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公开(公告)号：CN119239581A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411160770.2
申请日：2024-08-22
Applicant: 同济大学
IPC: B60W30/095 , B60W60/00 , B60W40/02 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W50/00 , B60Q1/26 , B60Q1/50 , B60Q5/00
Abstract: 本发明涉及自动驾驶技术领域，具体为一种汽车外部信号交互方法及系统，包括以下步骤：基于车辆雷达监测数据，实时分析并识别车辆多个方向的障碍物，记录多个障碍物的位置、移动速度和尺寸信息，生成障碍物监测数据。本发明中，通过车辆雷达监测数据，实时分析障碍物的位置、速度和尺寸，并识别障碍物的类型，包括行人、车辆，结合图像采集设备和GPS传感器分析汽车所处的场景类型，并针对差异化的环境条件调整信号强度，提高车辆的互动响应性和准确性，增强车辆在复杂交通环境中的安全性和操作的有效性，通过结合行人和车辆行为数据，预测碰撞风险，并根据实时行动参数调整外部信号，提高行车安全并减少交通事故的发生概率。
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公开(公告)号：CN118837168A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410881303.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及海绵城市透水路面浸出污染测试技术领域，提供了一种模拟不同环境下透水路面材料浸出污染的测试方法。本发明采用浸提剂对透水路面材料进行浸泡，采集浸出液；浸泡的方式包括单次静态浸泡、单次动态浸泡、短期浸泡和长期浸泡中的一种或多种，所述浸提剂为去离子水或酸性浸提剂；将所述浸出液进行水质检测和浸出污染评价。进一步的，本发明还提出了液固比以及浸提剂用量的计算方式、针对不同浸出行为的浸泡时间、浸出液采集时间间隔以及浸出污染风险评价的计算方法。本发明可以实现对透水路面材料在不同环境条件下的快速、短期、长期浸出行为的精准测试，测试结果可为行业相关人员判断材料的环境风险提供决策支持。
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公开(公告)号：CN119239581B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411160770.2
申请日：2024-08-22
Applicant: 同济大学
IPC: B60W30/095 , B60W60/00 , B60W40/02 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W50/00 , B60Q1/26 , B60Q1/50 , B60Q5/00
Abstract: 本发明涉及自动驾驶技术领域，具体为一种汽车外部信号交互方法及系统，包括以下步骤：基于车辆雷达监测数据，实时分析并识别车辆多个方向的障碍物，记录多个障碍物的位置、移动速度和尺寸信息，生成障碍物监测数据。本发明中，通过车辆雷达监测数据，实时分析障碍物的位置、速度和尺寸，并识别障碍物的类型，包括行人、车辆，结合图像采集设备和GPS传感器分析汽车所处的场景类型，并针对差异化的环境条件调整信号强度，提高车辆的互动响应性和准确性，增强车辆在复杂交通环境中的安全性和操作的有效性，通过结合行人和车辆行为数据，预测碰撞风险，并根据实时行动参数调整外部信号，提高行车安全并减少交通事故的发生概率。
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公开(公告)号：CN209169873U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821987101.2
申请日：2018-11-29
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构隧道预埋监测设备的防水出线盒装置，包括用于焊接固定于管片钢筋笼上的盒本体，还包括防水接头，该防水接头固定于盒本体的一个底面上，包括V形迫紧头、聚氨酯弹性体夹紧圈和第一夹紧抓，V形迫紧头和第一夹紧抓通过螺纹旋接后套于聚氨酯弹性体夹紧圈外侧，线缆穿过V形迫紧头和聚氨酯弹性体夹紧圈，V形迫紧头和第一夹紧抓进一步拧紧后挤压聚氨酯弹性体夹紧圈进一步压紧线缆。与现有技术相比，本实用新型V形迫紧头的径向压力和遇水膨胀橡胶的膨胀力可双重保证高水压下的防水性能，第一夹紧抓设计使受力更均匀以便有效保护线缆和橡胶。
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