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公开(公告)号:CN114701599B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202210412834.8
申请日:2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种航行体高速入水的缓冲装置属航行体入水降载技术领域,本发明由航行体主体、整流罩、缓冲吸能装置和限位脱离机构组成,整流罩通过内壁底端侧面的安装孔与缓冲吸能装置下端安装座相连,缓冲吸能装置上端通过滑块与航行体主体表面滑槽相连,整流罩通过内壁限位凸台和航行体主体外侧壁上的电磁锁限位,限位脱离机构通过销轴安装在整流罩内壁上。空飞时,整流罩轴向收缩与主体贴合;入水前,整流罩伸展为自然状态;入水后,整流罩受冲击向后收缩,缓冲吸能装置吸收冲击动能,整流罩收缩至最大压缩位置与主体分离脱落。本发明可在不显著改变航行体主体外形、不降低航行体入水速度的前提下,解决航行体高速入水冲击载荷大的问题。
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公开(公告)号:CN113253135B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202110511698.3
申请日:2021-05-11
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: G01R31/387 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/36 , G01N21/88 , G01N25/72 , G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种电池原位测试系统,涉及精密仪器技术领域,包括充放电模块、环境模块和力学加载模块,待测试电池与充放电模块电连接,环境模块包括温控箱,温控箱内设置有待测试电池、光学成像模块、红外热成像模块和超声扫描成像模块,力学加载模块用于对待测试电池进行加载。本发明通过环境模块模拟测试环境,光学成像模块对待测试电池表面微观变形或损伤进行观测;红外热成像模块对待测试电池的温度畸点的识别以及待测试电池热失控的进程进行观测;超声扫描成像模块对待测试电池的破损、析锂以及荷电状态进行监测。本发明为揭示力‑低温‑电化学耦合多外场下电池性能衰退机制和服役寿命变化规律提供仪器支撑。
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公开(公告)号:CN114701599A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210412834.8
申请日:2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种航行体高速入水的缓冲装置属航行体入水降载技术领域,本发明由航行体主体、整流罩、缓冲吸能装置和限位脱离机构组成,整流罩通过内壁底端侧面的安装孔与缓冲吸能装置下端安装座相连,缓冲吸能装置上端通过滑块与航行体主体表面滑槽相连,整流罩通过内壁限位凸台和航行体主体外侧壁上的电磁锁限位,限位脱离机构通过销轴安装在整流罩内壁上。空飞时,整流罩轴向收缩与主体贴合;入水前,整流罩伸展为自然状态;入水后,整流罩受冲击向后收缩,缓冲吸能装置吸收冲击动能,整流罩收缩至最大压缩位置与主体分离脱落。本发明可在不显著改变航行体主体外形、不降低航行体入水速度的前提下,解决航行体高速入水冲击载荷大的问题。
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公开(公告)号:CN114352382B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202210029679.1
申请日:2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法,属于排气系统减阻技术领域,本发明通过加热低温冷却介质,提高冷却介质到达雾化喷头时的温度,进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度,促进液滴蒸发和排气温度降低,从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能;排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构,使排气管内表面具有超疏水效应,促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面,可提高喷雾冷却减阻效果;采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式,雾化喷头周向环布斜喷,进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号:CN116335833A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310266009.6
申请日:2023-03-17
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: F02C9/18
Abstract: 本发明公开仿鸟类翼羽膜瓣结构的放气活门装置及控制方法,包括:壳体、活塞、左端仿生放气活门、中部仿生放气活门、右端仿生放气活门,所述壳体的上、下端面分别设置有排气口、进气口。仿生放气活门装置由左端仿生放气活门、右端仿生放气活门与中部仿生放气活门由活塞和连接柱连接,活塞可以在活塞销座中滑动,实现放气活门的开启与关闭控制。本发明所述的放气活门装置是受鸟类翼羽膜瓣结构启发,放气活门两侧存在压差,导致膜瓣结构发生弯曲,当压差超过临界值,膜瓣长短瓣发生分离形成气道,促使气体排出,达到保护飞机发动机的效果。本发明的放气活门装置结构简单、稳定可靠、成本低廉、易于推广。
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公开(公告)号:CN114701632A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210437703.5
申请日:2022-04-19
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: B63H11/04
Abstract: 一种仿生乌贼水下推进器属仿生推进器技术领域,本发明的鸭嘴单向阀Ⅱ、橡胶弹性件Ⅱ、介电弹性体、橡胶弹性件Ⅰ和鸭嘴单向阀Ⅰ前后排列并固接,二鸭嘴单向阀开口朝前,介电弹性体由橡胶弹性件Ⅲ和二层VHB4910薄膜组成,二层VHB4910薄膜粘接于橡胶弹性件Ⅲ表面,电源线固接于二层VHB4910薄膜之间;二层VHB4910薄膜通电后使橡胶弹性件Ⅲ厚度减小表面积增加,橡胶弹性件Ⅲ向外舒张,反之缩回,循环往复实现仿生乌贼水下推进器的水中移动;本发明能有效解决现有的推进器结构复杂,隐蔽性差,噪声大的问题,且结构简单、操作简便,成本低廉,便于推广。
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公开(公告)号:CN114352382A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210029679.1
申请日:2022-01-12
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法,属于排气系统减阻技术领域,本发明通过加热低温冷却介质,提高冷却介质到达雾化喷头时的温度,进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度,促进液滴蒸发和排气温度降低,从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能;排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构,使排气管内表面具有超疏水效应,促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面,可提高喷雾冷却减阻效果;采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式,雾化喷头周向环布斜喷,进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号:CN112611453B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202011534756.6
申请日:2020-12-23
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
Abstract: 本发明公开复眼原位监测单元、微观调节单元及其多光谱成像系统,复眼原位监测单元包括球面安装罩以及设置在所述球面安装罩上的成像组件,所述球面安装罩上设置有球面栅格阵列,所述球面栅格阵列包括5行4列共20个安装点,每个所述安装点安装有1组所述成像组件,所述成像组件包括CCD光学数字相机组件、DIC数字散斑光源组件、IR红外光谱组件、拉曼光谱组件和太赫兹光源组件;本发明能够突破传统材料原位测试技术仅能与一种成像表征技术集成的局限,通过多种成像组件组合应用,能够同时获取材料由表面到内部,由宏观到微观的丰富结构演化信息,建立多光谱成像信息演化与载荷作用间相关性,即能够深入理解材料微观失效和变形损伤机制。
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公开(公告)号:CN117962304A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410320153.8
申请日:2024-03-20
IPC: B29C64/20 , B29C64/393 , B29C64/336 , B29C64/245 , B29C64/209 , B29C64/129 , B29C64/264 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y10/00 , B33Y50/02
Abstract: 本发明涉及3D打印技术领域,特别涉及到一种具有雾气收集、液滴操纵功能仿生表面的3D打印方法及装置,用于实现具有高效集水功能的智能仿生表面的宏观与微观结构的制备与调整。打印装置内含三相材料供应系统、数字流控挤出系统、紫外线聚合系统、三维运动平台和智能控制系统五大硬件部分,通过对包含三相材料的数字流控挤出系统的硬件设计及管道流量设计,结合内相、中间相与外相的互不相溶与乳化破碎能力的材料设计,根据工艺参数的优选,实现了仿生纺锤结形状的直接形成与微纤维主轴纺锤节尺寸、间距的实时调整,在实现高效雾气捕集及液滴操纵方面具有重大应用潜力。
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公开(公告)号:CN115403390B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211141359.1
申请日:2022-09-20
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
IPC: C04B35/622 , C04B35/532 , C04B35/524 , C04B38/00 , B28B1/00 , B33Y10/00 , B33Y30/00 , B33Y70/10
Abstract: 一种利用高固含量/低透光度碳基浆料通过光固化3D打印制备多孔碳骨架的方法,高固含量浆料中的颗粒物理沉积及透光度低限制了光固化3D打印在碳基材料制备上的应用,本发明使用了一种高固含量/低透光度碳基浆料,并根据该浆料的特点提出了一种针对该浆料的光固化3D打印制备方法及装置,本发明通过自动填料系统实现搅拌浆料以避免在长时间打印过程中浆料出现颗粒物理沉积,其次在浆料槽两侧增加旋转刮板以避免打印过程中浆料与离型膜沉积、粘黏,同时也改善当前固化层浆料与UV LED光源间的透光性。此外通过降低每层固化厚度,提高UV LED光源光强,延长曝光时间的工艺参数优选,也能够改善浆料透光度降低的问题,最终达到制备结构可控的碳基骨架的目的。
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