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公开(公告)号：CN107167521A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710523642.3
申请日：2017-06-30
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
IPC: G01N29/07
Abstract: 本发明公开了一种提高识别混凝土缺陷和损伤能力的检测方法，包括以下步骤：(a)把两个波形接收传感器分别安装在待测混凝土结构的表面，测出两个波形接收传感器之间的间距；(b)在其中一个波形接收传感器的旁边进行激振，采集两个波形接收传感器的测试数据，得到两组波形曲线；(c)将两组波形曲线相关至一个互相关函数内，分别取两组波形曲线中第一个峰值点带入该互相关函数中，求出两组波形曲线中峰值点之间的时间差；(d)通过时间差计算出弹性波从一个波形接收传感器到另一个波形接收传感器的波速；(e)将计算出的波速与标准波速进行比对，判断缺陷和损伤情况。
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公开(公告)号：CN110045016B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201910335107.4
申请日：2019-04-24
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程质量检测技术领域，具体涉及一种基于声频分析的隧道衬砌无损检测方法，目的是提供一种高效、准确的隧道衬砌无损检测方法；采用的技术方案是：包括以下步骤，采用带录音功能的移动终端，以给定的采样频率，获取隧道衬砌敲击声频信号；对敲击声频信号进行裁剪保留有效信号；根据有效信号参数，计算标定阈值；根据有效信号参数，计算测试点脱空指数；将脱空指数与标定阈值比较；根据比较的结果判定隧道衬砌质量。本发明提能够对衬砌表层缺陷进行无损检测，具有方便、高效、准确的特点。
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公开(公告)号：CN110082429B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910317985.3
申请日：2019-04-19
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结合机器学习的隧道衬砌无损检测的辅助判定方法：从采集的击振信号内提取特征参数；对特征参数内的反射时间进行回归拟合，得到标定值；以得到的特征参数表示原始信号，对此组特征值进行标记，记录其缺陷情况，以此作为一条训练集；在不同的测试对象上重复步骤上述步骤，增加训练集数量；利用模型训练软件进行模型训练；通过建好的模型，对未知检测结果的数据进行解析。本发明消减了由于厚度、材质变化产生的不利影响，增加了衬砌背面的反射时间作为缺陷判定参数，可以较好地反映缺陷特征，解决了现有的检测方法受工作人员主观因素影响较大，检测准确性较差的问题，实现了提高检测精度、降低人员主观干扰，确保检测结果客观准确的效果。
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公开(公告)号：CN108593769B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810179197.8
申请日：2018-03-05
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种利用多通道控制弹性波的归一化信号激振无损检测方法，包括以下步骤：确定冲击锤与测试面的接触时间、弹性波的冲击振幅的标定最大值和最小值；对测试件进行测试，第一传感器接受冲击锤激振产生的信号，第二传感器接受弹性波信号，第一传感器、第二传感器分别连接在带冲击锤的双通道测试设备的不同通道上并且第一传感器与冲击锤连接，第一传感器、第二传感器位于同一个测试面上；计算冲击锤与测试面的接触时间和弹性波的冲击振幅；剔除不在标定范围的内数据；对数据进行积算叠加并抽出第二传感器连接通道的接收信号；对抽出信号进行分析。采用该方法提高了测试数据的稳定性、一致性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109187770A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811238914.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
IPC: G01N29/44
Abstract: 本发明公开了一种锚杆AI检测方法，包括数据采集步骤及数据处理步骤，所述数据处理步骤为解析数据采集步骤采集到的数据以得到检测结果，所述数据处理步骤为：将检测现场采集到的数据发送至服务器，服务器调用已建立的AI模型对检测数据进行自动解析，通过分类模型对灌浆密实度进行判定、采用回归模型对锚杆长度进行预测，最终将AI解析结果实时返回到现场。该检测方法可有效保证检测结果的客观性。
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公开(公告)号：CN108593769A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810179197.8
申请日：2018-03-05
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种利用多通道控制弹性波的归一化信号激振无损检测方法，包括以下步骤：确定冲击锤与测试面的接触时间、弹性波的冲击振幅的标定最大值和最小值；对测试件进行测试，第一传感器接受冲击锤激振产生的信号，第二传感器接受弹性波信号，第一传感器、第二传感器分别连接在带冲击锤的双通道测试设备的不同通道上并且第一传感器与冲击锤连接，第一传感器、第二传感器位于同一个测试面上；计算冲击锤与测试面的接触时间和弹性波的冲击振幅；剔除不在标定范围的内数据；对数据进行积算叠加并抽出第二传感器连接通道的接收信号；对抽出信号进行分析。采用该方法提高了测试数据的稳定性、一致性和准确性。
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公开(公告)号：CN108491931A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810271658.4
申请日：2018-03-29
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习提高无损检测精度的方法，包括依次进行的以下步骤：A、建立人工智能基本模型，收集大量检测数据作为学习数据；B、将步骤A中收集的学习数据导入人工智能基本模型中进行训练；C、将需要分析的检测数据导入训练后的人工智能基本模型中，人工智能基本模型生成检测结果。本发明使用多个目标参数并结合被测物已知状态进行人工智能学习，利用贝叶斯网络和神经元网络作为基本模型进行建模，采用决策树方法进行分析，相比传统技术，提高了目标参数的利用，且采用人工智能判断，摒弃了传统的人为经验干预，有效的提高检测结果的精度。
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公开(公告)号：CN108265887A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810053308.0
申请日：2018-01-19
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
IPC: E04C5/08
Abstract: 本发明公开了一种基于抗扭矩的导向装置，包括固定设置在千斤顶顶身的第一限位件，固定设置在千斤顶顶头的第二限位件，所述第一限位件和第二限位件之间设有导向件，所述导向件与第一限位件、第二限位件之间活动连接，导向件用于控制第一限位件相对于第二限位件旋转运动。本发明有效的控制了千斤顶在张拉过程中千斤顶顶头与千斤顶顶身之间发生相对转动，提高了有效预应力的检测效率，延长设备的使用寿命，保护构件不受损坏。
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公开(公告)号：CN107132274A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710458927.3
申请日：2017-06-16
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
IPC: G01N29/036
Abstract: 本发明公开一种桥梁预应力孔道灌浆密实度的测试方法，该方法包括：确定被测试预应力孔道的中心线位置，在中心线位置上固定加速度传感器；在加速度传感器周边用激振装置敲击激振，并用加速度传感器采集共振频率数据；把加速度传感器固定在无孔道的混凝土上，在加速度传感器周边敲击激振，加速度传感器采集无孔道共振频率数据；将加速度传感器在孔道混凝土表面、无孔道混凝土表面测试获得的数据进行频谱分析；通过对比分析比较确定桥梁预应力孔道灌浆密实度。通过对测试部位的混凝土激振诱发自由振动，分析灌浆密实处与不密实处测得的共振频率位置的偏移量判断预应力孔道质量问题，该方法测试精度高相对于现有技采用冲击回波等效波速法结果更准确。
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