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公开(公告)号：CN119005438A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411142642.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司营销服务中心 , 北京清软创新科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用电量预测方法。该方法包括：获取目标区域的历史电量数据、历史气象数据和目标时段的目标气象数据；根据历史电量数据、历史气象数据、目标气象数据和预设数量的用电量预测模型，得到每个用电量预测模型预测的初始电量数据；根据历史电量数据和每个用电量预测模型预测的初始电量数据，分别计算每个用电量预测模型对应的用电量方差；根据各个用电量方差，确定每个用电量预测模型对应的加权权重；基于每个用电量预测模型预测的初始电量数据和其对应的加权权重，得到目标区域在目标时段的最终电量数据。本发明能够提高用电量预测的精度和准确性，保证电力系统安全稳定的运行。
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公开(公告)号：CN119624035A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411824245.6
申请日：2024-12-12
Applicant: 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06F18/22 , G06Q30/0202
Abstract: 本发明公开了考虑可再生能源随机波动性的多节点需求响应方法及系统，涉及需求响应技术领域，包括：接收可再生能源出力数据，使用动态时间弯曲算法和K‑means聚类算法对可再生能源出力数据进行聚合计算，得到出力曲线；将可再生能源出力数据输入至预先建立的多节点需求响应模型内，输出得到单独的负荷节点相应的CDL曲线和贡献因子；根据单独的负荷节点相应的CDL曲线和贡献因子与出力曲线进行相似度计算，根据相似度进行用户激励补贴，从而实现用户响应效果评估。
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公开(公告)号：CN119051019B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411524289.7
申请日：2024-10-30
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司
IPC: H02J3/00 , H02J3/14 , H02J3/06 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 一种考虑多时间尺度空调负荷需求响应的配电网调度方法，属于电力系统优化运行技术领域，解决如何通过多时间尺度调度，优化空调负载的需求响应，从而提高电网的运行效率和经济性的问题；本发明通过获取配电网线路信息，配电网节点用户空调负荷数据；构建配电网运行的约束条件；根据配电网线路信息，考虑多时间尺度下空调负荷运行特点，构建不同时间尺度下空调负荷需求响应差异化约束条件；构建考虑多时间尺度空调负荷需求响应的多层级目标函数；求解考虑多时间尺度空调负荷需求响应调度方法模型，得到多阶段不同时间尺度的广义可控资源调度运行方案；本发明能够有效降低电网的运营成本，并提高电网的可靠性，提高电网的调度灵活性和响应速度。
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公开(公告)号：CN119167186A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411200842.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司营销服务中心 , 北京清软创新科技股份有限公司
IPC: G06F18/2411 , G06F18/243 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本申请适用于负荷预测技术领域，提供了一种短期地区净负荷预测方法，该方法包括：获取分布式光伏开发地区的电力数据和天气数据；基于电力数据和天气数据，利用多个预设预测模型，进行分布式光伏出力和负荷的多类型预测，得到各个预设预测模型的初始预测结果；基于各个预设预测模型的初始预测结果，分别从预测结果的差异性和关联性评价各个预设预测模型的可信度；基于各个预设预测模型的可信度，对各个预设预测模型的初始预测结果进行动态加权组合，得到净负荷预测结果。本申请能够利用模型动态权重的加权组合，根据当前的任务和场景动态调整各个模型的权重，从而获得更准确的净负荷预测结果，将预测精度提高1.44％～1.82％。
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公开(公告)号：CN118713077B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411208179.X
申请日：2024-08-30
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司
IPC: H02J3/00 , B60L53/80 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006
Abstract: 一种考虑电动汽车换电需求和电网承载力的换电站布局方法，属于电力系统换电站优化布局领域，解决电动汽车充换电站随机性强、约束条件复杂而导致的换电站布局不合理问题；本发明利用蒙特卡洛模拟方法预测电动汽车的充电负荷，使充电负荷模型能够反映出电动汽车接入换电站的不确定性，更符合真实情况以配电网变压器和线路的容载比最小、配电网损耗最小和配电网电压偏移最小为目标，建立电动汽车混合充换电站最优规划的多目标模型；利用采用粒子群算法对多目标模型进行求解；综合考虑电动汽车随机负荷特性的模型，从而能够描述电动汽车接入后负荷的随机性，根据电网承载力对换电站布局进行优化，能更全面、准确地反映电网的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118944136A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411424201.4
申请日：2024-10-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了空调负荷参与电网调频的事件触发型鲁棒控制方法及系统，涉及负荷频率控制技术领域，包括接收空调负荷相关数据，将空调负荷、发电机相关数据输入系统，根据系统框图和物理规律建立单区域空调负荷参与的负荷频率控制模型并输出，基于单区域空调负荷参与的负荷频率控制模型，最终输出得到空调负荷参与的多区域负荷频率控制状态空间模型；将空调负荷参与的多区域负荷频率控制状态空间模型基于事件触发机制和动态输出反馈，生成空调负荷参与的多区域负荷频率控制的闭环控制系统方程；依据空调负荷参与的多区域负荷频率控制的闭环控制系统方程生成动态输出反馈控制器的系数矩阵，从而实现利用动态输出反馈控制器进行负荷频率控制。
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公开(公告)号：CN113760951B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110903991.4
申请日：2021-08-06
Applicant: 梁晓伟 , 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司营销服务中心 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 北明软件有限公司
IPC: G06F16/242 , G06F40/30 , G06Q50/06
Abstract: 本发明属于自动联想方法，具体涉及一种配网关键词自动联想方法。它包括下述步骤：步骤一：数据输入；步骤二：数据衍生；以基础数据为基础，衍生出和潜在事件相关的信息；步骤三：外部输入检索词；本步骤包括：接收外部检索词，语义解读，产生衍生检索词，步骤四：计算距离；计算步骤三衍生检索词与步骤二衍生属性之间的距离，步骤五：结果输出；根据步骤四的计算结果排序，计算结果数值大的排序在前，计算结果小的排序在后，然后将所有结果输出给工作人员。本发明的显著效果是：该方法能够在原有检索的基础上进行配电网关键词自动联想，使得检索结果更为丰富，实现了数据击穿，扩展了检索结果。
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公开(公告)号：CN117196348A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311260745.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 国网安徽省电力有限公司 , 合肥工业大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F18/2321 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应变异BPSO的居民家电负荷用电决策方法，包括：1采集居民家电负荷数据，并对异常数据进行修正，得到居民家电负荷用电时间；2使用自适应DBSCAN聚类方法对居民家电负荷用电时间进行聚类，得到各类群典型家电负荷用电时间；3根据各类群典型家电负荷用电时间，建立各类群的家电负荷优先级函数模型；4对各类群的家电负荷优先级函数模型采用加入自适应变异改进后的BPSO进行求解，得到各类群家电负荷的用电策略。本发明通过考虑居民用户的用电习惯，制定居民家电负荷用电策略，实现降低负荷峰谷差，从而能提高电网稳定性，并能保障电网稳定运行。
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公开(公告)号：CN119360611A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411465507.4
申请日：2024-10-21
Applicant: 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种区域电氢汽车耦合交通流优化调度方法及系统，涉及电力系统优化调度技术领域，方法包括以下步骤：接收划定区域内的路网拓扑分布及综合补能设施分布，依据路网拓扑分布及综合补能设施分布得到电动汽车和氢动力汽车车辆用户的出行OD对；根据电动汽车和氢动力汽车的汽车特性，规划电动汽车和氢动力汽车的最低成本出行路径；依据电动汽车和氢动力汽车的最低成本出行路径，运用用户均衡算法对电动汽车和氢动力汽车车辆用户的出行OD对进行车流量划分，得到最优车流量分布。
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公开(公告)号：CN119109061A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410996638.9
申请日：2024-07-24
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 张宇峰 , 陆震军 , 朱庆 , 张波 , 白云龙 , 张卫国 , 俞航 , 刘辉舟 , 郑红娟 , 王小明 , 赵文广 , 李杰 , 林慧婕 , 宋杰 , 刘永春 , 田中利 , 汪鑫奕 , 孙广明 , 余洋 , 方佳伟 , 童仁杰
Abstract: 本发明公开了一种基于双碳目标多场景服务的电力负荷管理方法、系统、电子设备及存储介质，包括：根据目标电力系统的历史结构数据和历史运行数据，构建负荷有限元分析模型，并基于所述负荷有限元分析模型进行仿真实验；根据当前仿真实验结果，确定目标电力系统的当前负荷数据；根据目标电力系统的双碳目标、多场景服务信息以及所述当前负荷数据，确定负荷调控对象和结构优化对象；根据所述负荷调控对象和所述结构优化对象，对所述目标电力系统的电力负荷进行管理。本发明能够有效提高管理负荷的准确性，进而提高能源的利用率。
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