离器相连,第一气液分离器通与所述集气总管相连。冷库的制冷口与供液总管相连,冷库的回气口与所述集气总管相连。其特点是还包括热气旁通阀,第一油气分离器与热气旁通阀相连。热气旁通阀与低压压力传感器和集气总管间的那段管道相连。该精确控温冷藏装置的压缩机不会出现失油现象,使用寿命较长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208344985U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201820828651.3
申请日:2018-05-31
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
IPC: B65D88/74
Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱,具体说是用于极地环境的气调冷藏集装箱。它包括箱体,箱体内有呈立式布置的隔板,隔板的四周与箱体内腔间呈固定密封状连接,从而将箱体内腔分为两部分,其中一个部分内有保鲜舱,另一个部分内有设备舱。所述设备舱内有用于控制保鲜舱内环境的气调冷藏装置。其特点是所述隔板和箱体上均覆盖有保温层;所述设备舱对应的那段箱体外壁上有第一入口,第一入口上有第一密封门,所述隔板上有第二入口,第二入口上有第二密封门。该气调冷藏集装箱的使用范围较大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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