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公开(公告)号:CN111509754A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010210453.2
申请日:2020-03-23
Applicant: 广东电网有限责任公司电网规划研究中心 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种海上风电直流汇集与输送系统的故障穿越控制方法,该方法包括步骤:在海上风电场直流汇集母线处配置集中卸荷电路;获取风电机组的第一直流母线电压、直流汇集系统的第二母线电压和柔性直流输电系统的第三直流母线电压;将第一直流母线电压、第二直流母线电压和第三直流母线电压分别与对应的启动门槛值做差,经过限幅环节,将得到最大的输出值乘以比例系数,经过脉冲调制环节生产占空比,以控制集中卸荷电路进行能量消耗;当第一直流母线电压、第二直流母线电压和第三直流母线电压均恢复至对应的启动门槛值之下时,集中卸荷电路退出运行,系统恢复正常。本发明不仅可以实现陆上交流系统故障穿越,还可以实现直流输电系统故障穿越。
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公开(公告)号:CN107392360A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710529116.8
申请日:2017-07-01
Applicant: 广东电网发展研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/04
CPC classification number: G06Q10/043
Abstract: 本发明公开了一种电动公交车充电站的规划方法,包括以下步骤:确定电动公交车行驶规律和行驶参数;确定电动公交车数量与其耗电特性、电池参数;计算电动公交车年需充电量;建立电动公交车充电模型、计算单座电动公交车充电站的年最大可充电量并根据电量匹配原则确定充电设施数量;按重要程度对地区公交车首站场进行排序;根据地区电动公交车充电站的发展数量需求及对公交首末站场排序的结果逐步完成公交车充电站的规划与建设。
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