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公开(公告)号：CN111532917A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010236687.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯轿厢意外移动保护装置检测方法、测试仪、检测系统，该方法包括：根据通电指令控制制动器通电；判断轿厢意外移动信号采集电路是否接收到触发信号；若是，控制制动器断电，在电梯制停过程中，同步获取测速传感器测量的轿厢移动方向、移动距离和制停减速度，电梯制停后，测量轿厢在井道内的相对位置，判断移动距离和制停减速度是否符合GB7588-2003的要求；否否，根据断电指令控制制动器断电，判断电梯轿厢意外移动保护装置失效。本发明通过轿厢意外移动信号采集电路对触发信号的采集直接验证UCMP检测子系统和制停子系统的功能有效性、联动可靠性，避免了样梯与被检电梯结构参数不一致可能导致的检验结论错判的问题，提高了验证的可靠性。
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公开(公告)号：CN221961612U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420132812.0
申请日：2024-01-18
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: H02J7/00 , G01R31/382
Abstract: 本发明提供一种电池管理电路，包括用于采集电池模组参数信息的多个电池采集模块、用于分析电池模组参数信息以确定出电池模组状态信息以及输出控制信号指令以对电池模组参数进行调整的主控芯片模块、用于将电池模组数据信息上传至主控芯片模块的数据上传模块、用于将现场设备参数信息上传至云端服务器的物联网模块、用于向用户终端发送现场设备参数信息以及接收用户终端指令的人机交互模块、用于向主控芯片模块输入外部电路参数信息的信号输入模块、用于向外部电路输出控制信号指令的信号输出模块。本发明提供的一种电池管理电路，实现了电池模组的精确监控，同时通过控制模块极大地保护了电池模组。
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公开(公告)号：CN212953690U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020948425.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯限速器测试装置，包括限速器测试主机、振动传感器和检测模块；限速器测试主机包括驱动压轮、主机外壳以及安装于主机外壳内的电机控制器、驱动电机和电源；通过将限速器测试主机的主机外壳固定安装于待测限速器上的金属支架上；电机控制器控制驱动电机的工作，进而通过驱动压轮驱动待测限速器的限速器轮转动；通过检测模块、振动传感器分别获取限速器轮转动的速度、待测限速器的电气开关断开时的动作信号，并发送给移动设备端，使得移动设备端实现对待测限速器进行测试。本实用新型解决了现有技术中对电梯限速器进行检测时需要对限速器的外壳或绝缘层进行拆除导致操作不便等问题。
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公开(公告)号：CN210064821U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920641715.3
申请日：2019-05-05
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: B66B5/28
Abstract: 本实用新型提出了一种电梯安全缓冲装置，包括底坑、缓冲板、第一导向柱、导向筒和第一缓冲弹簧，导向筒设置在底坑的底面，第一导向柱滑动设置在导向筒内，第一导向柱的一端固定安装在缓冲板的底面，第一缓冲弹簧套设在第一导向柱的外侧，第一缓冲弹簧的两端分别抵持在缓冲板的底面和底坑的底面，本实用新型通过缓冲板来承载下降的轿厢，并将轿厢下降的冲击力转化为缓冲弹簧的内能，达到缓冲的效果，结构简单，使用方便，具有良好的安全性能。
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公开(公告)号：CN210048313U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920641741.6
申请日：2019-05-05
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本实用新型提出了一种层门力值检测装置，包括壳体和固定夹，所述固定夹固定安装在壳体的外侧，固定夹还包括第一夹持臂、第二夹持臂、导向柱和弹簧，所述第一夹持臂的一端固定安装在壳体外侧，第二夹持臂通过弹簧与壳体弹性连接，第一夹持臂上固定安装有导向柱，第二夹持臂滑动安装在导向柱外侧，导向柱使第二夹持臂与第一夹持臂相互平行。本实用新型提结构简单小巧，便于携带，同时测量方式简单，具有良好的应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208234360U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820400610.4
申请日：2018-03-22
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
Inventor： 林邓添
IPC: B66B13/30
Abstract: 本实用新型公开了一种带门板互锁装置的电梯层门,包括第一锁门装置、第二锁门装置、互锁装置、地坎、第一门板和第二门板；第一门板和第二门可开合地安装在地坎上；互锁装置包括安装在第一门板上的互锁锁钩、安装在第二门板上并与互锁锁钩互锁配合的互锁锁座；第一锁门装置包括安装在地坎上的第一锁钩、安装在第一门板上并与第一锁钩互锁配合的第一锁座；第二锁门装置包括安装在地坎上的第二锁钩、安装在第二门板上并用于与第二锁钩互锁配合的第二锁座，第二锁钩的钩部朝向与第一锁钩相反；第一锁钩还用于通过联动机构联动第二锁钩转动。本实用新型能将第一门板和第二门板互锁，并阻止第一门板和第二门板往同一方向偏移，以避免意外事故发生。
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公开(公告)号：CN212608865U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020439051.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本实用新型提供一种电梯轿厢意外移动保护装置测试仪、系统，该测试仪的开关设置在主机箱上，与制动器控制电路连接；制动器控制电路通过第一接口与电梯制动器的电源接线输入端连接；轿厢意外移动信号采集电路通过第二接口与电梯上再平层门区的信号输入电路串联连接；处理器分别与制动器控制电路、测速传感器连接，用于将制动器控制电路的断电信号发送给测速传感器，处理器同步获取测速传感器测量的轿厢移动方向、移动距离和制停减速度。本实用新型无需采用目前将被检电梯检测数据与样梯型式试验数据进行比对的方法间接判定检验结论，避免了因样梯与被检电梯结构参数不一致可能导致的检验结论错判的问题，提高了验证的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210418829U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920641714.9
申请日：2019-05-05
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本实用新型提出了一种轿厢意外移动检测装置，包括轿厢和滑动安装在轿厢开口侧的内门，还包括接近开关、发光二极管、光学传感器和控制模块，所述接近开关、发光二极管和光学传感器均与控制模块电性连接，接近开关固定安装在内门一侧，用于检测内门是否关闭，发光二极管、光学传感器和控制模块均固定安装在轿厢顶部，发光二极管发出的光经过电梯井内壁反射后被光学传感器接收。本实用新型结构简单，能够快速对轿厢的运动进行检测。
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公开(公告)号：CN220976469U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202321925259.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: B66F9/06 , B60Q9/00 , B60R22/48 , B60Q1/30 , B60Q1/34 , B66F9/075 , B66F9/24 , B66F17/00 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种叉车辅助驾驶装置，装置包括主控板、档位检测板、转向检测板、左投影灯板、右投影灯板、车尾投影灯板、货叉检测器、安全带检测器、座椅压力传感器、指示灯和蜂鸣器；方法包括档位检测步骤、安全带检测步骤、货叉抬升高度检测步骤和转向检测步骤。本实用新型叉车辅助驾驶装置能够实时检测转向轮转向方向和幅度，并自动控制侧边投影等与之同步运动；能够实时检测驾驶员所挂挡位并调整车尾投影形式；能够实时检测驾驶员安全带使用情况和货叉下落情况并及时报警。同时本实用新型叉车辅助驾驶装置与叉车原有的控制线路无直接电连接关系，能够在不影响原车控制安全前提下完成辅助驾驶。本实用新型广泛应用于叉车辅助驾驶领域。
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公开(公告)号：CN209835348U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920640573.9
申请日：2019-05-05
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院
IPC: B66B7/12
Abstract: 本实用新型提出了一种电梯钢丝绳张紧力测试仪，包括本体、两个支撑凸起、牵引板、握持把手、压力传感器和位移传感器，本体同一侧面上固定安装有两个支撑凸起，牵引板滑动安装在本体上且位于两个支撑凸起之间，握持把手的中部与本体铰连接，握持把手的一端驱动牵引板远离支撑凸起的一端运动，握持把手与牵引板连接位置处固定安装有压力传感器，位移传感器固定安装在牵引板上。本实用新型采用一体化设计，通过捏紧握持把手即可达到测量的目的，相比常规设备而言结构更加简单轻便，容易携带，同时采用精度更高的传感器进行测量，更加精确。
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