基于电动汽车聚合模型的输电线路拥堵缓解方法及系统

    公开(公告)号:CN119891158A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411818851.7

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明属于电力系统技术领域,具体涉及基于电动汽车聚合模型的输电线路拥堵缓解方法及系统,方法先构建电动汽车单体模型并基于电动汽车单体模型构建电动汽车聚合模型,然后对于将电动汽车聚合模型接入电力系统中发生拥堵的输电线路,综合考虑电动汽车聚合模型、火电机组以及新能源机组灵活调节能力的电力系统,以降低系统运行总成本为目标构建得到协调调度模型,最后求解协调调度模型得到电力系统的最优协调调度方案。本发明考虑到电网的多种可调资源,利用电动汽车对重要输电路段潮流拥堵现象起到缓解效果,确保系统的安全稳定,提高电网的可用传输能力,同时提高区域可再生能源消纳率,减少甩负荷。

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