一种汽车尾气颗粒捕捉器
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118407824A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410632810.2

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气颗粒捕捉器,包括悬挂架;筒体,所述筒体内安装有滤芯,与悬挂架可拆卸式连接;进气管,所述进气管的一端通过第一法兰组与排气管连接,另一端与筒体的一端通过第二法兰组连接;出气管,所述出气管与筒体的另一端连接;支顶架,支顶架的一端安装于进气管,另一端支顶于滤芯;压差传感器,所述压差传感器包括第一压力传感器与第二压力传感器,第一压力传感器安装于进气管,第二压力传感器安装于出气管;温度传感器,温度传感器安装于进气管;消声器,消声器与出气管通过第三法兰组连接;以及汽车中控器,所述汽车中控器分别与第一压力传感器、第二压力传感器、温度传感器电连接。本发明具有能净化汽车排放的尾气等特点。

    一种港口大气自动监测站在线检测的布点优化方法

    公开(公告)号:CN116305690A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310161995.9

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种港口大气自动监测站在线检测的布点优化方法,包括以下步骤:S1:划分网格:将待监测目标港口划分为一个整体的平面网格;确认整体的平面网格中的项目因子及项目因子相应的参数,再根据项目因子相应的参数计算整体的平面网格中场地基础分值Za;S2:划分采样点位:将平面网格划分为至少一个小网格,以小网格为采样点位,计算各采样点位得分值Zb;S3:根据S1的场地基础分值Za和S2所得的各采样点位得分值Zb,计算各采样点位负面值Zk;根据各采样点的负面值确定各采样点位评级,基于各采样点评级确定待监测目标港口大气自动监测站在线检测的布点点位。本发明具有能实现对港口大气自动监测站选址点位精准识别等特点。

    一种低能耗强化脱氮一体式反应器

    公开(公告)号:CN106348522A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610727770.5

    申请日:2016-08-25

    CPC classification number: Y02W10/37

    Abstract: 本发明公开了一种低能耗强化脱氮一体式反应器,其包括:过滤池、调节池、生化反应池以及沉淀池,所述生化反应池的内部设置有至少一级反应单元,每级所述反应单元包括:缺氧区;好氧区,其顶部与所述缺氧区的顶部相联通,且该好氧区的底部与所述缺氧区的底部相联通,以使该好氧区与所述缺氧区之间能够进行水力循环;曝气管,其设置于所述好氧区的底部;以及曝气系统,其用于为所述曝气管提供含有氧气的气体,污水在所述好氧区进行硝化作用,且污水在所述缺氧区进行反硝化作用。本发明通过在好氧区和缺氧区之间进行水力循环以提高脱氮除磷效率,其工艺运行占地面积小、适用性强、便于监控且运行费用低。

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