公开(公告)号：CN115022947A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210625414.8

申请日：2022-06-02

Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利汽车研究开发有限公司

Inventor： 何锋 ,  龚星 ,  陈旭佳 ,  闫耀伟 ,  胡德恩 ,  王晓 ,  吕源 ,  吴晓非

IPC: H04W52/02 ,  H04W64/00 ,  H04W4/02 ,  H04W4/80

Abstract: 本申请实施例公开了一种定位锚点管理方法和装置，该定位锚点管理方法应用于车辆侧，车辆上预先设置有多个锚点；该方法包括：在数字钥匙与车辆建立近场通信以后，根据锚点对数字钥匙进行定位；根据数字钥匙的定位点计算数字钥匙与车辆的距离和/或数字钥匙的移动方向；根据该距离和/或移动方向调整所述锚点对应的天线模组的开启数量。通过该实施例方案，降低了锚点定位系统的功耗。

公开(公告)号：CN116946010B

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311203449.3

申请日：2023-09-19

Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利汽车研究开发有限公司

Inventor： 胡德恩 ,  凡启虎 ,  陈勇 ,  余超 ,  史琦 ,  郑海申 ,  何锋 ,  闫耀伟 ,  吕源 ,  时美杰

IPC: B60Q5/00 ,  B60Q9/00

Abstract: 本申请实施例提供一种基于超声波信号的静音鸣笛方法，应用于第一车辆，第一车辆上安装第一超声波传感器，该方法中，第一车辆获取第一超声波传感器发送的鸣笛信号；鸣笛信号为第一超声波传感器接收超声波信号并转换成的；鸣笛信号包括第二超声波传感器的安装方位信息；超声波信号为第二车辆在生成鸣笛信号后，控制第二车辆上安装的第二超声波传感器对鸣笛信号进行转换并发送的；第一车辆获取第一超声波传感器的安装方位信息；第一车辆根据第一超声波传感器的安装方位信息和第二超声波传感器的安装方位信息，确定第二车辆相对于第一车辆的位置。能够在解决鸣笛声音造成违章、噪音污染的问题的同时，提高确定车辆位置的准确率。

公开(公告)号：CN115195694A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210699782.7

申请日：2022-06-20

Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利汽车研究开发有限公司

Inventor： 李志成 ,  何锋 ,  魏武 ,  方星星 ,  余超 ,  吴晓非 ,  胡德恩 ,  史琦 ,  刘海贞 ,  闫耀伟

IPC: B60W20/10 ,  B60L15/28

Abstract: 本申请公开了一种怠速发电控制方法及相关装置，涉及控制技术领域。本申请中，在确定电机处于非稳态怠速发电模式时，基于稳态怠速发电模式对应的目标怠速转速，以及预设的转速偏差量，获得电机的预期电机转速，再将电机的当前电机转速调整为预期电机转速，最终，通过扭矩传感器，按照预设的扭矩采集周期，获得离合器的离合扭矩，直至电机处于稳态怠速发电模式为止。采用这种方式，避免了现有技术中，会因电机及其单机减速器转动惯性的存在，导致发动机转速发生波动，并且，由于单级减速器齿隙的存在，会引起单级减速器小齿轮震荡的技术弊端，从而在混合动力车辆的电机进入稳态怠速发电的过程中，提高混合动力车辆的NVH性能。

公开(公告)号：CN218536644U

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202222975542.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 宁波吉利汽车研究开发有限公司

Inventor： 马然 ,  兰振宇 ,  吴晓非 ,  施喆晗 ,  郭芷铭 ,  何锋 ,  何后裔

IPC: B60W40/08 ,  B60R16/023 ,  G02B27/01

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆控制系统和车辆，车辆控制系统包括：对象监控设备、域控制器以及AR眼镜；对象监控设备，通过车载总线与域控制器通信连接，传递目标对象的头部角度数据至域控制器；目标对象为佩戴AR眼镜的对象；域控制器，接收头部角度数据，并通过域控制器的车载通信模块向AR眼镜传递头部角度数据；AR眼镜，包括眼镜通信模块，AR眼镜接收头部角度数据，且切换至与人眼角度数据对应的显示画面。通过对象监控设备与域控制器通信连接，域控制器与AR眼镜通信连接，实现AR眼镜与车辆的通讯，增大了AR眼镜的使用场景，方便目标对象接收到更多的路况信息，减少视线离开路面的机会，提升驾驶专注度和驾驶安全性能。