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公开(公告)号：CN102959290B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201180031270.3
申请日：2011-08-11
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F16K27/00 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0263 , F16K1/422 , F16K17/30 , F16K27/029 , F16K31/0655 , Y02T10/32
Abstract: 阀装置（20）具备阀体（4）和阀座体（5）。阀座体（5）形成为在轴线方向（Z）上延伸的厚壁圆筒形状，在其外周上具有在周向上连续的密封槽（59），在其内周上具有在轴线方向（Z）上连续的大直径部（51）及小直径部（52），大直径部（51）与小直径部（52）之间具有阀体（4）就座的阀座部（54）。密封槽（59）在轴线方向（Z）上的位置与阀座部（54）在轴线方向（Z）上的位置相同或比其更靠高压侧。
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公开(公告)号：CN103109069A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180046355.9
申请日：2011-10-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F02M69/54 , F02M21/0239 , F02M21/0242 , F02M21/0245 , F02M21/0293 , F17C2205/0326 , F17C2205/0338 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2250/043 , F17C2260/024 , F17C2260/038 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , G05D16/2013 , G05D16/2022 , Y02E60/321 , Y02T10/32 , Y10T137/86485
Abstract: 提供能够在填充及供给两者上共用供给通路，且不增加构成器件而能够提高填充通路的气密性及可靠性的燃料气体消耗器的燃料气体供给填充系统。在燃料气体供给填充系统（1）中，高压箱（3）和燃料气体消耗器（2）通过供给通路（4）相连接，并且电磁式调压阀（6）介于该供给通路（4）中。又，在电磁式调压阀（6）和高压箱（3）之间设置有电磁式开闭阀（7）。此外，在所述供给通路（4）中电磁式调压阀（6）和电磁式开闭阀（7）之间的部分与填充通路（51）连接。该填充通路（51）形成为能够从填充口导入高压的燃料气体的结构。又，电磁式开闭阀（7）形成为在向其下游侧导入高压的燃料气体时，打开处于阻断状态的供给通路（4）的结构。
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公开(公告)号：CN103003607A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180037256.4
申请日：2011-08-04
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F02M21/0239 , F02M21/0233 , F02M21/0245 , F16K31/0651 , F16K31/0655 , F16K31/42 , G05D16/2013 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T10/32 , Y02T90/32 , Y10T137/7837
Abstract: 提供即使是在高压的燃料气体环境下，也可将其二次侧压更加正确地调节为目标压力，且能够防止燃料气体泄漏至大气中的气体用调压阀。电磁调压阀（1）具备阀体（14），通过使阀体（14）移动而调节阀通路（13）的开度，以此将二次侧压（p2）可调节为目标压力。阀体（14）由轴承构件（18）滑动支持，轴承构件（18）的两侧被隔膜密封件（19）和低压密封构件（20）密封。隔膜密封件（19）从与二次侧端口（12c）连接的压力返回室（23）受到二次侧压（p2）并使阀体（14）向关闭位置方向移动。通过插入于阀体（14）内的密封杆（29）形成与一次侧端口（12a）连接的背压室（30），在外壳（12）中形成有与二次侧端口（12c）连接的缓冲室（35）。用高压密封构件（32）密封缓冲室（35）和背压室（30）之间。
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公开(公告)号：CN104838186A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380065957.8
申请日：2013-11-19
IPC: F16J15/18
Abstract: 提供能够使第一构件相对于第二构件顺利地移动且寿命长的滑动密封件。滑动密封件（11）对第一构件（12）相对于第二构件（13）可移动的两个构件之间的环状间隙（14）进行密封，从而分隔为高压侧和低压侧，并且配置于在第二构件（13）上设置的环状安装槽（18）中，具备：与第一构件（12）的滑动面（24）滑动接触的压力流体用密封件（19）；和与压力流体用密封件（19）相比设置于高压侧，在与压力流体用密封件（19）之间形成润滑剂容纳空间（26）的润滑剂保持块（20）。
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公开(公告)号：CN103109070B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201180046364.8
申请日：2011-10-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F02M51/00 , F02M21/0239 , F02M21/0242 , G05D16/2013 , Y02T10/32
Abstract: 提供能够将变化少的一定压力的燃料气体供给至燃料气体供给单元的燃气发动机的燃料气体供给系统。在燃料气体供给系统（1）中，高压箱（3）和气体喷射器（5）通过供给通路（4）相连接，电磁式调压阀（6）介于该供给通路（4）中。电磁式调压阀（6）将在供给通路（4）中流动的燃料气体的气体压力调节为与流入其中的电流相对应的压力，并且通过低压侧压力传感器（9）检测电磁式调压阀（6）的下游侧的气体压力。又，控制器（10）与电磁式调压阀（6）电气连接，所述控制器（10）控制流入电磁式调压阀（6）的电流以使低压侧压力传感器（9）的检测压力达到预先规定的目标压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102959485B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201180031274.1
申请日：2011-10-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: G05D16/106 , F16K17/30 , G05D16/10 , Y10T137/7793
Abstract: 本发明提供响应性、耐用性及可靠性优异，能够得到稳定的输出特性的减压阀。减压阀（1）具备外壳（2），该外壳（2）具有连结一次侧端口（17）和二次侧端口（18）的阀通路（19）。又，在外壳（2）内设置有阀体（3），该阀体（3）可在关闭阀通路（19）的关闭位置与打开阀通路（19）的打开位置之间移动，对阀通路（19）的开度进行调整。又，阀体（3）在二次压p2作用下被推向关闭位置，设置有弹簧构件（5），以抵抗该二次压p2将阀体（3）向打开位置施力。另外，在阀体（3）上设置有滚动轴承（4），利用该滚动轴承（4）可移动地支持阀体（3）。
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公开(公告)号：CN103109069B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201180046355.9
申请日：2011-10-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F02M69/54 , F02M21/0239 , F02M21/0242 , F02M21/0245 , F02M21/0293 , F17C2205/0326 , F17C2205/0338 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2250/043 , F17C2260/024 , F17C2260/038 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , G05D16/2013 , G05D16/2022 , Y02E60/321 , Y02T10/32 , Y10T137/86485
Abstract: 提供能够在填充及供给两者上共用供给通路，且不增加构成器件而能够提高填充通路的气密性及可靠性的燃料气体消耗器的燃料气体供给填充系统。在燃料气体供给填充系统（1）中，高压箱（3）和燃料气体消耗器（2）通过供给通路（4）相连接，并且电磁式调压阀（6）介于该供给通路（4）中。又，在电磁式调压阀（6）和高压箱（3）之间设置有电磁式开闭阀（7）。此外，在所述供给通路（4）中电磁式调压阀（6）和电磁式开闭阀（7）之间的部分与填充通路（51）连接。该填充通路（51）形成为能够从填充口导入高压的燃料气体的结构。又，电磁式开闭阀（7）形成为在向其下游侧导入高压的燃料气体时，打开处于阻断状态的供给通路（4）的结构。
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公开(公告)号：CN103109070A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180046364.8
申请日：2011-10-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F02M51/00 , F02M21/0239 , F02M21/0242 , G05D16/2013 , Y02T10/32
Abstract: 提供能够将变化少的一定压力的燃料气体供给至燃料气体供给单元的燃气发动机的燃料气体供给系统。在燃料气体供给系统（1）中，高压箱（3）和气体喷射器（5）通过供给通路（4）相连接，电磁式调压阀（6）介于该供给通路（4）中。电磁式调压阀（6）将在供给通路（4）中流动的燃料气体的气体压力调节为与流入其中的电流相对应的压力，并且通过低压侧压力传感器（9）检测电磁式调压阀（6）的下游侧的气体压力。又，控制器（10）与电磁式调压阀（6）电气连接，所述控制器（10）控制流入电磁式调压阀（6）的电流以使低压侧压力传感器（9）的检测压力达到预先规定的目标压力。
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公开(公告)号：CN103003606A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180037249.4
申请日：2011-08-04
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: G05D7/0635 , F02D19/027 , F02M21/0221 , F02M21/0239 , F02M21/0245 , F16K1/304 , F16K31/0655 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M2250/20 , Y02T10/32 , Y02T90/32 , Y10T137/776 , Y10T137/7761
Abstract: 本发明提供即使在高压的燃料气体环境下，也能够将其二次侧压更加正确地调节为目标压力，且能够防止燃料气体泄漏至大气中的气体用调压阀。电磁式调压阀（1）是箱内型，并通过电磁比例螺线管（31）使阀体（17）移动而调节阀通路（46）的开度，以此将二次侧压（p2）调节为目标压力。滑动支持阀体（17）的轴承构件（20）的两侧由隔膜密封件（21）和低压密封构件（22）密封。隔膜密封件（21）从压力返回室（25）受到二次侧压（p2）以使阀体（17）向关闭位置方向移动。又，在阀体（17）内，通过插入到其中的密封杆（26）形成有与一次侧端口（41）连接的背压室（27）。又，在密封杆（26）的侧方形成有与二次侧端口（12b）连接的连接通路（30），连接通路（30）和背压室（27）之间由高压密封构件（29）密封。
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公开(公告)号：CN103003605A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180037248.X
申请日：2011-08-04
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: G05D7/03 , F02M21/0239 , F02M21/0245 , F16K31/0613 , F16K31/0624 , F16K31/0655 , F16K31/42 , G05D16/2013 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T10/32 , Y02T90/32 , Y10T137/776 , Y10T137/7761 , Y10T137/7797 , Y10T137/7801
Abstract: 提供即使在高压的燃料气体环境下，也可以将其二次侧压更加正确地调节为目标压力，且能够防止燃料气体泄漏至大气中的气体用调压阀。电磁式调压阀（1）具备阀体（14），并通过电磁比例螺线管（27）使阀体（14）移动而调节阀通路（13）的开度，以此将二次侧压（p2）调节为目标压力。在外壳（12）内形成有压力返回室（24），在阀体（14）中设置有隔膜密封件（19）。隔膜密封件（19）受到压力返回室（24）的二次侧压（p2）以使阀体（14）向关闭位置方向移动。又，在阀体（14）和外壳（12）之间设置有轴承构件（18），在其间隙中比轴承构件（18）靠近阀通路（13）侧的位置上设置有高压密封构件（20），并且在比高压密封构件（20）靠近轴承构件（18）侧的位置上设置有低压密封构件（21）。在两个密封构件（20、21）之间形成有与二次侧端口（12c）连接的缓冲室（22）。
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