-
公开(公告)号：CN105764733A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480050269.9
申请日：2014-09-12
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
IPC: B60K15/04 , C22C38/00 , C22C38/28 , C22C38/54 , C23C2/12 , C23C28/00 , C23F13/00 , C25D13/12 , F02M37/00 , F16L3/02 , F16L3/22 , F16L3/223
CPC classification number: C22C38/60 , B60K15/04 , B60K2015/0346 , B60K2015/03538 , B60K2015/0458 , B60K2015/047 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/30 , C22C38/32 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C23C2/12 , C23C2/26 , C23F13/16 , C23F2213/32 , C25D7/04 , C25D9/00 , C25D13/12 , C25D13/14 , F02M37/0017 , F16L3/237 , F16L58/00 , F16L58/08
Abstract: 本发明的课题是提供一种低廉且具有良好的耐盐性的汽车用构件以及供油管。汽车用构件或者供油管具有如下结构：在以铁素体不锈钢为材料的构件与安装在该构件上的由镀铝不锈钢板成型而成的金属部件之间具有暴露于盐害环境中的间隙结构部，金属部件的位于间隙结构部的间隙部一侧的表面的镀铝附着量为20g/m2以上150g/m2以下，构件和金属部件的位于间隙部以外的表面由厚度为5～35μm的阳离子电镀膜覆盖，其中，以质量百分比计算，所述铁素体不锈钢含有0.015％以下的C、0.015％以下的N、10.5～18.0％的Cr、0.01～0.80％的Si、0.01～0.80％的Mn、0.050％以下的P、0.010％以下的S、0.010～0.100％的Al，还含有0.03～0.30％的Ti以及0.03～0.30％的Nb中的1种或2种。
-
公开(公告)号：CN103498114A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310300642.9
申请日：2009-03-26
Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社
IPC: C22C38/58
CPC classification number: C22C38/42 , C21D1/20 , C21D8/0205 , C21D2211/001 , C21D2211/005 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/18 , C22C38/38 , C22C38/40 , C22C38/46 , C22C38/58
Abstract: 本发明提供一种能够抑制焊接热影响区的耐蚀性和韧性降低的合金节省型双相不锈钢，其特征在于：以质量%计含有C：0.06%以下、Si：0.1～1.5%、Mn：2.0～4.0%、P：0.05%以下、S：0.005%以下、Cr：19.0～23.0%、Ni：1.00～4.0%、Mo：1.0%以下、Cu：0.1～3.0%、V：0.05～0.5%、Al：0.003～0.050%、O：0.007%以下、N：0.10～0.25%、Ti：0.05%以下，剩余部分包括铁及不可避免的杂质；用式＜1＞表示的Md30值为80以下；用式＜2＞表示的Ni－bal.为―8～―4，且Ni－bal.和N含量的关系满足式＜3＞，奥氏体相面积率为40～70%，2×Ni＋Cu为3.5以上。Md30＝551－462×（C＋N）－9.2×Si－8.1×Mn－29×（Ni＋Cu）－13.7×Cr－18.5×Mo－68×Nb ＜1＞、Ni－bal.＝（Ni＋0.5Mn＋0.5Cu＋30C＋30N）－1.1（Cr＋1.5Si＋Mo＋W）＋8.2 ＜2＞、N（%）≤0.37＋0.03×（Ni－bal.） ＜3＞。
-
Search Results
12
records
(took 0.021 seconds)
