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公开(公告)号:CN118149685A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410579682.X
申请日:2024-05-11
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01B7/02 , G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 一种基于相位差的离合器滑移组件位移测量装置及方法,它属于测量技术领域,锁定齿环外表面上沿轴向设有锁定齿环键向槽,输入组件的挡环外表面上沿轴向设有输入组件键向槽,在锁定齿环键向槽轴向位置上方设置有电涡流传感器一,在输入组件键向槽轴向位置上方设置有电涡流传感器二,电涡流传感器一与电涡流传感器二的信号输出端与相位差计算装置的信号输入端相连,测量方法通过测量锁定齿环和输入组件的相位,利用滑移组件轴向移动时相对输入组件做螺旋运动的特性,并通过检测锁定齿环键向槽与输入组件键向槽的相位差角度变化,计算出滑移组件相对输入组件的轴向位移。本发明实现了同步自动离合器滑移组件位移测量。
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公开(公告)号:CN115628908B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211638358.8
申请日:2022-12-20
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G01L5/00
Abstract: 一种用于轴承载荷检测的工装,属于轴承检测技术领域。为了解决现有的轴承检测机构无法真实模拟出转轴在实际工况的状态,进而无法真实测量出待测轴承的最大径向载荷和轴向载荷。本发明中的轴向活动架安装在基座上;两个浮动支撑座安装在轴向活动架上,旋转驱动电机固装在其中一个浮动支撑座上,转轴支撑座安装在另一个浮动支撑座上;转轴的一端安装在旋转驱动电机上,转轴的另一端安装在转轴支撑座内;待测轴承套装在转轴上,并通过待测轴承安装座固装在基座上;两个径向加载机构套装在转轴上并固装在轴向活动架上,两个径向加载机构分别处于待测轴承的两侧;所述的轴向加载机构安装在基座的一侧。本发明主要用于测量轴承的径向载荷和轴向载荷。
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公开(公告)号:CN118090198A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410493987.9
申请日:2024-04-24
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/022 , G01P3/49
Abstract: 一种离合器内部组件的相对相位测试装置及方法,涉及离合器性能测试领域。本发明是为了解决现有同步自动离合器在每次随机接合时接合相位发生变化,但无法测试问题。本发明利用离合器输入组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器,测量得到离合器输入组件的动态相位,利用离合器输出组件侧布置的电涡流转速传感器和编码器,测量得到离合器输出组件的动态相位,两者的相位差值为离合器内部组件间的相对相位。本发明适用于高转速同步自动离合器的性能试验领域,能够实现对同步自动离合器接合及脱开状态下内部组件间动态相对相位的实时测量。
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公开(公告)号:CN118275038B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410698039.9
申请日:2024-05-31
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 一种基于优化算法的双转子变相位现场动平衡方法,属于双转子轴系动平衡领域,本发明为解决现有离合器的双轴系结构无法直接采用影响系数法进行现场动平衡的问题。本发明方法包括以下步骤:S1、离合器输入组件设置一条半径线作为基准线H,离合器输出组件沿周向均布n条半径线作为参考线#imgabs0#;S2、令离合器输入组件的基准线H分别与输出组件的每条参考线#imgabs1#重合并令离合器接合,采用影响系数法获取任一次接合的初始平衡配重结果#imgabs2#;S3、判断n个初始平衡配重质量、相位是否都趋于一致,若都趋于一致,则以均值作为最终配重结果来进行现场动平衡;否则,执行S4;S4、采用优化算法获取最优解作为最终配重结果来进行现场动平衡。
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公开(公告)号:CN118275038A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410698039.9
申请日:2024-05-31
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 一种基于优化算法的双转子变相位现场动平衡方法,属于双转子轴系动平衡领域,本发明为解决现有离合器的双轴系结构无法直接采用影响系数法进行现场动平衡的问题。本发明方法包括以下步骤:S1、离合器输入组件设置一条半径线作为基准线H,离合器输出组件沿周向均布n条半径线作为参考线#imgabs0#;S2、令离合器输入组件的基准线H分别与输出组件的每条参考线#imgabs1#重合并令离合器接合,采用影响系数法获取任一次接合的初始平衡配重结果#imgabs2#;S3、判断n个初始平衡配重质量、相位是否都趋于一致,若都趋于一致,则以均值作为最终配重结果来进行现场动平衡;否则,执行S4;S4、采用优化算法获取最优解作为最终配重结果来进行现场动平衡。
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公开(公告)号:CN115628908A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211638358.8
申请日:2022-12-20
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G01L5/00
Abstract: 一种用于轴承载荷检测的工装,属于轴承检测技术领域。为了解决现有的轴承检测机构无法真实模拟出转轴在实际工况的状态,进而无法真实测量出待测轴承的最大径向载荷和轴向载荷。本发明中的轴向活动架安装在基座上;两个浮动支撑座安装在轴向活动架上,旋转驱动电机固装在其中一个浮动支撑座上,转轴支撑座安装在另一个浮动支撑座上;转轴的一端安装在旋转驱动电机上,转轴的另一端安装在转轴支撑座内;待测轴承套装在转轴上,并通过待测轴承安装座固装在基座上;两个径向加载机构套装在转轴上并固装在轴向活动架上,两个径向加载机构分别处于待测轴承的两侧;所述的轴向加载机构安装在基座的一侧。本发明主要用于测量轴承的径向载荷和轴向载荷。
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公开(公告)号:CN116388458A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310299279.7
申请日:2023-03-24
Applicant: 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 , 中广核工程有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七0三研究所
Abstract: 一种核电常规岛主盘车装置及其控制方法,涉及一种核电常规岛主盘车装置及其控制方法。解决了核电常规岛主盘车易出现卡齿造成盘车投入失败,影响盘车使用寿命的问题,本发明盘车电机输出轴通过带动盘车装置输出轴转动,盘车小齿轮套设在所述盘车装置输出轴上,盘车装置输出轴设置有轴承座,盘车小齿轮与盘车大齿轮脱开状态时,轴承座与盘车小齿轮形成密闭油腔,液压控制系统控制盘车小齿轮沿输出轴轴向移动;手柄随盘车小齿轮摆动;角位移传感器采集手柄的摆动的角位移;盘车大齿轮套设在机组转子轴上,盘车小齿轮在液压控制系统的驱动下移动与盘车大齿轮啮合;电流变送器用于测量盘车电机的实时电流信号。本发明适用于核电常规岛主盘车投入使用。
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