一种公路直路段智能路灯控制系统与控制方法

    公开(公告)号:CN105744706B

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201610256047.3

    申请日:2016-04-23

    CPC classification number: Y02B20/42 Y02B20/48

    Abstract: 本发明公路直路段智能路灯控制系统与控制方法属于测控技术领域;该控制系统包括设置在车辆上的标识,等间距设置在路面上的车辆身份识别装置,与每个车辆身份识别装置位置相同的路灯;所述标识用于对车辆身份信息进行编码,实现车辆身份唯一化;所述车辆身份识别装置用于解码车辆身份信息;该控制方法将车辆身份识别装置位置信息、车辆身份信息和记录时间绑定并发送给处理器,处理器将具有相同车辆身份信息的绑定数据进行汇总,通过车辆身份识别装置位置信息和记录时间控制路灯点亮;本发明抓住直路段车辆的行驶速度特点和规律,针对车辆行驶位置和速度,对路灯的点亮和关闭进行自动智能控制,实现节约电能的技术目的。

    一种小口径长镜筒光学镜头镜片安装工具与安装方法

    公开(公告)号:CN104965291B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201510428397.9

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 本发明小口径长镜筒光学镜头镜片安装工具与安装方法属于精密仪器等领域;包括中间开有圆形通孔的支撑面,设置于支撑面顶部的多个锁紧端,设置于支撑面底部的支撑腿;所述锁紧端沿支撑面的圆形通孔半径方向运动;所述支撑腿为多级孔轴间隙配合的伸缩杆结构,在每一级孔轴配合结构中,轴部结构均设置有刻度尺;支撑腿最上方一级孔轴配合结构中,孔部结构连接有把持端,所述把持端中间设置有沿竖直方向运动的升降台,所述升降台从支撑面的圆形通孔中伸出;升降台顶部设置有能够替换的镜片支撑端;本发明可以克服手部无法进入镜筒以及镜筒比手臂长使得手臂无法探到镜筒底部而造成镜片安装的困难,使镜片可以轻松安装到小口径长镜筒中。

    一种水泥罐搅拌运行方法
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105965693A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610318287.1

    申请日:2016-05-15

    CPC classification number: B28C5/422 B28C5/421

    Abstract: 本发明水泥罐搅拌运行方法属于测控技术领域;该方法首先根据总周期T和分割周期t确定分割周期的次数N+1;然后根据总周期的预期转角Q确定有N次分割周期水泥罐用t时间进行转角为q的转动,有1次分割周期中水泥罐用t'时间进行转角为α的转动;再分别确定在转角为q的N次分割周期中,以及在转角为α的1次分割周期中,水泥罐整周单向转动的次数以及非整周双向转动的总角度;最后按照以上计算结果,转动水泥罐;本发明克服了水泥罐只能整周单向转动进行搅拌的技术偏见,将整周单向转动与非整周双向转动相结合,具有节约驱动能源效果显著的技术优势。

    一种水泥罐整周单向转动与非整周双向转动分配运行方法

    公开(公告)号:CN105955022A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610318286.7

    申请日:2016-05-15

    CPC classification number: G05B13/042

    Abstract: 本发明水泥罐整周单向转动与非整周双向转动分配运行方法属于测控技术领域;该方法首先计算整周单向转动次数的所有取值,然后按照整周单向转动次数与非整周双向转动次数差值最小的原则,计算整周单向转动次数,进而分别确定整周单向运动和非整周双向转动的次数和转角,最后将整周单向转动与非整周双向转动进行排列,得到分配运行方法的具体结果;本发明克服了水泥罐只能整周单向转动进行搅拌的技术偏见,在引入非整周双向转动的运行方式,并将整周单向转动与非整周双向转动相结合的基础上,进一步给出了整周单向转动与非整周双向转动的具体分配运行方法。

    一种公路复杂路段智能路灯控制系统与控制方法

    公开(公告)号:CN105792482A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610256035.0

    申请日:2016-04-23

    CPC classification number: Y02B20/42 Y02B20/48 H05B37/0227

    Abstract: 本发明公路复杂路段智能路灯控制系统与控制方法属于测控技术领域;该控制系统包括设置在车辆上的标识,等间距设置在路面上的车辆身份识别装置,与每个车辆身份识别装置位置相同的路灯;所述标识用于对车辆身份信息进行编码,实现车辆身份唯一化;所述车辆身份识别装置用于解码车辆身份信息;该控制方法将车辆身份识别装置位置信息、车辆身份信息和记录时间绑定并发送给处理器,处理器将具有相同车辆身份信息的绑定数据进行汇总,通过车辆身份识别装置位置信息、记录时间、以及其他车辆经验值来控制路灯点亮;本发明抓住复杂路段车辆的行驶速度特点和规律,针对车辆行驶位置和速度,对路灯的点亮和关闭进行自动智能控制,实现节约电能的技术目的。

    一种小物距显微系统垂直照明装置

    公开(公告)号:CN105676436A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610202348.8

    申请日:2016-04-01

    CPC classification number: G02B21/06

    Abstract: 本发明一种小物距显微系统垂直照明装置涉及科学仪器领域,具体涉及一种显微镜配件;该照明装置包括激光器,针孔,第一柱透镜,第二柱透镜,以及分光棱镜;第一柱透镜将针孔透过的发散光束,在第一方向上形成平行光;第二柱透镜将针孔透过的发散光束,在第二方向上形成平行光,进而形成截面为矩形的平行光束;分光棱镜的两个端部安装有滑块,所述滑块在导轨上匀速行进;本发明照明装置,能够提供截面为矩形的平行光束,矩形的长边用于在扫描时能够覆盖被测物,矩形的短边用于插入显微镜物镜与被测物之间,对被测物进行局部照明;这种结构设计,能够突破在显微镜物镜工作距离很小的情况下,难以对被测物进行照明的技术问题。

    一种均匀喷雾装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205887271U

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201620862428.1

    申请日:2016-08-11

    Inventor: 赵烟桥 朱凯鹏

    Abstract: 本实用新型公开了一种均匀喷雾装置,其特征在于包括减速筒、喷头和收集桶,减速筒前端为喇叭状的喷雾出口,减速筒后端设有封堵,封堵中心位置设有贯穿封堵的螺纹接口;喷头设有与螺纹接口连接的圆管,圆管前端设有端盖,端盖居中设有喷雾孔,圆管内通过螺纹连接有活动隔板,活动隔板上设有指向喷雾孔的凸起,凸起周围设有过孔,活动隔板边缘与端盖间设有弹性橡胶圈,圆管后端通过螺纹连接有喷管,喷管连接有泵;减速筒内中部设有向下凹陷,凹陷底部设有出液口,收集桶连接在出液口上;出的雾面较小、浓度比较均匀,在喷涂旧漆面交接部位,可以更好的控制喷涂位置,易于控制厚度。

    一种竖直砸桩锤
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205712104U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620574900.1

    申请日:2016-06-15

    Abstract: 一种竖直砸桩锤属于机械技术领域;该砸桩锤包括框架(1),设置在框架(1)底部的多个支撑腿(2),设置在框架(1)内部的伸缩杆(3),所述的伸缩杆(3)伸缩距离恒定,伸缩杆(3)底部设置有锤头(4),所述的伸缩杆(3)采用气锤的结构;所述的框架(1)上设置有水平仪(5);本实用新型砸桩锤可以自动完成砸桩工作,有效避免传统人工砸桩出现的砸手事故。

    基于伸缩结构的防风防护墙

    公开(公告)号:CN205669346U

    公开(公告)日:2016-11-02

    申请号:CN201620575182.X

    申请日:2016-06-15

    Abstract: 基于伸缩结构的防风防护墙属于机械技术领域;该防风防护墙包括立柱和固定连接在立柱上的防护板,所述的立柱分为上立柱和下立柱,上立柱和下立柱之间为孔轴间隙配合关系,上立柱能够在下立柱中伸缩;所述的防护板分为上防护板和下防护板,上防护板和上立柱固定连接,下防护板和下立柱连接;上防护板在上立柱的安装位置,下防护板在下立柱的安装位置,为前后位置;所述的下立柱对应上防护板安装位的地方设置有滑槽,供上防护板上下运动;使用本实用新型防风防护墙,可以在遇到大风天气时,通过伸缩的方式降低其高度,从而防止大风将其吹倒,有效解决防护墙损坏的问题,避免防护墙伤人事件的发生。

    一种公路智能路灯控制系统

    公开(公告)号:CN205510510U

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201620347932.8

    申请日:2016-04-23

    CPC classification number: Y02B20/42 Y02B20/48

    Abstract: 本实用新型公路智能路灯控制系统属于测控技术领域;该控制系统包括设置在车辆上的标识,等间距设置在路面上的车辆身份识别装置,与每个车辆身份识别装置位置相同的路灯;所述标识用于对车辆身份信息进行编码,实现车辆身份唯一化;所述车辆身份识别装置用于解码车辆身份信息,并将车辆身份识别装置位置信息、车辆身份信息和记录时间绑定并发送给处理器,处理器将具有相同车辆身份信息的绑定数据进行汇总,通过车辆身份识别装置位置信息和记录时间控制路灯点亮;本实用新型公路智能路灯控制系统,抓住车辆的行驶速度特点和规律,针对车辆行驶位置和速度,对路灯的点亮和关闭进行自动智能控制,实现节约电能的技术目的。

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