公开(公告)号：CN101484688B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200780023681.1

申请日：2007-06-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木智章 ,  浅田俊昭 ,  石川诚 ,  芝利光 ,  酒井和人

IPC: F02N15/02

CPC classification number: F02N15/023 ,  F16D41/07 ,  Y10T29/49467 ,  Y10T74/134

Abstract: 一种通过接合座圈侧区域形成体(26)、齿轮侧区域形成体(28)以及中间区域形成体(30)而形成的齿圈。因此，可以在所述齿轮侧区域形成体(28)和所述中间区域形成体(30)均不出现的情况下进行所述座圈侧区域形成体(26)的内座圈部(2b)的处理。通过使所述齿轮侧区域形成体(28)和所述中间区域形成体(30)吸收在根据内燃机的类型的设计中的变化，可以使所述座圈侧区域形成体(26)的尺寸和形状标准化而用于各种发动机类型。因为所述内座圈部(2b)以及用于密封环的布置表面(2d)和接触表面(2e)在同一座圈侧区域形成体(26)上形成，所以可以以高精度位置关系抛光所述表面。

公开(公告)号：CN101233315A

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200680027864.6

申请日：2006-07-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木智章 ,  浅田俊昭 ,  石川诚 ,  芝利光 ,  酒井和人

IPC: F02N15/02

CPC classification number: F02N15/022 ,  Y10T74/134 ,  Y10T74/139

Abstract: 小齿轮(20)的转矩经由单向离合器(14)从齿圈(12)传递到外座圈支撑板，由此旋转曲轴，所述外座圈支撑板与飞轮(8)分开设置，并以不通过飞轮的方式被安装到曲轴。结果，当单向离合器咬合时产生的冲击噪声不会直接传递到飞轮。因此，可以抑制来自飞轮的噪声辐射，从而可以减小噪声。