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公开(公告)号：CN118292348A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410461902.9
申请日：2024-04-17
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Inventor： 孙向东 , 徐德志 , 曹清 , 谭巨良 , 王江浩 , 李永君 , 邵加楠 , 顾晓宇 , 陈仕金 , 吴江 , 苗成铭 , 尹宸哲 , 贺科 , 王建雄 , 周锐根 , 杜磊 , 官快 , 黄钦桃
Abstract: 本发明公开了一种混凝土塔和钢壳混凝土组合塔的混合桥塔结构，包括桩基础、承台、下塔柱、钢混结合过渡段、上塔柱、撑杆组件和下横梁，所述承台设于所述桩基础之上，所述下塔柱设于所述承台之上，所述桩基础、承台和下塔柱均为混凝土结构，所述上塔柱为钢壳混凝土组合结构，所述上塔柱通过钢混结合过渡段与所述下塔柱连接，所述上塔柱和下塔柱均是沿横桥向设置的两个塔柱，所述下横梁连接两个下塔柱，所述撑杆组件连接两个上塔柱。本发明在造型复杂、现场施工难度较大的构造部位采用钢壳混凝土结构，在常规构造部位采用普通的混凝土结构，不仅可以简化施工、节约造价，而且能够兼顾桥梁美学，使得各种形式的复杂造型均能顺利实施。
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公开(公告)号：CN116791465A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310773899.X
申请日：2023-06-27
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于双幅桥横向拼接的横坡调整结构及其施工方法，所述横坡调整结构包括面板、纵肋和横肋，所述面板的上表面按桥梁改造要求设置相应的横坡，所述纵肋和横肋均位于所述面板的下表面；所述面板在设计横坡与既有旧桥横坡同向的一侧，面板的下表面不设置纵肋和横肋，面板的下表面通过植筋与旧桥桥面相连接；所述面板在设计横坡与既有旧桥横坡反向的一侧，面板的下表面沿纵桥向等间距布置纵肋、沿横桥向等间距布置横肋，纵肋和横肋正交布置，纵肋的深度低于横肋的深度，通过横肋的底面植筋与旧桥桥面相连接。该横坡调整结构能够解决旧桥桥面左右幅横坡不一致、左右幅桥面落差的问题的，从而提高双幅桥的稳定性和使用寿命。本发明同时公开了包含该横坡调整结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN113605212A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110866060.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构及其施工方法。所述单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构包括：安装梁体与应力牵引件，所述安装梁体包括桥面梁，所述桥面梁用于拼接形成桥体的桥面，在所述桥面梁的其中一侧设有桥箱体，所述桥箱体上开设有两个以上装配室，在相邻两个所述装配室之间设有中腹板，相邻两个所述装配室远离所述中腹板的一侧分别为第一边腹板与第二边腹板，所述应力牵引件的一端与所述第一边腹板固定配合，所述应力牵引件的另一端穿过所述中腹板并与所述第二边腹板固定配合，所述应力牵引件在所述桥箱体内以预设应力绷紧，且所述应力牵引件在所述桥箱体内形成V形结构。
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公开(公告)号：CN218436582U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222148004.7
申请日：2022-08-15
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式π形梁结构，包括多个相互拼接的T梁，所述T梁截面呈π字形结构，其底部具有开口向下的长形凹腔，位于长形凹腔的一端设有两个第一支座，位于长形凹腔的另一端设有一个第二支座，第一支座和第二支座形成三点受力结构，与T梁底部保持受力接触并共同受力，两相邻T梁的第一支座和第二支座位置相反；本实用新型能够避免T梁与支座之间发生脱空现象，提高稳定性，减少整体结构的用料量和重量，方便日后检测维修和加固。
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公开(公告)号：CN219908537U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321192187.0
申请日：2023-05-17
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接节段梁和小箱梁的过渡梁，包括过渡梁本体，过渡梁本体长度方向的一端为用于与节段梁对接的第一对接端，第一对接端与节段梁的横截面对应；过渡梁本体长度方向的另一端为用于与小箱梁对接的第二对接端，第二对接端与小箱梁的横截面对应；第一对接端向第二对接端放样，形成变截面的梁体，使得节段梁和小箱梁相互平滑过渡连接；本实用新型无需在桥墩顶部增设垫块以弥补节段梁与小箱梁的高度差，简化了施工，而且桥梁整体保持平齐，受力更加均匀，提高桥梁的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN216338979U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121749025.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及一种单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构。所述单箱双室预制节段箱梁施工期防开裂结构包括：安装梁体与应力牵引件，所述安装梁体包括桥面梁，所述桥面梁用于拼接形成桥体的桥面，在所述桥面梁的其中一侧设有桥箱体，所述桥箱体上开设有两个以上装配室，在相邻两个所述装配室之间设有中腹板，相邻两个所述装配室远离所述中腹板的一侧分别为第一边腹板与第二边腹板，所述应力牵引件的一端与所述第一边腹板固定配合，所述应力牵引件的另一端穿过所述中腹板并与所述第二边腹板固定配合，所述应力牵引件在所述桥箱体内以预设应力绷紧，且所述应力牵引件在所述桥箱体内形成V形结构。
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公开(公告)号：CN217266910U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220481551.4
申请日：2022-03-04
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D22/00 , E01D1/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁及其改进型护栏结构，改进型护栏结构包括基座和主体，基座为原护栏结构的底端；主体包括内模和新筑混凝土，内模为空心结构，内模设置在基座上，内模的重量低于同体积混凝土的重量，内模的外表面浇筑新筑混凝土，新筑混凝土相对桥面的高度高于原护栏结构相对桥面的高度。原护栏结构的底端作为改进型护栏结构的基座，保证改进型护栏结构和桥梁连接的可靠性和安全性。空心结构的内模重量低于同体积混凝土的重量，极大降低了主体的重量。主体的高度高于原护栏结构的高度，保证桥梁的载荷安全同时也满足了桥梁护栏改造的要求。改进型护栏结构不会对桥梁产生安全隐患，施工方便快捷，安全可靠。
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