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公开(公告)号：CN116448304B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310712886.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 中国三峡建工(集团)有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明属于冲击式水轮机领域，旨在解决模型水轮机折向器静态力矩测量问题。本发明公开一种模型水轮机折向器静态力矩测量装置，由喷嘴罩、折向器、轴承、螺钉、压板、转轴、键、销钉、支架、分度盘和力矩仪组成。折向器使用转轴与力矩仪测试端相连接，力矩仪利用销钉与分度盘、支架固定连接，利用轴承降低折向器转动中的摩擦，通过调节分度盘上对应折向器不同转角的销孔，实现折向器静态力矩的测量；本测量装置操作简单、测量精度高、测量间隔可调整，能实现任意转角下力矩的精确测量，经换算到原型机后，合理确定操作机构驱动力矩，减小设备尺寸、降低成本。
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公开(公告)号：CN116448304A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310712886.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 中国三峡建工(集团)有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明属于冲击式水轮机领域，旨在解决模型水轮机折向器静态力矩测量问题。本发明公开一种模型水轮机折向器静态力矩测量装置，由喷嘴罩、折向器、轴承、螺钉、压板、转轴、键、销钉、支架、分度盘和力矩仪组成。折向器使用转轴与力矩仪测试端相连接，力矩仪利用销钉与分度盘、支架固定连接，利用轴承降低折向器转动中的摩擦，通过调节分度盘上对应折向器不同转角的销孔，实现折向器静态力矩的测量；本测量装置操作简单、测量精度高、测量间隔可调整，能实现任意转角下力矩的精确测量，经换算到原型机后，合理确定操作机构驱动力矩，减小设备尺寸、降低成本。
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公开(公告)号：CN103114956B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210524583.9
申请日：2012-12-07
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 哈尔滨大电机研究所 , 国家水力发电设备工程技术研究中心
IPC: F03B13/00
Abstract: 本发明涉及一种稳流补气装置降低尾水管压力脉动幅值的方法，这是一种将补气和稳流板两种降低压力脉动方法集成为一体的混合控制压力脉动的方法。其特征是：将常规稳流板结构改为具有流线特性的结构，可以起到常规稳流板具有的消除环流、减弱偏心涡带的作用，并且流线特性的结构使其更稳固可靠，解决常规稳流板常被冲掉的问题；通过在本发明装置壁上布置五个小孔，将传统的单一大孔补气改为多个小孔补气，这种方式可以形成多个空气射流，从而更有效地打散尾水管涡带，实现降低压力脉动幅值的效果。
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公开(公告)号：CN103982357A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410225019.6
申请日：2014-05-26
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
IPC: F03B3/18
CPC classification number: Y02E10/223
Abstract: 本发明涉及一种减弱尾水管涡带的水轮机转轮出口导流结构，该方法的特征是：水轮机转轮出口为一个具有足够长度的空心圆柱，该空心圆柱的回转中心与水轮机旋转中心重合，空心圆柱壁上开有足够多的平压孔。本发明中的减弱尾水管涡带的水轮机转轮出口导流结构，既能够降低转轮出口处的径向流量又能够提高涡带旋转中心处的压力，可以有效地破坏尾水管涡带形成和发展的基本条件，从而达到减弱水轮机尾水管涡带的目的。
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公开(公告)号：CN116292026B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310548827.5
申请日：2023-05-16
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 雅江清洁能源开发有限公司
IPC: F03B1/02
Abstract: 本发明属于冲击式水轮机领域，公开一种冲击式连续入流水轮机转轮，由水斗和轮毂组成，若干个相同尺寸的水斗以轮毂的旋转中心为圆心均布；水斗由环形面、工作面、背面组成，两个环形面相交形成环形分水刃，工作面与背面在水斗头部相交形成切水边和前出水边，在水斗侧面衔接形成侧出水边。本发明环形面将相邻水斗的工作面和背面连成一个整体，实现转轮连续入流，使流动状态和受力状态得到改善。转轮强度提高，使用安全性好；水斗加工工艺简单，生产成本较低；转轮飞逸转速降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112922764B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110391831.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Inventor： 覃大清 , 赵越 , 刘永新 , 李任飞 , 许彬 , 赵伟 , 吴喜东 , 王焕茂 , 李伟刚 , 王茜芸 , 夏溢 , 郭娜 , 孙琦鹏 , 夏红叶 , 王义涛 , 徐用良 , 张金伟 , 高洋 , 王庆斌
Abstract: 本发明公开一种高射流直径比冲击式水轮机及确定方法，属于流体机械领域，高射流直径比冲击式水轮机由圆形机壳、直流喷管、转轮组成。本发明的关键技术是通过喷管数的增加提高射流直径比，减小直流喷管直径和单个水斗尺寸并增加水斗数量。本发明的优点是在机组出力不变的情况下，机组造价成本降低、转轮来流条件得到改善、转轮截面风阻减小，水斗裂纹及断斗现象发生的概率降低。
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公开(公告)号：CN115031611A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210642690.5
申请日：2022-06-08
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 中国华能集团有限公司
Inventor： 刘永新 , 陶星明 , 覃大清 , 郭娜 , 许彬 , 李任飞 , 宋永健 , 张锐 , 王焕茂 , 许义群 , 王庆斌 , 张春 , 高洋 , 赵越 , 柏勇 , 赵伟 , 付国龙 , 吴喜东 , 夏溢 , 王茜芸
Abstract: 本发明公开一种分体式冲击水轮机模型转轮测量结构，由支架、深度尺、螺钉、水斗、螺栓、螺母、圆柱销、轮毂、垫片组成。水斗分水刃靠紧支架第一棱柱平面，使用塞尺测量支架第二棱柱平面与基准水斗的径向间隙，使用深度尺测量基准水斗上平面到支架上平面距离并调整垫片厚度使测量值满足设计要求。采用本发明所述的测量结构，可以准确地测量水斗间周向夹角、径向尺寸和轴向尺寸，降低操作难度，提高测量精度、保证转轮装配精度，提高模型试验准确性。
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公开(公告)号：CN113482833A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110922555.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 中国华能集团有限公司 , 哈尔滨电机厂有限责任公司
Inventor： 刘永新 , 宋昱元 , 于洋 , 许义群 , 郭娜 , 张春 , 李任飞 , 柏勇 , 王焕茂 , 赵越 , 许彬 , 赵伟 , 吴喜东 , 夏溢 , 王茜芸 , 王庆斌 , 高洋 , 范德水
Abstract: 本发明公开一种冲击式水轮机喷针行程测量结构，由喷针标定块、喷嘴标定块、深度尺、螺钉组成。分别用深度尺测量喷针在全关位置、任意开启位置下所对应数值，通过计算公式求得喷针任意位置的行程。采用本发明可以准确的测量喷针行程，降低操作难度，提高测量的精度、保证测量值的重复性和可靠性。
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公开(公告)号：CN113092096A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110396406.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 哈动国家水力发电设备工程技术研究中心有限公司 , 哈尔滨电机厂有限责任公司
Inventor： 范寿孝 , 赵越 , 李友平 , 赵英男 , 郭全宝 , 孙永新 , 黎辉 , 刘智良 , 张金伟 , 邵国辉 , 徐用良 , 赵伟 , 明宏林 , 苏文涛 , 郭彦峰 , 韩东邑 , 明亮 , 董宇 , 刘登峰 , 王润鹏 , 许彬 , 贺婷婷 , 任玉堂 , 吴喜东 , 贺儒飞 , 曹卫华 , 崔金声 , 郑程 , 陈章煜
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种基于导轴承参数的水轮机转轮破损检测方法，涉及水轮机故障检测领域。本发明是为了解决目前无法根据水轮机外特征的变化判断水轮机是否破损从而导致发生重大的连带事故的问题。本发明包括：采集水轮机稳定运行工况下的上下游水位实际值、机组出力实际值、上导轴承摆度实际值、下导轴承摆度实际值和水导轴承摆度实际值；根据水轮发电机组轴系的安装情况、机组运行状态以及历史运行记录获取对应的工况下的上导轴承的理论值vuT、下导轴承摆度理论值vdT、水导轴承摆度理论值vgT；根据获得的理论值和之前获取的实际值获取水轮机转轮破损判定系数；根据判定系数判断水轮机转轮是否发生故障。
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公开(公告)号：CN103114956A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210524583.9
申请日：2012-12-07
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 哈尔滨大电机研究所 , 国家水力发电设备工程技术研究中心
IPC: F03B13/00
Abstract: 本发明涉及一种稳流补气装置降低尾水管压力脉动幅值的方法，这是一种将补气和稳流板两种降低压力脉动方法集成为一体的混合控制压力脉动的方法。其特征是：将常规稳流板结构改为具有流线特性的结构，可以起到常规稳流板具有的消除环流、减弱偏心涡带的作用，并且流线特性的结构使其更稳固可靠，解决常规稳流板常被冲掉的问题；通过在本发明装置壁上布置五个小孔，将传统的单一大孔补气改为多个小孔补气，这种方式可以形成多个空气射流，从而更有效地打散尾水管涡带，实现降低压力脉动幅值的效果。
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