绝缘压块及变压器
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113327756A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110744801.9

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本发明公开一种绝缘压块及变压器,该绝缘压块包括至少两层绝缘层,所有绝缘层依次堆叠设置,且相邻两层绝缘层中的其中一者相对另一者的侧边突出设置。传统的绝缘压块一般都是通过电工陶瓷一体成型而成。当通过增加绝缘压块的伞裙数量来提升绝缘压块的爬距,此时会增大变压器的尺寸和重量;倘若通过增大伞裙的弧度来提升绝缘压块的爬距,则使得电工陶瓷式的绝缘压块容易开裂。相较于传统的绝缘压块,本申请中的绝缘压块包括至少两层绝绝缘层依次堆叠设置而成,且相邻两层绝缘层中的其中一者相对另一者的侧边突出设置,当需要调整绝缘压块的爬距时,只需要调整相邻两层绝缘层中的其中一者相对另一者突出的长度。

    变压器及其绝缘结构
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110993289A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911336257.3

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种变压器及其绝缘结构,将次级线圈装入第一绝缘筒内;再将初级线圈绕制在支撑条上,并使得初级线圈位于第一绝缘板与第二绝缘板之间,如此,缩短初级线圈与次级线圈之间的安全绝缘距离,满足变压器的绝缘性能。同时,由于初级线圈与次级线圈之间设有第一绝缘筒,因此,将第一绝缘板、第二绝缘板及第一绝缘筒有机配合,使得初级线圈不管在第一绝缘筒的径向上,还是在第一绝缘筒的轴向上的放电路径均得到有效拦截,如此,进一步缩短初级线圈与次级线圈之间的安全绝缘距离,从而降低变压器的空载损耗、负载损耗、及变压器的体积和成本,增强变压器的电气性能,使得变压器符合节能环保设计要求。

    线圈绝缘结构、线圈结构及变压器

    公开(公告)号:CN113035512A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110215804.3

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本发明涉及一种线圈绝缘结构、线圈结构及变压器,变压器包括变压器主体和线圈结构,线圈结构包括内线圈、外线圈和线圈绝缘结构,线圈绝缘结构包括外绝缘筒,外绝缘筒内形成有收容腔,收容腔用于收容内线圈,外绝缘筒的侧壁内形成有第一容置腔,第一容置腔用于容纳外线圈,外绝缘筒的外壁上开设有第一散热槽,第一散热槽与第一容置腔相连通。外线圈设置于第一容置腔内。线圈结构设置于变压器主体内。将内线圈放置于收容腔内,有利于提升线圈结构的电气特性。在外线圈承受较高电压时,外线圈产生的热量通过第一容置腔和第一散热槽散发出去,提高了线圈绝缘结构的散热性能,也有利于提升变压器的电气性能、安全性和可靠性。

    一体式防护型干式变压器及防护装置

    公开(公告)号:CN111128520A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010040939.6

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种一体式防护型干式变压器及防护装置,在变压器安装过程中,将变压器本体装入箱体内;再将第一接线端子与第二接线端子分别从第一引出口与第二引出口对应伸出,如此,在变压器本体电性连接中,操作人员只需在箱体外将电缆或者铜排分别连接在第一接线端子与第二接线端子上即可,有效避免操作人员进入箱体内,将安装工具、固定零件等异物遗留至变压器本体上,或者进行危及变压器本体安全运行的操作,大大保证变压器本体稳定、安全运行。同时,由于第一引出口与第二引出口处分别罩有第一防护罩与第二防护罩,因此,有效避免干式变压器因第一接线端子与第二接线端子直接暴露在外而导致接线端子受损和发生触电事故。

    变压器散热装置及变压器
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110415933A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910791297.0

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种变压器散热装置,包括第一导热部件、散热器以及第二导热部件。第一导热部件包括相对设置的第一端和第二端,第一端设于通孔内且和铁心相邻设置和/或第一端设于线圈本体内部;散热器设置于第二端。散热器和第二端之间夹设第二导热部件。如此,线圈本体产生的热量依次经过第一导热部件、第二导热部件,最后传递至散热器上,经由散热器散热。变压器散热装置可以有效地将变压器运行过程中产生的热量及时散发出去,从而降低变压器运行过程中的温度,避免变压器内绝缘材料的老化,进而降低变压器损坏的可能性,有利于延长变压器的使用寿命。此外,该变压器散热装置比使用风机散热更加节能环保。

    底座、外箱及变压器
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110379593A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910759432.3

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本发明涉及一种底座、外箱及变压器,所述底座包括承托组件,所述承托组件用于承托所述变压器本体,所述承托组件至少包括两个承托元件,所述承托元件围绕所述支撑部设置,所述承托元件之间可拆卸连接。由于底座的承托组件包括多个承托元件,承托元件之间为可拆卸连接的关系,使得底座较为方便拆装。在运输底座时,可以先将底座拆卸成一个个的承托元件,这样可以将承托元件分别搬运进电房或者运输设备内,有效解决了由于受限于电房入口或者运输设备的大小而导致变压器底座不方便搬运的问题,提高搬运底座的便捷性。

    底座、外箱及变压器
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210156218U

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201921341668.7

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种底座、外箱及变压器,所述底座包括承托组件,所述承托组件用于承托所述变压器本体,所述承托组件至少包括两个承托元件,所述承托元件围绕所述支撑部设置,所述承托元件之间可拆卸连接。由于底座的承托组件包括多个承托元件,承托元件之间为可拆卸连接的关系,使得底座较为方便拆装。在运输底座时,可以先将底座拆卸成一个个的承托元件,这样可以将承托元件分别搬运进电房或者运输设备内,有效解决了由于受限于电房入口或者运输设备的大小而导致变压器底座不方便搬运的问题,提高搬运底座的便捷性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变压器结构及变压器
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214956362U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121490976.3

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本实用新型公开一种变压器结构及变压器,变压器结构,包括绝缘筒组件及支撑组件,绝缘筒组件包括绝缘筒及第一绝缘护套,第一绝缘护套套设于绝缘筒的端部;支撑组件包括支撑件及第二绝缘护套,第二绝缘护套套设于支撑件的端部,支撑件开设有用于装设线圈的安装缺口,且支撑件被设置为通过线圈沿绝缘筒的周向绕制且在线圈对所述安装缺口的内壁施加的作用力下以使支撑件贴设于绝缘筒的外壁。该变压器结构及变压器在使用时,可以对绝缘筒和支撑件的端部进行保护,避免受潮受污,即使当绝缘筒或者支撑件受潮受污绝缘性能降低时,此第一绝缘护套和第二绝缘护套还能起到对应增强绝缘筒和支撑件的绝缘性能,起到双保险的作用。

    变压器散热结构及立体卷铁心干式变压器

    公开(公告)号:CN210110471U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201921266174.7

    申请日:2019-08-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种变压器散热结构及立体卷铁心干式变压器,变压器散热结构包括安装架及多个第一风机,所述安装架用于安装变压器线圈,所述第一风机设于所述安装架的外侧,所述第一风机用于围绕变压器线圈并朝向变压器线圈的方向设置。上述变压器散热结构,通过在变压器线圈的外围设置多个第一风机,同时第一风机围绕并朝向变压器线圈设置,可有效的将变压器在运行过程中产生的热量及时散发出去,从而降低变压器运行过程中的温度,且上述设置方式可保证多个第一风机共同对变压器线圈进行协同散热,散热效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    线圈绝缘结构、线圈结构及变压器

    公开(公告)号:CN214797060U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120423082.6

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种线圈绝缘结构、线圈结构及变压器,变压器包括变压器主体和线圈结构,线圈结构包括外线圈和线圈绝缘结构,线圈绝缘结构包括外绝缘筒,外绝缘筒的侧壁内形成有第一容置腔,第一容置腔用于容纳外线圈,外绝缘筒的外壁上开设有第一散热槽,第一散热槽与第一容置腔相连通。外线圈设置于第一容置腔内。线圈结构设置于变压器主体内。将外线圈放置在外绝缘筒的第一容置腔内,第一散热槽和第一容置腔相连通。在外线圈承受较高电压时,外线圈产生的热量能够通过第一容置腔和第一散热槽散发出去,提高了线圈绝缘结构的散热性能。将上述线圈结构置于变压器内,有利于提升变压器的电气性能、安全性和可靠性。

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