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公开(公告)号：CN205026014U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520749828.7
申请日：2015-09-25
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: F16G11/06
Abstract: 本实用新型涉及海洋工程技术领域，具体涉及一种多功能缆绳连接固定套筒，包括连接套与轴套，所述轴套为两个，分别固定设置在所述连接套两端，在所述轴套上设置有缆绳固定螺钉，在所述连接套上设置有连接孔，在所述连接孔上设置有梨形环。本实用新型所公开的多功能缆绳连接固定套筒，能够同时实现缆绳固定、两根缆绳连接、探测仪器固定三种功能。除了适用于纤维缆绳，还可用于外面带护套的绳索连接。本装置具有结构简单、操作方便、使用安全、耐磨损、寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN216805732U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123263366.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B63B21/04
Abstract: 本实用新型公开一种系泊缆专用连接卸扣，包括套环、固定组件、锁定组件和辅助单元；固定组件包括两块眼板；两块眼板底面分别与套环的顶部两侧固定连接；两眼板正对设置；眼板顶端开设有通孔；锁定组件包括销轴和螺母；销轴贯穿两个通孔并与螺母螺接；销轴靠近螺母的一端开设有销孔；销孔内可拆卸连接有开口销；辅助单元分别设置于套环的两侧；套环为环形结构，套环圆周侧面开设有过线槽。本实用新型能够实现降低纤维系泊缆使用过程中的磨损，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN212316537U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021356303.4
申请日：2020-07-10
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本实用新型柔性汽车牵引环是一根编织的绳子(3)，在绳子(3一端为绳结(1)，另一端为眼环(2)，绳子(3)另一端分成第一叉绳(6)和第二叉绳(7)，第一叉绳(6)穿过第二叉绳(7)后又连接在一起，形成了有两个圈的横向8字型的眼环(2)，绳结(1)穿入横向8字型的眼环(2)端部的一个圈后内，拉紧第一叉绳(6)，将绳结(1)卡在上述圈内，形成柔性汽车牵引环。本实用新型适用于大吨位、特种车辆的牵引，具有强度高、重量轻、使用方便、不锈蚀等特点，可代替拖车绳的自动脱钩、卸扣等钢制零件，避免自动脱钩、卸扣等钢制零件发生破断时伤人、伤车事件的发生，因而更安全，可以在纤维绳索上设置反光标志，便于夜间拖车作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210982030U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921587207.8
申请日：2019-09-23
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本实用新型冷浇铸料挤压弹性模量试验工装，利用上、下支撑柱作为工装固定端，上平台底板和下平台顶板形成工作台，上平台底板和下平台顶板上设置圆形凸台，用于装夹冷浇铸料棱柱体，结构简单，使用时，将上支撑柱与上夹头连接、下支撑柱与下夹头连接，工作时，下支撑柱不动，即下平台顶板不动，上支撑柱上行，带动上平台底板上行，形成对浇铸料的挤压，引伸计一、二固定在下平台顶板上，引伸计座随上平台底板向上移动，引伸计变形后，引伸计一、二用于采集数据并将数据传输给处理器，处理后传输给显示器，即可完成冷浇铸料的挤压弹性模量试验，使用方便，充分利用了现有试验机的夹头、引伸计、主机，不需大量投资。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210284526U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920969885.4
申请日：2019-06-26
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本实用新型长期锚泊用开式浇铸接头包括本体、销轴，本体包括一体构成的U形耳板、柱体及二者之间的过渡圆柱体，柱体及过渡圆柱体的中心线重合，本体的内部开设有浇铸孔，销轴连接在U形耳板上，还包括自上而下依次设置的六角螺母、开口销、牺牲阳极一、锁紧螺母，六角螺母与销轴螺纹连接，开口销沿径向穿设于销轴上，牺牲阳极一为合金制成的套筒型结构，牺牲阳极一套装在销轴上，锁紧螺母螺纹连接在销轴的端部。本实用新型长期锚泊用开式浇铸接头结构简单，可长期在海水中使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208393966U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820781513.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B65D63/02
Abstract: 一种舱盖专用绑扎索具，包括第一长形吊环、第一链条、索具螺旋扣、链条调节器、第二链条以及第二长形吊环，索具螺旋扣由拉索连接件和第一、二索杆组成，第一索杆螺纹连在拉索连接件一端，第二索杆螺纹连在拉索连接件另一端，第一、二长形吊环用于与焊在甲板上的绑扎碗销轴连接，第一链条一端与第一长形吊环连接，另一端与第一索杆连接，第二链条一端与第二索杆连接，另一端与第二长形吊环连接，链条调节器包括调节体，调节体两端均设有链环通槽和链环卡槽，链环通槽和链环卡槽相连通且呈十字交叉结构，第二链条中的链节卡在链环卡槽内。本实用新型长度调节范围广，精度高，结构简单，承受载荷大，适用于航运中不同种类、不同个数舱盖的绑扎固定。
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公开(公告)号：CN207015551U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720750382.9
申请日：2017-06-26
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种水下旋转导链器，包括上支座、下支座、连接板、上支撑轴、下支撑轴、衬套、旋转支架、链轮、链轮轴，所述上支座与下支座通过连接板连接在一起，所述上支撑轴为空心法兰轴，下支撑轴为实心法兰轴，旋转支架的上、下端均为套筒，分别通过过盈配合装配衬套，旋转支架通过衬套在支撑轴上旋转，旋转支架上焊接有导向板；链轮设有六角形的导链部分，用于锚链带动链轮及支架旋转。本实用新型的旋转导链器，可实现锚链的随动导向，适用于锚链与船体的任意水平夹角，对锚泊位置没有限制。导链器具有防腐蚀设计，可长期在海水中工作。旋转导链器具有结构简单、适用范围广、可靠度高、旋转灵活、寿命长等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208399294U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820781880.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢丝绳磨损试验用连接装置，包括两个牵引段和试验段，所述试验段包括试验段钢丝绳和试验段接头，所述试验段接头前端设有接头轴向孔，所述试验段接头前端形状为锥形，接头轴向孔用于插入牵引段，外侧孔径稍大方便牵引段接头插入，内侧与牵引段接头采用过渡配合，防止沙土进入；所述牵引段包括牵引段接头和牵引段钢丝绳。本实用新型钢丝绳磨损试验用连接装置，和传统索具相比较，压制部位短，形成成品不仅满足了试验了需求，在制作过程中通过试验也获得数据，为压制索具轻量化提供参考，可用于相关压制类产品的设计参照或指导，具有一定的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207060331U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720741299.5
申请日：2017-06-23
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B63B21/20
Abstract: 本实用新型公开了一种系泊转环，包括：环状连接件，所述环状连接件上设置有吊环与安装通孔；接头体，所述接头体包括连接端与空腔端，所述连接端插设入所述安装通孔并伸出至所述安装通孔另一侧，所述空腔端设置有空腔，固定组件，所述固定组件设置在所述接头体插入所述安装通孔的一端，保证所述环状连接件与所述接头体连接。本实用新型的系泊转环，可实现锚链与锚索的连接，通过接头体与吊环的相对转动，释放锚索中的扭矩，本转环集转环、浇铸接头、末端链环、加大链环、连接卸扣的功能于一体，具有结构简单、适用范围广、可靠度高、旋转灵活、寿命长等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204327865U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420676856.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种双向调节的链条调节器，调节体两端设有相互对称的链环通槽和链环卡槽，链环通槽和链环卡槽相连通且呈十字结构，调节体侧面分别设有第一挡销和第二挡销，第一挡销和第二挡销均包括第一部分和第二部分，第一、二挡销的第一部分分别与调节体上端的链环通槽形成第一预定间隙，第一、二挡销的第二部分与调节体上端的链环通槽形成第二预定间隙，所述第一预定间隙小于所述第二预定间隙。本实用新型简化了链条索具组合形式，降低了加工和维护成本。
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