拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座

    公开(公告)号:CN111119034A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911302994.1

    申请日:2019-12-17

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本申请公开了一种拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座,由上下顶板和封板、叠层区、滑动区、拉索组成,其中拉索贯穿上下顶板的预留孔道,叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成,滑动区具有若干由滑动钢板、四氟滑板和加劲钢板组成的摩擦层。其特征是不改变竖向承载能力,摩擦层可以发生滑动位移,减小支座水平刚度,提高支座位移能力,从而延长周期达到减隔震的目的;滑动面具有一定的耗能能力;强震作用下通过拉索拉紧具有限位能力;在地震作用过后,支座具有一定的自恢复性,也可以迅速维修替换。在正常使用状态也可以适应上部结构的更大的位移,以及调节不同刚度墩台所受到的水平力与弯矩。

    一种基于自复位耗能的高性能支撑构件

    公开(公告)号:CN106223507B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201610596003.5

    申请日:2016-07-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于自复位耗能的高性能支撑构件,包括自复位耗能部件(3),以及分别安装在自复位耗能部件(3)两端的主体支撑筒,所述的主体支撑筒上还带有端部接头,所述的自复位耗能部件(3)包括外筒(32)和活塞导杆(31),所述的外筒(32)内还设有粘滞阻尼器腔(33)和形状记忆合金环簧组腔(34),所述的活塞导杆(31)的一端依次穿过粘滞阻尼器腔(33)和形状记忆合金环簧组腔(34),另一端固定连接一个主体支撑筒,所述的外筒(32)还固定连接另一个主体支撑筒。与现有技术相比,本发明集抗侧力、防屈曲、自复位、广频域耗能等重要抗震功能于一体,改善了粘滞阻尼器低频和高温下耗能不足的缺点,保证支撑构件震后无需更换。

    基于形状记忆合金环簧组的自复位钢结构梁柱抗震节点

    公开(公告)号:CN105239674B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510566016.3

    申请日:2015-09-08

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆合金环簧组的自复位钢结构梁柱抗震节点,包括工字钢梁柱以及用来连接工字钢梁柱的节点域。所述工字钢梁柱包括工字钢梁与工字钢柱,所述工字钢梁梁端通过端板与工字钢柱前翼缘紧贴,从而与所述工字钢柱互相垂直放置。所述节点域包括第一环簧组、第二环簧组、第三环簧组、第四环簧组、第五环簧组、第六环簧组、第七环簧组、第八环簧组、第一高强螺栓、第二高强螺栓、第三高强螺栓、第四高强螺栓、第五高强螺栓、第六高强螺栓、第七高强螺栓、第八高强螺栓、上侧端板加劲肋、下侧端板加劲肋、端板、上侧第一柱加劲肋、上侧第二柱加劲肋、下侧第一柱加劲肋和下侧第二柱加劲肋。本发明的节点形式简单,受力合理。

    一种拉索限位组合截面橡胶减震支座

    公开(公告)号:CN209703288U

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201822228818.5

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种拉索限位组合截面橡胶减震支座,橡胶支座设于上顶板和下顶板之间,环形的拉索穿设于第一贯穿孔和第二贯穿孔中;多层滑动橡胶支座设于板式橡胶支座的挖空处用于形成组合截面并增加滑动面。本实用新型通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座来形成组合截面,组合截面支座在内部滑动面上发生位移突变从而可减小水平刚度以适应较大的变形;在上下顶板中穿入贯通的拉索,使得整个支座具有耗能以及限位能力。

    一种波形索超弹性自复位减震支座

    公开(公告)号:CN213358304U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202020784914.2

    申请日:2020-05-13

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本申请涉及一种波形索超弹性自复位减震支座,包括支座本体、拉索、复位装置、锚固装置等;支座本体为减震支座提供竖向承载力、转动能力,其包括上座板、下座板;上座板、下座板之间采用拉索连接,上座板内设置若干槽道,拉索穿过槽道与固定在下座板上的锚固装置连接,锚固装置内置缓冲弹簧,拉索支座本体弹性伸缩伸展复位;槽道内拉索设置一定长度的波形段,波形段拉索两侧布置复位装置,当支座发生位移时,波形段拉索具备大变形能力,复位装置通过拉索为支座提供超弹性复位力。本申请解决了减震支座的大位移需求,并在有限的支座空间范围内为支座提供了缓冲、限位和复位力,使减震支座具备良好的自复位、缓冲、耗能与限位性能。

    抗拉防撞型抗震伸缩缝
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211256645U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201921221930.4

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本申请属于土木工程、抗震领域,提供一种抗拉防撞型抗震伸缩缝,包括型钢伸缩缝本体与位移控制器,还包括预埋钢筋、预埋钢板、连接钢筋等;所述型钢伸缩缝本体,包括异型钢边梁、止水橡胶条、锚固钢筋;所述位移控制器,包括拉压杆、位移箱、拉索锚箱、限位拉索、橡胶垫座、拉索锚头等。位移控制器的位移箱内设置拉压杆,拉压杆可相对位移箱轴向滑动,并具备较好的转动能力;拉压杆两端通过限位拉索与位移箱连接,桥梁正常运营使用阶段的限位拉索处于松弛状态,当伸缩缝两侧梁体位移小于或者大于某设定值后,限位拉索受力拉紧,约束伸缩缝两侧梁体位移,可有效防止梁体相向碰撞与过大背向变位,避免伸缩缝处碰撞损伤与落梁灾害的发生。

    拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座

    公开(公告)号:CN211522845U

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201922287240.5

    申请日:2019-12-17

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本申请公开了一种拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座,由上下顶板和封板、叠层区、滑动区、拉索组成,其中拉索贯穿上下顶板的预留孔道,叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成,滑动区具有若干由滑动钢板、四氟滑板和加劲钢板组成的摩擦层。其特征是不改变竖向承载能力,摩擦层可以发生滑动位移,减小支座水平刚度,提高支座位移能力,从而延长周期达到减隔震的目的;滑动面具有一定的耗能能力;强震作用下通过拉索拉紧具有限位能力;在地震作用过后,支座具有一定的自恢复性,也可以迅速维修替换。在正常使用状态也可以适应上部结构的更大的位移,以及调节不同刚度墩台所受到的水平力与弯矩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种抗拔拉索减震支座
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210086034U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920062210.1

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种抗拔拉索减震支座,包括上座板、中间支座、下座板、环状的水平拉索、竖向索以及分别固定于上下座板上的上导杆和下导杆,每根下导杆的中心与对应的上导杆的中心在竖向对齐;水平拉索套置于上拉索孔道以及与该上拉索孔道相对应的下拉索孔道内;竖向索缠绕于上导杆以及与该上导杆对应的下导杆之间,且处于拉紧的状态。本实用新型的上导杆和下导杆的方向可以相同也可以相互垂直,能够在满足正常工作状态支座发生水平向位移时,竖向索沿着导杆滑动,同时竖向索限制了支座上、下座板之间的竖向相对位移,防止发生落梁等。

    一种组合截面橡胶减震支座

    公开(公告)号:CN209508803U

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201822228783.5

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种组合截面橡胶减震支座,包括上顶板、下顶板以及设于两者之间的板式橡胶支座,板式橡胶支座的内部挖空,挖空处设有多层滑动橡胶支座,多层滑动橡胶支座的形状与挖空处的形状相适应,多层滑动橡胶支座包括层叠设置的滑动板、橡胶片和薄钢板。本实用新型通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座的方法形成组合截面,使得支座具有多层滑动能力,在不发生失稳的条件下尽可能地发生滑动,通过调整多层滑动支座和保留的板式橡胶支座的面积占比、调整多层滑动支座的滑动面层数可控制支座的刚度。

    一种拉索减震支座
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211285241U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201921222276.9

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本申请属于土木工程、抗震领域,提供一种拉索减震支座,包括减震支座、拉索锚固装置、拉索、导向块等,减震支座又包括上、下座板,减震支座的侧面增设拉索,拉索以贯穿形式直接与上支座板连接,并通过拉索锚固装置与下支座板连接,拉索锚固装置与拉索的连接锚固点靠近上支座板。与现有技术相比,本申请满足了支座在小变形状态下不受约束,诸如温度、汽车制动力等荷载作用下;在地震作用下,可允许支座发生大变形,减小结构地震内力,并通过拉索长度设计的合理控制支座水平滑动位移,实现支座位移的合理可控,防止桥梁上部结构落梁以及不利碰撞;同时,通过拉索锚固装置以及导向块,使拉索张紧时为水平状态,避免拉索限位时产生的附加竖向力。

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