公开(公告)号：CN111444645A

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN202010159712.3

申请日：2020-03-09

Applicant: 扬州大学

Inventor： 朱林 ,  周萌 ,  王鹏 ,  黄嘉铭 ,  邱建春

IPC: G06F30/23 ,  G01N23/00 ,  G01L5/00 ,  G01L1/25 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于残余应力间隙状态的港机损伤定位方法，该方法包括如下步骤：S1、港机结构易损伤位置的确定；S2、港机易损伤位置实时最大残余应力区间值的确定；S3、港机实时残余应力间隙状态值的计算；S4、每个易损伤位置的间隙状态因子的确定；S5、基于残余应力间隙状态的港机损伤定位。该方法检测精度高，对于实现港机的损伤定位具有重要的现实意义。

公开(公告)号：CN111444645B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202010159712.3

申请日：2020-03-09

Applicant: 扬州大学

Inventor： 朱林 ,  周萌 ,  王鹏 ,  黄嘉铭 ,  邱建春

IPC: G06F30/23 ,  G01N23/00 ,  G01L5/00 ,  G01L1/25 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于残余应力间隙状态的港机损伤定位方法，该方法包括如下步骤：S1、港机结构易损伤位置的确定；S2、港机易损伤位置实时最大残余应力区间值的确定；S3、港机实时残余应力间隙状态值的计算；S4、每个易损伤位置的间隙状态因子的确定；S5、基于残余应力间隙状态的港机损伤定位。该方法检测精度高，对于实现港机的损伤定位具有重要的现实意义。

公开(公告)号：CN111428396A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010128915.6

申请日：2020-02-28

Applicant: 扬州大学

Inventor： 朱林 ,  周萌 ,  郭广明 ,  韩清振 ,  王鹏 ,  黄嘉铭

IPC: G06F30/23 ,  G01J5/00 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种在线装载机铰链销轴磨损程度评估方法,该方法包括S1、正常工况条件下销轴磨损模拟；S2、在线状态下销轴内的油液温升检测；S3、基于温升加速度的磨损危险区域极值磨量的确定；S4、基于瞬时冲击的正常工况磨损量修正；S5、融合温升极值磨量与修正工况磨损量的磨损程度评估。该方法准确性好、精度高。

公开(公告)号：CN211697552U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020283890.2

申请日：2020-03-10

Applicant: 扬州大学

Inventor： 朱林 ,  张守业 ,  周萌 ,  邱建春 ,  杨超

IPC: G01N21/88 ,  G01N21/01

Abstract: 本实用新型公开了自吸附式起重机运行轨道表面宏观裂纹识别装置，包括电磁吸附式底盘，电磁吸附式底盘分别与第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆连接，第一电动伸缩杆与第三电动伸缩杆连接，第三电动伸缩杆与测量平台固定连接，测量平台与图像采集装置连接，第二电动伸缩杆通过卡环固定在第一电动伸缩杆上，电磁吸附式底盘上设置电源装置和信号传输与控制装置，信号传输与控制装置与计算机连接，电源装置分别与其他部件连接。本实用新型原理简单，操作方便，通过该装置可以不需要人为的检测起重机轨道表面裂纹情况，在保证测量精度的同时大幅提高了测量效率，具有很高的应用价值。

公开(公告)号：CN211452866U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN202020288749.1

申请日：2020-03-10

Applicant: 扬州大学

Inventor： 朱林 ,  张守业 ,  周萌 ,  邱建春 ,  杨超 ,  郭广明

IPC: G01M17/08 ,  G01N21/88

Abstract: 本实用新型公开起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置，包括电磁吸附式底盘、底盘上设置信号传输与控制装置、电源装置和第一电动伸缩杆，信号传输与控制装置与第一电动伸缩杆连接，第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆垂直连接，第二电动伸缩杆与第三电动伸缩杆垂直连接，第三电动伸缩杆的顶部设置凹槽，凹槽内设置电机，电机的轴与联轴器连接，联轴器与连接杆连接，连接杆垂直连接测量平台，测量平台表面设置图像采集装置，电源装置分别与电磁吸附式底盘、信号传输与控制装置、电机、第一、第二、第三电动伸缩杆及图像采集装置电连接，电机与计算机连接。该装置不需人为检测起重机轨道侧面磨损情况，提高了测量效率和精度。