公开(公告)号：CN114784809A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210431569.8

申请日：2022-04-22

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 吴汪平 ,  谢睿 ,  葛馨远 ,  陈剑 ,  谢斌

IPC: H02J3/12 ,  H02J3/16

Abstract: 本发明涉及移动发电车技术领域，具体涉及一种用于移动发电车的暂态电压稳压控制方法，包括：建立移动发电车的ESS模型，并计算ESS模型的状态空间模型；建立通过ESS模型为移动发电车电力系统提供动态电压支持的系统控制策略；通过状态反馈方法，使得ESS模型能够根据系统控制策略输出的功率参考结合自身状态空间模型动态控制对于移动发电车电力系统的有功功率和无功功率注入，用以改善移动发电车电力系统的暂态电压稳定性。本发明能够通过ESS有效的改善移动发电车电力系统的暂态电压稳定性，从而能够提高移动发电车的工作稳定性。

公开(公告)号：CN113902059A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111265923.6

申请日：2021-10-28

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 朱俊鹏 ,  周庆辉 ,  谢睿 ,  孙峥 ,  王照 ,  陈剑 ,  吴汪平

IPC: G06K9/62 ,  G06F30/27 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种基于电压‑功率相关度的柴油发电车失磁状态检测方法，解决现有技术在功率波动大、低励磁运行状态下的检测精度较差的技术问题。在采样时间内采集m组在不同外部负荷及不同工况下的样本；计算每组样本的端电压有效值与有功功率瞬时值之间的相关度，即电压‑功率相关度；对电压‑功率相关度进行归一化，并构建组合样本构建支持向量机决策函数f(x)＝ωTx+b，将组合样本当作支持向量机的输入，即yi＝Si，建立泛函的极小化问题表达式；迭代求解得到法向量及偏差值；根据实际监测得到的柴油发电车内部柴油发电机端电压有效值及有功功率瞬时值，计算电压‑功率相关度并代入优化得到的支持向量机决策函数进行柴油发电车失磁状态检测。

公开(公告)号：CN112234711A

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202011074818.X

申请日：2020-10-09

Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局

Inventor： 葛馨远 ,  朱俊鹏 ,  谢睿 ,  孙峥

IPC: H02J13/00

Abstract: 本发明提供了智能互联配电运维管理系统，包括电气设备状态监测子系统、运行环境监控子系统和配电网智能化运维管控平台；所述电气设备状态监测子系统用于监测配电网电气设备的运行状态信息；所述运行环境监控子系统用于采集配电网设备的环境信息；所述配电网智能化运维管控平台用于控制配电网电气设备的工作情况。配电网对于电力设备安全、稳定运维的要求极高，而长期以来，配电设备及管缆的管理工作一直是供配电系统运行管理可靠性的薄弱环节之一，一些配电室开关跳闸和配电室环境过热影响设备运行、配电室水浸导致设备损坏等，既容易烧毁设备，也容易影响用户正常的用电。本发明智能互联配电运维管理系统可实现对配电网的智能化管理。