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公开(公告)号:CN116766112A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310883944.7
申请日:2023-07-19
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开一种采油树油管悬挂器密封结构拆装装置,属于海洋石油、天然气勘探钻采技术领域。其通过固定机构、运载机构和运载驱动机构的相互配合,实现了纯机械结构代替人工拆装油管悬挂器上的密封结构,其中,设置了专门的运载机构从外部夹持或托载密封结构,可避免与密封结构的内环密封面相接触,从而可有效防止在密封结构安装和拆卸过程中,损坏密封结构以及油管悬挂器的密封面;运载驱动机构采用机械式结构,具有精度高、稳定性好的特点,其驱动运载机构和密封结构沿油管悬挂器轴向移动,可实现密封结构安装和拆卸过程中移动速度可控,防止移动速度快划伤油管悬挂器的密封面,降低了密封失效风险,以及油管挂和密封结构的报废率。
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公开(公告)号:CN116447378B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310707072.9
申请日:2023-06-15
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司
IPC: F16K31/122 , F16K31/53 , F16K31/44
Abstract: 本发明公开一种双作用油缸水下节流阀步进驱动装置及其使用方法,涉及海洋石油、天然气勘探钻采装备领域,开路油缸包括第一驱动腔和第一回油腔,开路油缸的活塞位于第一驱动腔和第一回油腔之间,关路油缸包括第二驱动腔和第二回油腔,关路油缸的活塞位于第二驱动腔和第二回油腔之间;第一驱动腔通过第一油道与第二回油腔连通,第二驱动腔通过第二油道与第一回油腔连通;第一油道与供油管连通时,第一油道与回油管之间的连通中断;第一油道与回油管连通时,第一油道与供油管之间的连通中断;第二油道与供油管连通时,第二油道与回油管之间的连通中断;第二油道与回油管连通时,第二油道与供油管之间的连通中断。本发明提高了水下节流阀的驱动效率。
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公开(公告)号:CN116576288A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310748966.2
申请日:2023-06-25
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司
IPC: F16K31/122 , F15B1/02 , F15B1/10 , F15B1/22
Abstract: 本发明公开一种水下节流阀驱动器压力补偿装置及方法,涉及油气开发装置技术领域,该装置包括驱动器本体,所述驱动器本体顶部开设有能够封闭的注油口和排气孔;所述驱动器本体底部设有能够封闭的进口单流阀和出口单流阀;蓄能器,所述蓄能器设于所述驱动器本体内,且所述蓄能器上方开口与所述驱动器本体的内腔连通,所述蓄能器底部通过能够封闭的短节与驱动器本体外部连通;所述蓄能器内部容积大小能够改变。采用本发明上述水下节流阀驱动器压力补偿装置的压力补偿方法,压力补偿范围广,能够补偿外部压力和温度变化引起的压力变化。
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公开(公告)号:CN116537736A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310729306.X
申请日:2023-06-20
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司
IPC: E21B33/043
Abstract: 本发明公开了一种采油树与油管悬挂器的对接装置,涉及石油钻采设备技术领域,包括采油树主体和油管悬挂器主体,油管悬挂器主体设置于井口处,油管悬挂器主体通过液压管线与井下安全阀相连通,采油树主体内设有采油树液压通道,油管悬挂器主体上设有悬挂器液压通道,采油树主体与油管悬挂器主体之间设有隔离衬套主体,隔离衬套主体内设有隔离衬套液压通道,隔离衬套主体的上端设有两个上端密封圈,隔离衬套主体的下端设有两个下端密封圈,隔离衬套液压通道的进液口位于两个上端密封圈之间,隔离衬套液压通道的出液口位于两个下端密封圈之间;悬挂器液压通道内设有过滤装置。本发明中的油管悬挂器的角度可以任意调整,对于对接的精度要求不高。
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公开(公告)号:CN118386077B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410869133.6
申请日:2024-07-01
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及勘探钻采装备技术领域,公开了一种深水采油树阀座密封面研磨装置,包括驱动总成和研磨总成,驱动总成固定于采油树树体,研磨总成包括驱动杆、预紧组件、研磨组件和旋转轴套,驱动杆的第一端的端部与驱动总成传动连接,第二端能够安装至采油树树体的阀腔内;预紧组件环绕第一端的周向安装,且预紧组件能够沿驱动杆的轴向进行往复运动;研磨组件环绕第二端的周向安装,且研磨组件能够与阀座密封面摩擦连接;旋转轴套与驱动杆旋转连接,驱动杆能够通过导向组件在旋转轴套内进行轴向往复运动;旋转轴套设置于预紧组件与研磨组件之间,预紧组件抵接于旋转轴套的端部。本发明的研磨装置结构简单,操作方便,能够实现阀座密封面的精细研磨。
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公开(公告)号:CN115978322B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202310219071.X
申请日:2023-03-01
Applicant: 中海石油(中国)有限公司 , 中海石油(中国)有限公司北京研究中心 , 威飞海洋装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下三瓣式卡箍连接器和水下节流阀,水下三瓣式卡箍连接器通过在锁紧螺栓上设置正旋和反旋两种螺纹结构,两种螺纹结构分别与相应的卡箍连接,双向旋转锁紧螺栓实现水下三瓣式卡箍连接器的锁紧和解锁,具有水下操作时间短、锁紧或解锁效率高的优点;水下节流阀包括水下三瓣式卡箍连接器、节流阀上本体和节流阀下本体,节流阀上本体的下端与节流阀下本体的上端通过水下三瓣式卡箍连接器连接,节流阀上本体的下端设有金属密封圈,能够防止水下节流阀内的工作介质从节流阀上本体与节流阀下本体连接处渗出,起到密封作用,使水下节流阀能够承受内部井内工作介质压力的同时,能够承受外部海水的压力。
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公开(公告)号:CN118187753A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410602453.5
申请日:2024-05-15
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下节流阀和水下注水树,属于节流阀技术领域。该水下节流阀包括阀体和阀芯,阀芯设置于阀体的内部,且阀芯包括笼套组件;其中,笼套组件至少包括两个依次套接的笼套本体,在每个笼套本体的外壁上均设有环形凹槽,环形凹槽沿笼套本体的周向延伸形成,多个环形凹槽沿笼套本体的高度方向依次设置,在相邻的环形凹槽之间形成环形凸起,每个笼套本体的环形凸起均与相邻的笼套本体的外壁贴合设置,笼套本体的侧壁上还设有节流孔,节流孔连通环形凹槽和笼套本体的中心孔,且每个笼套本体上的节流孔均与其相邻的笼套本体上的节流孔交错设置。该水下节流阀提高阀芯总成耐压差能力,减少了介质对阀芯冲蚀和气泡腐蚀,耐冲蚀能力强。
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公开(公告)号:CN118088534A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410473025.7
申请日:2024-04-19
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油管悬挂器取送工具及使用方法,涉及水下采油树技术领域,包括液压油管挂取送工具本体、上活塞本体、下活塞本体、驱动环、锁紧环以及若干个回收挂钩,驱动环随下活塞本体向下移动,能够使锁紧环受驱动环与液压油管挂取送工具本体挤压而膨胀,以使液压油管挂取送工具本体与油管悬挂器的连接筒固定连接;各回收挂钩的一端连接于上活塞本体的第二端上,各回收挂钩的另一端为挂钩端,上活塞本体向下移动能够使各回收挂钩上的挂钩端勾住油管悬挂器上的连接挂钩,下活塞本体上具有凸起部,回收挂钩上具有顶起部,顶起部用于在上活塞本体相对于下活塞本体向下移动时与凸起部接触,能够将回收挂钩上的挂钩端顶起;本发明便于使用。
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公开(公告)号:CN117415843A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311746762.1
申请日:2023-12-19
Applicant: 威飞海洋装备制造有限公司
IPC: B25J15/00
Abstract: 本发明涉及石油开采领域,提供一种油管悬挂器回收工装及回收方法,其中油管悬挂器回收工装包括:芯轴、锁紧部件和钩爪部件;芯轴的下端面与锁紧部件的内侧相接触,芯轴向油管悬挂器移动时挤压锁紧部件,锁紧部件被挤压后与油管悬挂器锁紧;钩爪部件环绕芯轴,芯轴向油管悬挂器移动时带动钩爪部件向油管悬挂器移动,钩爪部件与油管悬挂器的坐封环卡接。用以解决现有技术在对油管悬挂器进行回收时使用的设备安全性较差的缺陷,可以通过锁紧部件和钩爪部件对油管悬挂器进行双重锁紧,通过锁紧部件和钩爪部件的配合,可以提高油管悬挂器回收的安全性。
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公开(公告)号:CN115978322A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202310219071.X
申请日:2023-03-01
Applicant: 中海石油(中国)有限公司 , 中海石油(中国)有限公司北京研究中心 , 威飞海洋装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下三瓣式卡箍连接器和水下节流阀,水下三瓣式卡箍连接器通过在锁紧螺栓上设置正旋和反旋两种螺纹结构,两种螺纹结构分别与相应的卡箍连接,双向旋转锁紧螺栓实现水下三瓣式卡箍连接器的锁紧和解锁,具有水下操作时间短、锁紧或解锁效率高的优点;水下节流阀包括水下三瓣式卡箍连接器、节流阀上本体和节流阀下本体,节流阀上本体的下端与节流阀下本体的上端通过水下三瓣式卡箍连接器连接,节流阀上本体的下端设有金属密封圈,能够防止水下节流阀内的工作介质从节流阀上本体与节流阀下本体连接处渗出,起到密封作用,使水下节流阀能够承受内部井内工作介质压力的同时,能够承受外部海水的压力。
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