一种车载伸缩无人机升降归位平台

    公开(公告)号:CN116923760A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311182729.0

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明提供了一种车载伸缩无人机升降归位平台,包括支撑定平台、卷动平台、旋转模块、锁紧模块;利用支撑定平台和卷动平台构成无人机归位平台;旋转模块用以调整无人机在归位平台上的放置方向;锁紧模块用以将无人机固定在归位平台上;当无人机准备降落时,卷动平台呈伸出状态;当无人机降落完毕,卷动平台呈收回状态。本发明有益效果:当垂起无人机需要降落时,卷动平台伸出,与支撑定平台共同构成无人机的降落面,极大的增加了飞机降落面面积。支撑定平台中心设置了360度回转转盘,在无人机归位锁紧后可以灵活调整无人机的收藏角度,适应起飞风向。飞机降落归位到支撑定平台上以后,卷动平台收缩,减小车载无人机归位平台的整体尺寸。

    一种多地多机高带宽数据通信终端

    公开(公告)号:CN116667912A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310935260.7

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明涉及一种多地多机高带宽数据通信终端,属于测控通信领域,具体包括:作为地面端使用时配置有宽带接收通道、授时通道和发射通道;作为机载端使用时配置有宽带发射通道、主接收通道、轮询接收通道和副接收通道,其中主接收通道、轮询接收通道和副接收通道同时接收在机载端跨站时,根据切换逻辑在主接收通道、副接收通道之间切换,以避免单通道切换时控制信息的中断。本发明有益效果:本发明具有高带宽的特点,机载终端可实时发送高清视频给地面,地面终端可以同时接收多路机载终端的视频数据。在飞行过程中,终端可根据所接收的地面站信号的好坏,自动实现跨站控制切换。

    一种双层无人机机舱系统
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117682142B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410139074.7

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本发明提供了一种双层无人机机舱系统,包括设置在机舱内的不少于一个用于放置无人机的容纳腔;容纳仓内设置有接收平台,无人机停放在接收平台上;机舱内设置有升降模块,接收平台利用升降模块相对于机舱运动;接收平台上设置有用于固定无人机的锁紧模块。本发明有益效果:一种双层无人机机舱系统,该无人机机舱可同时搭载两架无人机,该机舱可实现对搭载的两架无人机包含无人机归中、锁紧、拨桨等功能,该一舱双机无人机机舱可实现多种形式的无人机作业。

    一种双层无人机机舱系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117682142A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202410139074.7

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本发明提供了一种双层无人机机舱系统,包括设置在机舱内的不少于一个用于放置无人机的容纳腔;容纳仓内设置有接收平台,无人机停放在接收平台上;机舱内设置有升降模块,接收平台利用升降模块相对于机舱运动;接收平台上设置有用于固定无人机的锁紧模块。本发明有益效果:一种双层无人机机舱系统,该无人机机舱可同时搭载两架无人机,该机舱可实现对搭载的两架无人机包含无人机归中、锁紧、拨桨等功能,该一舱双机无人机机舱可实现多种形式的无人机作业。

    一种车载伸缩无人机升降归位平台

    公开(公告)号:CN116923760B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311182729.0

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明提供了一种车载伸缩无人机升降归位平台,包括支撑定平台、卷动平台、旋转模块、锁紧模块;利用支撑定平台和卷动平台构成无人机归位平台;旋转模块用以调整无人机在归位平台上的放置方向;锁紧模块用以将无人机固定在归位平台上;当无人机准备降落时,卷动平台呈伸出状态;当无人机降落完毕,卷动平台呈收回状态。本发明有益效果:当垂起无人机需要降落时,卷动平台伸出,与支撑定平台共同构成无人机的降落面,极大的增加了飞机降落面面积。支撑定平台中心设置了360度回转转盘,在无人机归位锁紧后可以灵活调整无人机的收藏角度,适应起飞风向。飞机降落归位到支撑定平台上以后,卷动平台收缩,减小车载无人机归位平台的整体尺寸。

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