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公开(公告)号:CN106910018A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710099427.5
申请日:2017-02-23
Applicant: 吉林大学 , 山东高速股份有限公司
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/06315
Abstract: 本发明公开了一种救援资源调度方法及系统,该方法和系统通过获取在不灾难下不同高速公路事故发生的概率,建立救援资源配置模型;并通过救援资源配置模型,确定每个救援帮助点的位置以及每个救援帮助点配置的救援物资,避免因救援帮助点布置不合理以及救援物资短缺,耽误救援时间;通过事故发生位置和救援资源配置模型,确定救援车最佳出发位置和救援所需物资,减少救援时间,即采用本发明提供的方法和系统,有效地提高高速公路救援效率,提升我国高速公路救援服务能力。
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公开(公告)号:CN104103194B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201410355844.8
申请日:2014-07-24
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 吉林大学
IPC: G08G1/16 , G08G1/0962 , B60Q5/00
Abstract: 本高速公路主动交通安全驾驶辅助方法,包括在车辆驾驶室内由定位模块、语音提示模块、移动通信模块Ⅰ组成的移动终端,其中定位模块以及语音提示模块均连接于移动通信模块Ⅰ。建立远程数据处理服务器,并将用于与移动通信模块Ⅰ双向通讯的移动通信模块Ⅱ连接于数据处理服务器。定位模块以一定时间间隔T为频率周期性采集车辆当前地理位置,并通过移动通信模块Ⅰ与移动通信模块Ⅱ发送至数据处理服务器,当Vi值超过高速公路最高限速,则数据处理服务器通过移动通信模块Ⅱ向移动通信模块I发送报警提示指令,语言提示模块发出语音报警。因此可以有效提醒驾驶员通过保持合理的车速避免交通事故的发生。
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