-
公开(公告)号：CN108589513A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810769888.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁的减震配重体系及其工作方法，包括沿顺桥向及横桥向固定于桥梁的箱梁底板的多个凹形的配重底座，所述配重底座上安装配重块结构，所述配重块结构包括由上至下分布的立方体形状的配重块及多个凹形的配重块，所述配重底座及凹形的配重块上设有凹槽，上方的配重块放入其下方配重块的凹槽中，所述凹槽的侧壁上设有缓冲件，最底层的凹形的配重块与配重底座之间、相邻的凹形的配重块之间及最顶层的立方体的配重块与其下方的凹形的配重块之间设有弹性件，本发明的配重体系结构简单，施工方便，有效降低了桥梁结构的抗震需求。
-
公开(公告)号：CN110055855B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201810051226.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路融雪的重力式热管防压扭保护支撑框架、重力式热管防压扭保护支撑公路融雪系统及其施工方法。其包括用于包裹重力式热管散热段的单向导热橡胶套以及与保护钢板，保护钢板和单向导热橡胶套之间通过弹簧相连，且保护钢板和单向导热橡胶套之填充有导热胶胶，保护钢板的一端铰连接有固定件。本发明为高速公路的特殊路段的道路融雪化冰热管的保护提出了一种高效的保护装置；保护钢板能对热管起到有效的抗压变形的保护，能缓解热管的弯扭破坏；导热橡胶及弹簧能将热量传导至保护钢板，同时将压力能转化成弹簧势能；单向导热热管套能将热管的热量向路面层汇集，提高了热管的能量利用效率。
-
公开(公告)号：CN110055855A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810051226.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路融雪的重力式热管防压扭保护支撑框架、重力式热管防压扭保护支撑公路融雪系统及其施工方法。其包括用于包裹重力式热管散热段的单向导热橡胶套以及与保护钢板，保护钢板和单向导热橡胶套之间通过弹簧相连，且保护钢板和单向导热橡胶套之填充有导热胶胶，保护钢板的一端铰连接有固定件。本发明为高速公路的特殊路段的道路融雪化冰热管的保护提出了一种高效的保护装置；保护钢板能对热管起到有效的抗压变形的保护，能缓解热管的弯扭破坏；导热橡胶及弹簧能将热量传导至保护钢板，同时将压力能转化成弹簧势能；单向导热热管套能将热管的热量向路面层汇集，提高了热管的能量利用效率。
-
公开(公告)号：CN110055853A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810051177.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种桥敦式桥面无机介质热管融雪系统及安装布置方法，包括桥垫层和桥墩，其特征在于，所述桥垫层上设置无机介质热管散热段，所述桥墩内设置无机介质热管绝热段，所述无机介质热管绝热段与插入地层恒温层的无机介质热管吸热段相连，所述无机介质热管设置在钢筋托架上，所述无机热管与钢筋托架之间设有弹簧。本发明利用无机介质热管的工作原理及高效的导热效率，充分的利用了地温能节约了能源，提高了能源利用效率；通过合理的热管吸热段的布置，优化了热管的融雪效果，充分的利用了地温能具有环保的优点。
-
公开(公告)号：CN109915211A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910285169.9
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种公路隧道巡检与动态管养一体化机器人及其方法。其中，公路隧道巡检与动态管养一体化机器人，包括：机器人本体，所述机器人本体底部连接有行走部；所述行走部还与定位部相连，所述定位部用于实时检测机器人本体的位置并传送至信号处理部；所述机器人本体上还安装有机械臂，所述机械臂末端安装有感知部和养护部，所述感知部用于获取公路隧道预设区域的巡检数据并传送至信号处理部；所述养护部用于在信号处理部的控制作用下对公路隧道进行养护操作；所述信号处理部，还用于根据接收的机器人本体的位置以及公路隧道预设区域的巡检数据，构建三维BIM可视化模型、生成巡检报告以及生成公路隧道故障预警信息。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208632945U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821118727.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桥梁的减震配重体系，包括沿顺桥向及横桥向固定于桥梁的箱梁底板的多个凹形的配重底座，所述配重底座上安装配重块结构，所述配重块结构包括由上至下分布的立方体形状的配重块及多个凹形的配重块，所述配重底座及凹形的配重块上设有凹槽，上方的配重块放入其下方配重块的凹槽中，所述凹槽的侧壁上设有缓冲件，最底层的凹形的配重块与配重底座之间、相邻的凹形的配重块之间及最顶层的立方体的配重块与其下方的凹形的配重块之间设有弹性件，本实用新型的配重体系结构简单，施工方便，有效降低了桥梁结构的抗震需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208235256U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820087791.X
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型公开了一种桥敦式桥面无机介质热管融雪系统，包括桥垫层和桥墩，其特征在于，所述桥垫层上设置无机介质热管散热段，所述桥墩内设置无机介质热管绝热段，所述无机介质热管绝热段与插入地层恒温层的无机介质热管吸热段相连，所述无机介质热管设置在钢筋托架上，所述无机热管与钢筋托架之间设有弹簧。本实用新型利用无机介质热管的工作原理及高效的导热效率，充分的利用了地温能节约了能源，提高了能源利用效率；通过合理的热管吸热段的布置，优化了热管的融雪效果，充分的利用了地温能具有环保的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207846139U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820087792.4
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型提供了一种跨河桥面的泵水式无机介质热管融雪系统，包括桥面路面垫层、桥梁侧壁版，其特征在于，所述桥面路面垫层上设有无机介质热管，所述桥梁侧壁版上设有水泵循环机和水流循环换能腔，所述无机介质热管与水流循环换能腔相连，所述水流循环换能腔通过水管与水泵循环机相连，所述水泵循环机下方设有插入河面恒温层中的水管。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209742972U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920483277.2
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种公路隧道巡检与动态管养一体化机器人，包括：机器人本体，所述机器人本体底部连接有行走部；所述行走部还与定位部相连，所述定位部用于实时检测机器人本体的位置并传送至信号处理部；所述机器人本体上还安装有机械臂，所述机械臂末端安装有感知部和养护部，所述感知部用于获取公路隧道预设区域的巡检数据并传送至信号处理部；所述养护部用于在信号处理部的控制作用下对公路隧道进行养护操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209623762U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920482417.4
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本公开提供了一种高速公路无机地温热管融雪的数据采集系统，包括多通道传感器数据解调装置，所述多通道传感器数据解调装置包括温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元，所述温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元将各自采集的信号传送至解调器内，所述解调器为多通道解调器，所述解调器用于将其解调的信号经各个通道传送至信号中继站，所述信号中继站用于接收多通道传感器数据采集装置采集的数据并发送至监控终端。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.023 seconds)
