一种三相负载动态平衡调整方法及系统

    公开(公告)号:CN115296314A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202211011775.X

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种三相负载动态平衡调整方法及系统。该三相负载动态平衡调整方法包括:实时获取各相低压线路中的负载信息;根据各相低压线路中的负载信息,确定负载量最小的一相低压线路与负载量最大的一相低压线路的负载不平衡度;判断负载不平衡度是否大于或等于预设不平衡度;若是,则将负载量最大的一相低压线路中的至少部分负载换相至负载量最小的一相低压线路中。本方案通过实时获取各相低压线路中的负载信息,使不平衡度满足条件时,将负载量最大的一相低压线路中的部分负载换相至负载量最小的一相低压电路中,以实现实时平衡三相低压线路负载,避免因三相低压线路负载不平衡而导致的电压低甚至停电,提高供电的可靠性和用户满意度。

    一种远程油耗监控系统和方法
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113155220A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110441774.8

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种远程油耗监控系统和方法。该远程油耗监控系统包括:第一流量测量模块、第二流量测量模块、采集模块和远程服务器;第一流量测量模块设置于发电机组的进油管路,用于测量进油管路中的进油量;第二流量测量模块设置于发电机组的出油管路,用于测量出油管路中的出油量;采集模块设置于包括发电机组的应急电源车,采集模块分别与第一流量测量模块、第二流量测量模块通信连接,用于采集进油量和出油量;远程服务器与采集模块通信连接,设置于数据监控中心,用于根据接收到的进油量和出油量计算实际油耗。本发明实现了对应急能源车的发电油耗的实时监控,提高了应急能源车的可靠性。

    一种变压器监控方法及其装置

    公开(公告)号:CN111817440A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010647519.4

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种变压器监控方法及其装置,监控方法包括:判断是否接收到第一反馈信息,若接收到第一反馈信息,则生成图像抓取指令,以获取检测图片,其中,检测图片包括位置标签区;提取位置标签区内的标签码,将标签码转化为位置数据,根据位置数据生成并发送变压器状态信息。本发明提出的监控方法可以自动识别油位计的液位,当油位过低时,可以自动的获取该变压器的位置信息,获取位置信息后,可以自动的进行信息上报,可以减小人力成本,同时避免了采用人工对变压器进行巡检,未能及时排查出在少油、超过安全温度、超过安全负荷下运行的变压器时,极易引发安全事故的问题。

    高安全性电网闸刀装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119517670A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411414651.5

    申请日:2024-10-11

    Abstract: 本发明属于电网闸刀设备技术领域,公开了一种高安全性电网闸刀装置,包括基座、第一驱动组件及第二驱动组件,基座上设有安装板,安装板上设有安装孔,在实际操作中可以通过采用螺栓等紧固件穿过安装孔以将基座安装在外部的变压设备等设备上,安装简单方便。基座上活动设有两组闸刀组件,闸刀组件包括连接构件及转动构件,连接构件与导线连接,转动构件转动设置在基座上,第一驱动组件驱动两组转动构件转动;第二驱动组件驱动两组闸刀组件相对靠近或远离运动。本发明的一种高安全性电网闸刀装置,能够有效避免对闸刀启动开关的误操作导致闸刀装置错误的合并导致通电,从而保障电路检修过程中操作人员的作业安全。

    并行电线的间隔装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119324420A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411321999.X

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明公开一种并行电线的间隔装置,包括两个线路连接结构以及间隔连接结构,线路连接结构包括主体件以及可活动连接于主体件的扣合件,主体件具有相对的第一端以及第二端,扣合件能够可拆卸扣合连接于主体件,使扣合件与主体件之间在靠近第一端处形成容纳通孔,两个线路连接结构分别用于将两个并行的电线夹紧连接于容纳通孔,间隔连接结构分别连接于两个线路连接结构的两个第二端,使两个第二端相间隔,从而一方面,无需在靠近电线处使用螺纹件,以能够避免人工将线路连接结构与电线相连接时对电线造成损坏,另一方面,使得线路连接结构对电线施加的夹紧力,由扣合件扣合连接于主体件时,扣合件与主体件之间形成的容纳通孔的尺寸大小决定。

    爬杆装置及爬杆方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118976234A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411128114.4

    申请日:2024-08-16

    Inventor: 罗海波 谭硕

    Abstract: 本发明属于电力设施技术领域,公开了一种爬杆装置和爬杆方法。该装置包括基座、踏板机构和夹紧机构。踏板机构包括卡爪组件、踏板和传动组件,踏板设置于卡爪组件的一侧,传动组件包括齿轮和齿条,齿条沿基座的轴向设置,且齿轮的外周与齿条啮合连接,卡爪组件的一端设置有连接件,连接件穿过齿轮并与基座枢接,踏板带动卡爪组件转动时,连接件能够带动齿轮转动,以使齿轮带动齿条沿基座的轴向移动,基座的第一侧的两端均设置有踏板机构;夹紧机构设置于基座沿其轴向的两端,被配置为一侧齿条移动时,另一侧卡爪组件能够夹紧或松开杆,以使操作人员能够沿杆攀爬。该装置在杆径发生变化时也可夹紧杆件,保证了使用安全性。

    一种电网工作票督查方法和系统
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118917789A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410959338.3

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种电网工作票督查方法和系统,根据工作票中的任务信息,确定建模流程,并对应向巡查模块发送建模指令。基于任务信息,结合巡查模块反馈的建模路线上的环境采样信息和目标设施采样信息,规划督查流程。在任务开始前,根据督查流程,向巡查模块发送督查指令。在巡查模块的督查过程中,对巡查模块的督查反馈信息进行合理性判断。根据合理性判断的结果,生成对应的指示信息。在巡查模块的督查过程中,还根据现场人员上传的进程反馈信息和巡查模块的督查反馈信息,实时调整督查流程,实现了对电网工作票内容的实时且有效的督查,督查之前进行现场建模,在督查过程中根据现场情况调整督查流程,大大提高了督查可靠性和任务现场的安全性。

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