一种路况信息发布方法及装置

    公开(公告)号:CN108847042B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201810973170.6

    申请日:2018-08-24

    Abstract: 本申请提供了一种路况信息发布方法及装置,依据卡口数据得到车辆的行驶轨迹,并使用在任意一辆车的行驶轨迹中增加该车在目标时刻通过的路口的信息以及目标时刻的方式,对车辆的行驶轨迹进行补偿,其中,目标时刻为该车的行驶轨迹中的最早时刻之前、距离最早时刻最近的时刻,再获取连接各个路口的路径,并至少依据补偿后行驶轨迹和路径的过车速度,计算各个路口之间的过车速度,至少依据各个路口之间的过车速度,确定并发布路况信息。因为补偿后行驶轨迹能够准确反映拥堵路况,所以,使用补偿后行驶轨迹得到的路况信息更为准确。

    一种文本检测方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN109948533B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201910208074.7

    申请日:2019-03-19

    Abstract: 本申请提供了一种文本检测方法、装置、设备及可读存储介质,方法包括:从待检测文本中获取文本框相关信息,文本框的相关信息至少包括四个顶点集,一顶点集对应一顶点类别;以三个有序顶点为一组生成候选文本框,获得候选文本框集,生成一候选文本框的三个有序顶点取自四个顶点集中的三个不同顶点集,且该三个有序顶点中的每个顶点在对应的候选文本框中所属的顶点类别与其所属的顶点集对应的顶点类别一致,且该三个有序顶点形成的夹角与预设角度的差值的绝对值小于预设角度阈值;从候选文本框集中确定待检测文本中文本行的目标文本框。本申请提供的文本检测方法具有较高的检测效率和检测准确度,检测效果较好。

    区域类型确定方法及装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108875032A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810661463.0

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本发明实施例提供一种区域类型确定方法及装置,属于计算机应用技术领域。该方法包括:获取每一城市分区对应的出发矩阵及到达矩阵;将指定参数输入至预设模型,基于预设模型的输出结果确定每一城市分区对应的预设类型。本发明实施例通过获取每一城市分区对应的出发矩阵及到达矩阵,将指定参数输入至预设模型,基于预设模型的输出结果确定每一城市分区对应的预设类型。由于可基于用户在不同城市分区之间的移动数据来自动确定城市分区对应的区域类型,从而确定结果更加准确。另外,由于在确定城市分区对应的区域类型时,引入了时间维度,也即对于同一城市分区,可确定不同时间段内该城市分区对应的区域类型,从而能更加切合实际应用场景。

    一种路况信息发布方法及装置

    公开(公告)号:CN108847042A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810973170.6

    申请日:2018-08-24

    Abstract: 本申请提供了一种路况信息发布方法及装置,依据卡口数据得到车辆的行驶轨迹,并使用在任意一辆车的行驶轨迹中增加该车在目标时刻通过的路口的信息以及目标时刻的方式,对车辆的行驶轨迹进行补偿,其中,目标时刻为该车的行驶轨迹中的最早时刻之前、距离最早时刻最近的时刻,再获取连接各个路口的路径,并至少依据补偿后行驶轨迹和路径的过车速度,计算各个路口之间的过车速度,至少依据各个路口之间的过车速度,确定并发布路况信息。因为补偿后行驶轨迹能够准确反映拥堵路况,所以,使用补偿后行驶轨迹得到的路况信息更为准确。

    车牌识别方法、装置、电子设备和可读存储介质

    公开(公告)号:CN113326843B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202110674106.X

    申请日:2021-06-17

    Inventor: 韩涛 李梓赫 谭昶

    Abstract: 本发明提供一种车牌识别方法、装置、电子设备和可读存储介质,所述车牌识别方法,包括:基于待识别的车牌图像,得到车牌时序特征;基于位置编码,得到所述车牌时序特征中各特征之间的相关性,并基于所述相关性,更新所述车牌时序特征,得到车牌时序关联特征;基于所述车牌时序关联特征,得到车牌识别结果。本发明的车牌识别方法,通过单次特征提取的方式,且考虑到特征之间的相关性,可以一次得到完成的识别结果,无需进行单字分割与标注,识别效率高。

    交通拥堵仿真处理方法及相关装置

    公开(公告)号:CN110489799B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN201910652466.2

    申请日:2019-07-18

    Abstract: 本申请实施例公开了一种交通拥堵仿真处理方法及相关装置,应用于交通拥堵处理系统,方法包括:获取第一行车区域在预设时段内的过车数据;根据过车数据确定第一行车区域的车辆轨迹数据;根据车辆轨迹数据、第一行车区域的路网数据、第一行车区域的路口红绿灯信控数据和预设的交通仿真系统,生成第一行车区域的交通状态信息;根据交通状态信息确定第一行车区域在预设时段内的拥堵解决方案。本申请实施例有利于提高拥堵解决方案的科学性和合理性,以及确定拥堵解决方案的快捷性和实时性。

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