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公开(公告)号：CN119931146A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510155042.0
申请日：2025-02-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C08J11/10 , C08J11/16 , C08J11/28 , C08J11/24 , C08J11/22 , C08J3/28 , C08J3/00 , C08L63/00 , C08L67/06 , C08L61/06 , C08G59/40
Abstract: 一种树脂基复合材料高效降解和再生方法，属于固体废弃物材料回收领域。所述方法为：将待回收树脂基复合材料置于γ射线源的辐照环境，并升温加热一段时间进行物理老化，得到复合材料1；将复合材料1置于老化液中溶胀，得到深度老化的复合材料2；将复合材料2置于混合降解液中，常压加热，得到纤维和活性树脂降解产物。本发明树脂基复合材料降解过程中首先采用γ射线进行辐照，然后通过老化剂进行溶胀。γ射线能够破坏C‑O键，而且可以进一步阻止其重组和交联；而老化剂能够使复合材料在溶剂中体积增大，提高复合材料与降解液的接触面积，进一步提高复合材料的降解效率。
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公开(公告)号：CN101081596A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710072383.3
申请日：2007-06-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B60K17/14
Abstract: 双桥液驱混合动力汽车传动系统，涉及一种混合动力汽车的传动系统，用来解决现有混合动力系统传动效率、能量回收率和再利用率偏低的问题。恒压变量泵与蓄能器、安全阀为液压泵/马达提供恒压油源，液压泵/马达通过液控多片湿式离合器与前后桥连接，中央控制器接收油门或制动、液压泵/马达转速/转矩等传感器信号，通过调节发动机工况和液压泵/马达的排量及蓄能器的蓄能、放能使车辆在各工况下运行。本发明能实现车辆制动能的回收与再利用，保证发动机工作于最佳燃油经济区，提高汽车的燃油经济性，降低尾气的排放。同时可完成前驱、后驱、四驱的自动转换，提高车辆动力性能、整车传动效率及驾驶性能，同时简化了传动系统，降低了自重和成本。
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公开(公告)号：CN118761461A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410769012.4
申请日：2024-06-14
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 国网安徽省电力有限公司
Abstract: 电网故障诊断查询系统的稀疏知识图谱补全方法、系统及存储介质，属于电网故障诊断和知识图谱补全技术领域。为了解决现有的基于设备信息知识图谱的问答系统因为图谱的稀疏特性导致的问答系统效率和准确率较低问题。针对电网设备知识图，本发明先训练基于文本的网络模型pπ，用于将知识图中的电网故障设备与故障原因(h，r，？)全部提取出来，然后通过pπ预测尾实体；同时训练基于结构的网络模型pθ，基于结构的网络模型pθ输出电网故障知识的图结构表示；然后采用变分EM算法和互相学习算法的联合训练方法对基于文本的网络模型pπ和基于结构的网络模型pθ进行训练，从而实现电网设备知识图进行补全。
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公开(公告)号：CN105062912A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510424557.2
申请日：2015-07-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种苯酚废水处理菌剂及其制备方法与应用，所述菌剂按重量比计，由以下成分制成：二氧化硅8-13份、聚丙烯酰胺10-15份、过硫酸盐3-5份、碳酸钠2-3份、复合微生物16-20份，所述复合微生物包括絮状束毛球菌、地衣芽孢杆菌、解脂假丝酵母、脱氮副球菌，其体积比为：絮状束毛球菌：地衣芽孢杆菌：解脂假丝酵母：脱氮副球菌=5：3：4：3。上述苯酚废水处理菌剂可用于处理苯酚废水。本发明解决了由于苯酚有毒性难以用微生物法处理苯酚的问题，该处理方法具有安全可靠、经济节能等优点。本发明通过将絮状束毛球菌制成菌剂来处理苯酚废水，不需要进行大规模的技术改造，具有较高的可操作性，有利于水处理的经济运行，具有较高的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100484798C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200710072383.3
申请日：2007-06-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B60K17/14
Abstract: 双桥液驱混合动力汽车传动系统，涉及一种混合动力汽车的传动系统，用来解决现有混合动力系统传动效率、能量回收率和再利用率偏低的问题。恒压变量泵与蓄能器、安全阀为液压泵/马达提供恒压油源，液压泵/马达通过液控多片湿式离合器与前后桥连接，中央控制器接收油门或制动、液压泵/马达转速/转矩等传感器信号，通过调节发动机工况和液压泵/马达的排量及蓄能器的蓄能、放能使车辆在各工况下运行。本发明能实现车辆制动能的回收与再利用，保证发动机工作于最佳燃油经济区，提高汽车的燃油经济性，降低尾气的排放。同时可完成前驱、后驱、四驱的自动转换，提高车辆动力性能、整车传动效率及驾驶性能，同时简化了传动系统，降低了自重和成本。
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公开(公告)号：CN118456981A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410556786.9
申请日：2024-05-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B32B9/04 , B32B27/28 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/04 , B32B27/38 , B32B27/12 , B32B3/12 , B32B3/08 , B32B5/12 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/12 , B64C1/00 , B64C1/40 , B29D7/00
Abstract: 一种耐高温抗冲击隔热复合材料及其制备方法，属于复合材料领域，该复合材料依次包含耐高温抗冲击层、轻质隔热层、残余能量吸收层。耐高温抗冲击层为碳纤维或高硅氧纤维布和邻苯二甲腈树脂层压板，轻质隔热层为二氧化硅气凝胶填充芳纶蜂窝芯材，残余能量吸收层为芳纶或PBO纤维布和环氧树脂层压板。本发明制备的耐高温抗冲击隔热复合材料具有优异的高温抗冲击性能和隔热性能，且制备工艺简单，对飞行器内部结构能够起到良好的保护作用。
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公开(公告)号：CN120001894A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510283685.3
申请日：2025-03-11
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团山西建筑构件有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明属于隧道钢拱架加工技术领域，更具体而言，涉及一种隧道钢拱架冷弯后自动变位装置。包括行走滑台底座、行走滑台送料架、旋转座、导向辊组件、夹紧组件和压紧组件，行走滑台底座上设置有滑台地轨，行走滑台送料架滑动设置在滑台地轨上，旋转座通过回转支承设置在行走滑台送料架顶部，导向辊组件、夹紧组件和压紧组件均设置在旋转座的上表面，导向辊组件和压紧组件分别设置在夹紧组件的两侧。装置不仅确保了钢拱架的工字钢在成型切断后能迅速且准确地被调整到预定位置，还极大地减少了人工干预，提高了施工效率本发明主要应用于隧道钢拱架冷弯后自动变位方面。
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公开(公告)号：CN117521793A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311261780.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 国网安徽省电力有限公司
IPC: G06N5/022 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06Q50/06
Abstract: 电网故障诊断查询系统的稀疏知识图谱补全方法及系统，属于电网故障诊断和知识图谱补全技术领域。为了解决现有的基于设备信息知识图谱的问答系统因为图谱的稀疏特性导致的问答系统效率和准确率较低问题。针对电网设备知识图，本发明先训练基于文本的网络模型pπ，用于将知识图中的电网故障设备与故障原因(h，r，？)全部提取出来，然后通过pπ预测尾实体；同时训练基于结构的网络模型pθ，基于结构的网络模型pθ输出电网故障知识的图结构表示；然后采用变分EM算法和互相学习算法的联合训练方法对基于文本的网络模型pπ和基于结构的网络模型pθ进行训练，从而实现电网设备知识图进行补全。
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公开(公告)号：CN101337499A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810136885.2
申请日：2008-08-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B60K6/12
CPC classification number: Y02T10/6208
Abstract: 车辆制动动能再生装置，涉及一种回收车辆制动动能的节油附加装置。本发明是为解决现有汽车制动动能回收装置节能效果差的问题。本发明的第一制动器和补油泵分别设置在第一被动轴的两端，第二制动器和液压泵马达分别设置在第二被动轴的两端，控制油路液压泵安装在第二被动轴的中部，电液换向阀与高压液压蓄能器连接，中央控制器分别与制动器、第二制动器、液压泵马达控制组件和电液换向阀连接。本发明在车辆制动时，回收车辆的制动能。起动时，释放回收的能量驱动车辆。补油泵的主动冲压，提高发动机的工作效率。本发明适用于城市公交车和工程车辆，仅需对现有汽车稍加改造，能明显提高车辆的动力性能和制动性能。
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