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公开(公告)号：CN118292348A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410461902.9
申请日：2024-04-17
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Inventor： 孙向东 , 徐德志 , 曹清 , 谭巨良 , 王江浩 , 李永君 , 邵加楠 , 顾晓宇 , 陈仕金 , 吴江 , 苗成铭 , 尹宸哲 , 贺科 , 王建雄 , 周锐根 , 杜磊 , 官快 , 黄钦桃
Abstract: 本发明公开了一种混凝土塔和钢壳混凝土组合塔的混合桥塔结构，包括桩基础、承台、下塔柱、钢混结合过渡段、上塔柱、撑杆组件和下横梁，所述承台设于所述桩基础之上，所述下塔柱设于所述承台之上，所述桩基础、承台和下塔柱均为混凝土结构，所述上塔柱为钢壳混凝土组合结构，所述上塔柱通过钢混结合过渡段与所述下塔柱连接，所述上塔柱和下塔柱均是沿横桥向设置的两个塔柱，所述下横梁连接两个下塔柱，所述撑杆组件连接两个上塔柱。本发明在造型复杂、现场施工难度较大的构造部位采用钢壳混凝土结构，在常规构造部位采用普通的混凝土结构，不仅可以简化施工、节约造价，而且能够兼顾桥梁美学，使得各种形式的复杂造型均能顺利实施。
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公开(公告)号：CN115045176A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210512965.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利于提升结构刚度的三塔斜拉桥结构体系，包括主梁、索塔和斜拉索，其特征在于：所述索塔为三个，包括位于中部的索塔中塔以及位于所述索塔中塔两侧并且以所述索塔中塔为中心对称设置的两个索塔边塔，所述主梁为带翼缘板的肋板式主梁，所述斜拉索斜向设置，斜拉索的顶端锚固在索塔上，斜拉索的底端锚固在主梁上。该结构体系结构优化且便于施工。
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公开(公告)号：CN113605212A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110866060.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构及其施工方法。所述单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构包括：安装梁体与应力牵引件，所述安装梁体包括桥面梁，所述桥面梁用于拼接形成桥体的桥面，在所述桥面梁的其中一侧设有桥箱体，所述桥箱体上开设有两个以上装配室，在相邻两个所述装配室之间设有中腹板，相邻两个所述装配室远离所述中腹板的一侧分别为第一边腹板与第二边腹板，所述应力牵引件的一端与所述第一边腹板固定配合，所述应力牵引件的另一端穿过所述中腹板并与所述第二边腹板固定配合，所述应力牵引件在所述桥箱体内以预设应力绷紧，且所述应力牵引件在所述桥箱体内形成V形结构。
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公开(公告)号：CN217266910U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220481551.4
申请日：2022-03-04
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D22/00 , E01D1/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁及其改进型护栏结构，改进型护栏结构包括基座和主体，基座为原护栏结构的底端；主体包括内模和新筑混凝土，内模为空心结构，内模设置在基座上，内模的重量低于同体积混凝土的重量，内模的外表面浇筑新筑混凝土，新筑混凝土相对桥面的高度高于原护栏结构相对桥面的高度。原护栏结构的底端作为改进型护栏结构的基座，保证改进型护栏结构和桥梁连接的可靠性和安全性。空心结构的内模重量低于同体积混凝土的重量，极大降低了主体的重量。主体的高度高于原护栏结构的高度，保证桥梁的载荷安全同时也满足了桥梁护栏改造的要求。改进型护栏结构不会对桥梁产生安全隐患，施工方便快捷，安全可靠。
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公开(公告)号：CN217758293U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221142973.5
申请日：2022-05-12
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利于提升结构刚度的三塔斜拉桥结构体系，包括主梁、索塔和斜拉索，其特征在于：所述索塔为三个，包括位于中部的索塔中塔以及位于所述索塔中塔两侧并且以所述索塔中塔为中心对称设置的两个索塔边塔，所述主梁为带翼缘板的肋板式主梁，所述斜拉索斜向设置，斜拉索的顶端锚固在索塔上，斜拉索的底端锚固在主梁上。该结构体系结构优化且便于施工。
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公开(公告)号：CN218436582U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222148004.7
申请日：2022-08-15
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式π形梁结构，包括多个相互拼接的T梁，所述T梁截面呈π字形结构，其底部具有开口向下的长形凹腔，位于长形凹腔的一端设有两个第一支座，位于长形凹腔的另一端设有一个第二支座，第一支座和第二支座形成三点受力结构，与T梁底部保持受力接触并共同受力，两相邻T梁的第一支座和第二支座位置相反；本实用新型能够避免T梁与支座之间发生脱空现象，提高稳定性，减少整体结构的用料量和重量，方便日后检测维修和加固。
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公开(公告)号：CN215857178U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121639773.6
申请日：2021-07-19
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁及其桥墩结构，桥梁包括桥体和桥墩结构，桥体设置在桥墩结构上，桥墩结构的数量为至少两个，至少两个桥墩结构沿桥体的长度方向排列设置，相邻两个桥墩结构间隔设置。桥墩结构包括承接件和支撑件，承接件用于承接桥体；支撑件的一端为支撑端，支撑件远离支撑端的另一端为地面端，承接件设置在支撑端上，支撑件内形成有缓冲腔，缓冲腔内设置有阻隔部，阻隔部上相背对的两侧分别抵接于缓冲腔相对的两侧壁上。支撑件内形成缓冲腔，避免了支撑件内发生水化热现象，保证了桥墩结构的安全性和稳定性。缓冲腔内设置阻隔部，保证了桥墩结构的强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN219908537U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321192187.0
申请日：2023-05-17
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接节段梁和小箱梁的过渡梁，包括过渡梁本体，过渡梁本体长度方向的一端为用于与节段梁对接的第一对接端，第一对接端与节段梁的横截面对应；过渡梁本体长度方向的另一端为用于与小箱梁对接的第二对接端，第二对接端与小箱梁的横截面对应；第一对接端向第二对接端放样，形成变截面的梁体，使得节段梁和小箱梁相互平滑过渡连接；本实用新型无需在桥墩顶部增设垫块以弥补节段梁与小箱梁的高度差，简化了施工，而且桥梁整体保持平齐，受力更加均匀，提高桥梁的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN219604284U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202223091524.5
申请日：2022-11-18
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抗船撞的桥梁防撞体系，包括沿横桥向分别设置在上游的防撞结构和下游的防撞结构，两个防撞结构以桥梁的主桥承台为中心对称设置，并且通过传力件与主桥承台相连接，所述防撞结构既能防止船舶撞击主桥承台，又通过与主桥承台相连接使得防撞结构被撞时主桥承台参与协同受力，共同承担船撞力；所述的防撞结构具有大转筒，所述大转筒在船舶撞击时发生转动，通过撞击的反作用力拨动船头，减少船舶动能转化为船撞力，从而消减船舶的撞击力。该防撞体系通过转筒拨动船头，减少船舶动能转化为船撞力，防止船舶撞击主桥承台，同时还能够让主桥承台与防撞结构协同受力。
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公开(公告)号：CN216338979U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121749025.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及一种单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构。所述单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构包括：安装梁体与应力牵引件，所述安装梁体包括桥面梁，所述桥面梁用于拼接形成桥体的桥面，在所述桥面梁的其中一侧设有桥箱体，所述桥箱体上开设有两个以上装配室，在相邻两个所述装配室之间设有中腹板，相邻两个所述装配室远离所述中腹板的一侧分别为第一边腹板与第二边腹板，所述应力牵引件的一端与所述第一边腹板固定配合，所述应力牵引件的另一端穿过所述中腹板并与所述第二边腹板固定配合，所述应力牵引件在所述桥箱体内以预设应力绷紧，且所述应力牵引件在所述桥箱体内形成V形结构。
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