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公开(公告)号：CN109190285B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201811103291.1
申请日：2018-09-20
Applicant: 乌鲁木齐城市轨道集团有限公司 , 新疆大学 , 青岛理工大学
Inventor： 孙礼超 , 张壮 , 曹延波 , 秦拥军 , 孟宪国 , 董福龙 , 王国利 , 马佳 , 杨子甲 , 罗明山 , 于江 , 于广明 , 刘瑞祥 , 王建虎 , 梁芮 , 王翀 , 曹宪坤 , 李影
Abstract: 本发明涉及一种建筑结构沉降预测分析技术领域，是一种基坑开挖条件下临近建筑结构不均匀沉降限值的预测方法，包括以下步骤：第一步确定目标建筑，统计目标建筑的建筑参数；第二步根据目标建筑的建筑参数建立框架结构模型；第三步计算该框架结构模型在不同处沉降差下所对应的开裂弯矩值，绘制沉降/弯矩曲线；第四步根据沉降/弯矩曲线确定目标建筑开裂前的最大弯矩和最大沉降限值。本发明根据目标建筑的建筑参数建立与之对应的框架结构模型，然后对目标建筑所产生的不均匀沉降限值进行预测及分析，为对拟开挖工程中基坑临近建、构筑物的沉降防治工作提供准确的数据支持，对拟开挖工程中基坑临近建、构筑物的沉降防治工作起到更加积极的指导作用。
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公开(公告)号：CN114707338A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210378914.6
申请日：2022-04-12
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 新疆大学
Abstract: 本发明属于数据分析技术领域，公开了一种地铁开挖引起地表变形监测数据的分析方法、系统及应用，依托已获取的监测数据，用小波理论中的评价指标对各降噪参数的降噪效果进行对比分析，得出参数最优组合为降噪模型，并使用matlab中“wden”函数对变形监测数据进行降噪处理；计算监测曲线分形维数；对变形量‑分维数的变化情况进行定量分析，得出地表变形的一般规律。本发明提供的地铁开挖引起地表变形监测数据的分析方法，基于小波分析与分形理论，对地铁开挖引起的地表变形监测数据进行处理与分析，得出地表变形的分形规律，从而为现场安全施工提供参考依据。
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公开(公告)号：CN111364611B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010284427.4
申请日：2020-04-13
Applicant: 中建西部建设新疆有限公司 , 中建西部建设股份有限公司 , 长安大学 , 新疆大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式预应力自复位节点，包括相互垂直交叉布置的预制混凝土柱和预制混凝土梁，它还包括两个夹紧单元，两个夹紧单元分别布置于预制混凝土柱的两侧，两个夹紧单元之间横向连接有记忆合金棒；夹紧单元包括两个连接组件，两个连接组件分别布置于预制混凝土梁的上下两侧，上下两侧的连接组件通过定位螺栓连接；连接组件的内端与预制混凝土梁内伸出的配筋连接，两个连接组件的外端用于与外部相邻的预制混凝土梁夹紧连接。制造简单，施工方便，缩短工期，降低成本，实现节点的自复位，减小乃至消除节点的受力变形，从而延长结构的使用寿命；保证了装配式节点和整体结构的安全性；提高装配整体式混凝土框架结构抗震性能。
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公开(公告)号：CN113187509A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518730.0
申请日：2021-05-12
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 新疆大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道用的拼接管片，包括：拼接管片本体上开设有凹槽一；限位柱一与钢筋混凝土梁固定；限位柱二开设有限位凹槽，限位柱一滑动限位在限位凹槽内，限位柱二嵌装至凹槽一中；拼接管片本体开设有连接槽，在连接槽的槽壁上开设有限位孔，卡接板滑动嵌设在限位孔内；拼接管片本体的长侧面上固定有插板，在插板上开设有卡接槽，卡接板能够嵌装至卡接槽中。本发明通过在拼接管片本体上设置插板和连接槽，该设置能够保证相邻的拼接管片本体能够有效的连接固定；通过在插板上设置卡接槽和卡接板，该设置能够防止插板从连接槽中脱离，并且大大增强了多个拼装在一起的拼接管片本体的整体刚性。
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公开(公告)号：CN112895059A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110070333.1
申请日：2021-01-19
Applicant: 新疆生产建设兵团建筑工程科学技术研究院有限责任公司 , 新疆大学
Abstract: 本发明公开了一种用于建筑3D打印的施工设备，包括位于导轨顶部的支架、移动机构、调节机构和搅拌机构；移动机构包括调节板、驱动电机、输出齿轮和传动齿轮，调节机构包括滑块、横梁、第一电机、侧板、防护板和第二电机，搅拌机构包括活动板、壳体和第三电机。本发明通过设置导轨实现滑轮的限位，方便滑轮在导轨表面移动实现位置的调节，有利于实现支架的位置的调节；本发明通过设置横梁方便在支架内部进行竖向位置的调节，并通过设置活动板实现壳体横向位置的调节，方便进行建筑物的3D打印工作；本发明通过设置搅拌轴能够在打印材料输送过程中进行搅拌，防止在操作时发生打印材料凝结的问题，防止壳体内部发生堵塞而不易处理的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118908655A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410966437.4
申请日：2024-07-18
Applicant: 新疆大学
IPC: C04B28/04 , C04B20/02 , C04B18/167 , E01C11/22 , B28C7/00 , B28C5/48 , B28C5/00 , B28B1/093 , B28B7/00
Abstract: 本发明提出的一种利用再生混凝土骨料制备路缘石的方法及装置，具体包括如下步骤：将废弃混凝土进行清理和筛选，使用鄂式破碎机将其破碎，并筛分出粗细骨料；将水泥、水、中砂、再生粗骨料、天然骨料混合配料，使用两端分别上下摆动的搅拌箱，搅拌箱的中心为摆动中心，搅拌均匀，形成混合料；在路缘石成型模具内壁涂上脱模剂，将混合料入模，利用搅拌箱端部的上下运动，带动振捣块上下运动，实现对路缘石成型模具中混合料的振捣过程；脱模后进行养护，再生混凝土骨料路缘石制备完成。本发明提供的利用再生混凝土骨料制备路缘石的方法及装置，在生产制造路缘石时，对废弃混凝土材料进行循环利用，降低了对自然资源的过度消耗。
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公开(公告)号：CN118727693A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410749735.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 新疆大学
Abstract: 本发明公布了一种用于监测公路路基三维变形的测试设备及其应用方法，该测试设备主要由以下组成：在高密度聚乙烯上下布置高密度聚乙烯和炭黑聚合物，在高密度聚乙烯和炭黑聚合物上布置电极，电极通过导线和数据线与数据采集仪连接。该测试设备的现场应用方法主要为：首先，在公路路基铺设自传感土工格栅的位置平整场地，使铺设的位置保持水平；其次，将自传感土工格栅铺满整个路基，并将传感土工格栅的线路连接数据采集仪；最后，数据采集仪读取高密度聚乙烯和炭黑聚合物的数据后，将数据传输到数据处理中心，根据自传感土工格栅的变形计算得出公路路基的三维变形。该测试技术对于高速公路改扩建工程的三维变形监测具有安装操作简单、测试结果精确度高、远程无线传输、节约监测成本显著等优点。
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公开(公告)号：CN118603474A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410731412.6
申请日：2024-06-06
Applicant: 新疆大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及雪崩物理模型实验装置技术领域，公开了一种堆积斜坡考虑雪崩作用物理模型试验装置包括：堆积斜坡背部设有支撑件，堆积斜坡上相对设有两个侧板；堆积槽设置在堆积斜坡的底部，堆积槽底部安装有第一传感器；多个第二传感器分别设置在堆积斜坡和堆积槽的上表面；加热板设置在堆积斜坡的正前方；鼓风机构连接有两个分别设置在两个侧板上的风管，两个风管上均设有多个万向排气口；多个应变监测部件均匀布设在雪层内部；多个高速相机布设于堆积斜坡的周向；三维激光扫描仪设置在堆积槽的前方，该试验装置能够对引起雪崩的各因素可以精准量化分析，突破雪崩启动现象难以观察和缺少定量分析的困境，为雪崩精细化研究提供方向指导。
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公开(公告)号：CN109268068A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811102508.7
申请日：2018-09-20
Applicant: 乌鲁木齐城市轨道集团有限公司 , 新疆大学 , 青岛理工大学
Inventor： 孙礼超 , 张壮 , 徐红 , 秦拥军 , 孟宪国 , 董福龙 , 王国利 , 马佳 , 杨子甲 , 罗明山 , 于江 , 于广明 , 刘洪源 , 王建虎 , 梁芮 , 王翀 , 曾宪坤 , 李影
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明涉及一种地铁隧道工程技术领域，是一种冻土地区地铁隧道施工引起地表沉降控制值的预测方法，包括以下步骤第一步：确定隧道开挖引起的地表下沉W(1)；第二步：计算由冻结引起的地面上升W2(X)；第三步：计算冻土融化所导致的地表下沉W3(X)；第四步：利用隧道开挖引起的地表下沉W(1)、冻结引起的地面上升W2(X)和冻土融化所导致的地表下沉W3(X)计算地表各点的最终地表下沉W(X)。本发明完成了对冻土地区地铁隧道施工引起地表沉降的预测，并综合考虑了围岩稳定、地表建筑物、地下管线等因素，分别确定其允许地表沉降值，并取其最小值作为控制基准值，提高了对冻土地区地铁隧道施工引起地表沉降预测的准确性和可靠性，更有利于为实际施工提供可靠的数据参考。
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公开(公告)号：CN109190285A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811103291.1
申请日：2018-09-20
Applicant: 乌鲁木齐城市轨道集团有限公司 , 新疆大学 , 青岛理工大学
Inventor： 孙礼超 , 张壮 , 曹延波 , 秦拥军 , 孟宪国 , 董福龙 , 王国利 , 马佳 , 杨子甲 , 罗明山 , 于江 , 于广明 , 刘瑞祥 , 王建虎 , 梁芮 , 王翀 , 曹宪坤 , 李影
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种建筑结构沉降预测分析技术领域，是一种基坑开挖条件下临近建筑结构不均匀沉降限值的预测方法，包括以下步骤：第一步确定目标建筑，统计目标建筑的建筑参数；第二步根据目标建筑的建筑参数建立框架结构模型；第三步计算该框架结构模型在不同处沉降差下所对应的开裂弯矩值，绘制沉降/弯矩曲线；第四步根据沉降/弯矩曲线确定目标建筑开裂前的最大弯矩和最大沉降限值。本发明根据目标建筑的建筑参数建立与之对应的框架结构模型，然后对目标建筑所产生的不均匀沉降限值进行预测及分析，为对拟开挖工程中基坑临近建、构筑物的沉降防治工作提供准确的数据支持，对拟开挖工程中基坑临近建、构筑物的沉降防治工作起到更加积极的指导作用。
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