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公开(公告)号：CN208479013U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820652033.8
申请日：2018-05-03
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司应急抢修中心
Abstract: 本实用新型公开了一种配电线路旁路布缆车，包括驾驶室和车厢，车厢靠近驾驶室放置高压线缆盘存放架，分上下两层；车厢中部放置高压布缆机器人；车厢靠近尾部放置低压布缆机器人；车厢尾部放置内藏式升降尾板；车厢驾驶侧裙摆箱内放置小型发电机，可为高压布缆机器人和低压布缆机器人充电；车厢内高压线缆盘、高压布缆机器人、采用锁紧限位装置固定在车厢地板上；内藏式升降尾板可自动展开；高压布缆机器人和低压布缆机器人可以快速自动布设和收放电缆，其中高压布缆机器人带机械手，可自动抓取存放架上的高压线缆盘。本实用新型适用于35kV及以下移动变电站，箱式变电站等配电线路旁路布设，收放和运输电缆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207302324U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721249181.7
申请日：2017-09-27
Applicant: 广东电网有限责任公司应急抢修中心
Abstract: 本实用新型公开了一种基于宽带载波的电力数据采集系统，包括数据采集模块、微处理芯片和数据传输模块，数据采集模块与微处理芯片电连接；微处理芯片与数据传输模块电连接。本实用新型工作流程如下：S1，通过数据采集模块采集电力运行设备的参数，得到参数信号；S2，参数信号通过传输线路发送至微处理芯片；S3，微处理芯片对参数信号进行分析计算；S4，微处理芯片通过数据传输模块将计算结果发送至终端服务器。本实用新型的电力数据采集方法简单，通过OFDM技术和电力线载波技术发送参数信号能够提高数据传输的抗干扰能力，并降低通信误码率。
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公开(公告)号：CN208142627U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820518864.6
申请日：2018-04-12
Applicant: 广东电网发展研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司应急抢修中心 , 广东电网有限责任公司电网规划研究中心
IPC: H02B1/52
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车载式移动变电站的自动伸缩防护装置，包括固定架、伸缩架、电机、主动轮、从动轮、导轨和交叉连杆；其中，所述固定架固定安装在车身上，伸缩架一端与固定架固定连接；电源安装在伸缩架左下方，主动轮安装在离电源最远端的伸缩架单榀底部，从动轮安装在未安装主动轮的伸缩架单榀底部，主动轮、从动轮放置在导轨中；所述电机与电源电性连接，电机动轴与主动轮动轴相连；交叉连杆安置在伸缩架单榀与伸缩架单榀之间。本实用新型提供的一种用于车载式移动变电站的自动伸缩防护装置，在移动变电站运输的过程中，对设备起到了有效的防护作用，消除了运输过程中存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN207449736U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721514320.4
申请日：2017-11-14
Applicant: 广东电网有限责任公司应急抢修中心
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电力系统应急抢修的装备工具车，包括车头、车体和车轮，车体包括车体框架、通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱，其中，通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱固定设置在车体框架内侧，且通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱的物品进取口均朝向外侧。本实用新型技术方案的有益效果是：1、所配物品种类齐全，有助于迅速开展应急抢修工作；2、不同种类的设备放置于不同的区域，划分清晰；3、固定牢靠，设备取放方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207283533U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721279363.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 广东电网有限责任公司应急抢修中心
IPC: H04B1/3822 , H04B1/3827 , H04B7/155 , H04B7/185 , H04N7/18 , H04W4/02 , H04W4/90 , H04W88/08
Abstract: 本实用新型公开了一种基于电力应急集群通信技术的融合指挥系统，包括便携式通信终端、应急通信车、视频采集子系统、前端通信子系统、后端通信子系统、数据传输装置和动中通通信车，便携式通信终端、视频采集子系统和前端通信子系统分别与应急通信车信号连接，前端通信子系统通过数据传输装置与后端通信子系统信号连接，后端通信子系统与动中通通信车信号连接。本实用新型结构原理简单，能够有效提高防控和处置突发公共事件的能力，提高工作效率，加强电网资源的科学规划、合理开发和合法利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208143255U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820636105.X
申请日：2018-04-28
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司应急抢修中心 , 广东省电力通信有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于集群专网的SCADA数传系统，包括SCADA数传Modem、数据采集终端、基站、运营商终端和SCADA网关；其中数据采集终端与SCADA数传Modem进行数据交互，SCADA数传Modem通过基站和运营商终端与SCADA网关进行数据交互。SCADA数传Modem包括PDT终端和MCB底板；其中MCB底板嵌套在PDT终端上并进行数据交互。本实用新型集成普通终端的方式成本低，并且功能解藕，传输可靠。
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公开(公告)号：CN207283553U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721268646.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 广东电网有限责任公司应急抢修中心
Abstract: 本实用新型公开了一种基于电力应急抢修的通信系统，包括N辆应急通信车，一辆卫星通信车和M个视频采集终端MCU和视频会议装置，M为正整数，N为正整数，应急通信车与卫星通信车电连接；视频采集终端与卫星通信车电连接；卫星通信车与通信卫星通过无线传输的方式进行连接；MCU与通信卫星通过无线传输的方式进行连接；视频会议装置与MCU电连接。本实用新型原理简单，工作效率高，能够在救灾现场快速开通话音和数据通信服务，这些通信信息和数据经卫星通信车上的动中通/卫星便携站，通过卫星链路回传至后方的卫星地面站，实现救灾现场与后方平台的信息数据实时共享，确保后方应急指挥平台可以对救灾现场进行及时有效的指挥调度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208062491U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820525629.1
申请日：2018-04-13
Applicant: 广东电网发展研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司应急抢修中心 , 广东电网有限责任公司电网规划研究中心
IPC: H01T19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车载伸缩式避雷装置，包括控制模块、避雷模块和液压驱动模块；其中，所述控制模块与所述液压驱动模块电性连接；所述液压驱动模块与避雷模块连接；所述避雷模块包括避雷针和接地极；所述避雷针包括尖端、升降杆、杆筒和抱箍；所述尖端与升降杆连接；升降杆设置在杆筒中，与所述液压驱动模块连接；所述抱箍设置在所述杆筒上；接地极为3m长的紫铜棒，通过所述抱箍固定在杆筒上。本实用新型提供的一种车载伸缩式避雷装置，能够为运行中的移动变电站提供防雷保护，避免变电站遭受直击雷危害，为电气设备安全运行提供了保障，增加了移动变电站对运行环境的适应性，同时车载伸缩式避雷针的收缩功能避免了移动变电站在运输过程中的限高问题。
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公开(公告)号：CN207947533U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721533984.5
申请日：2017-11-16
Applicant: 广东电网有限责任公司应急抢修中心
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电力设备检修的移动平台，包括车体的两个外侧面与车体的底面通过轴承连接，外侧面通过轴承向外旋转与水平面平行放置；车体的后面设置有升降台，升降台不启动时，与车体的底面互相垂直；车体的内部通过若干围栏划分成若干个功能空间，功能空间用于存放物品或进行特定的工作。本实用新型为工作人员提供了一个高效、方便的维修环境，有利于维修工作的进行；同时，本实用新型灵活机动，可以来往于各个检修中心，满足检修的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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