单螺栓铰链摆腰转向四轮驱动机构

    公开(公告)号:CN101722845B

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN200910217848.9

    申请日:2009-11-12

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    Abstract: 本发明涉及一种单螺栓铰链摆腰转向四轮驱动机构。适用于拖动牵引机械和独立进行越野爬山运输货物。该机构主要由转向系统、行驶系统和传动系统组成,其中转向系统包括活动平面铰链机构和转动机构,将整个车架分为前框架和后框架,前后框架的一端分别焊接带有销轴螺栓孔的前后框架铰钢板,经销轴螺栓穿过销轴孔,并用螺母将前后框架连接在一起,该铰链为承载梁的连接点和前后框架的转向轴心;转动机构采用涡轮蜗杆机构或液缸助力机构控制前后框架绕销轴螺栓转动;行驶系统包括:前后框架的另一端分别经支架、钢板簧和桥安装有车轮;传动系统包括:变速箱输出轴经皮带传动机构或万向节传动机构驱动前后差速器、前后驱动桥和车轮。

    菱型车轮布置十字桥四轮驱动机构

    公开(公告)号:CN102530123B

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201210043089.0

    申请日:2012-02-24

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    Abstract: 本发明涉及一种行走机械的菱型车轮布置十字桥四轮驱动机构,包括四个车轮、驱动器、悬架、转向主销总成和前后转向驱动机构,其特征在于,所述左右上下四个车轮按照菱型布置在4个角上,其中,左车轮、左转向主销总成、左型悬臂、驱动器和右型悬臂、右转向主销总成、右车轮构成左右方向转向驱动桥,而上车轮、上电离合器、上电动机、中间悬臂、下电动机、下电离合器、下车轮构成上下方向驱动桥,左右方向转向驱动桥和上下方向驱动桥组成一个交叉式的“十”字型驱动桥;改善了车轮对路面的碾压均匀性;实现了发动机与电动机的模块组合驱动方式;具有防滑4WD功能;实现前、后车轮主动转向提高操控汽车运动位置准确性。

    多抓斗爬式水陆两用挖掘机

    公开(公告)号:CN101078221B

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN200710055844.6

    申请日:2007-07-05

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    Abstract: 本发明涉及一种挖掘机,特别是涉及适合在陆地、较深的水域中自行移动、挖掘和装载的一种水陆两用挖掘机。本发明的多抓斗爬式水陆两用挖掘机由发动机动力总成、主机浮子、带有抓斗的吊臂组成,发动机动力总成(14)固定在主机浮子(11)的舱内,不随吊臂(8)转动,在主机浮子(11)的圆周方向分布3~5个旋转柱(13),每个旋转柱(13)上都安装有吊臂(8),抓斗(1)通过伸臂(4)与吊臂(8)连接,抓斗(1)既是挖掘手,也可以是移动爬行脚或支撑脚,旋转柱(13)、吊臂(8)、伸臂(4)和抓斗(1)由发动机动力总成(14)通过液压系统控制。该方案不仅适合陆地工作,还特别适合于在较深的泥沼、水域中工作。

    利用发动机进排气过程再生进排气过滤器系统

    公开(公告)号:CN1776212A

    公开(公告)日:2006-05-24

    申请号:CN200510119052.1

    申请日:2005-12-06

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠 刘巽俊

    Abstract: 本发明涉及一种发动机进、排气净化技术,特别是涉及能方便再生进、排气过滤器的系统,可清除掉柴油机排气过滤器上沉积的微粒。技术方案是将两个结构相同的过滤器分别装在进、排气管上,并与气缸构成一个封闭系统,当进行再生过程时,将两个过滤器换位连接在进、排气管上;在进、排气管之间分别通过两根支管连通,进、排气管内和两根支管内均装有阀门,并在进气管上装有再生缓冲过滤器及其阀门,通过控制所有阀门的开启和关闭改变进、排气的流向及流量。合理的利用发动机进气过程中的真空能量、排气过程中的压力能量和燃烧室内的高温条件,分时使用过滤器的两个方向,每个过滤器的再生时间恰好等于过滤时间,过滤时间也恰好等于再生时间。

    双液体喷嘴
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1766304A

    公开(公告)日:2006-05-03

    申请号:CN200510017269.1

    申请日:2005-11-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种双液体喷嘴,尤其是用在压燃式发动机上喷射两种液体燃料。其目的在于解决双燃料双喷嘴布置困难,两种燃料射束方向与燃烧室难以匹配等问题。具体技术方案是:它由针阀、阀套和设有喷孔的阀体组成,其特征在于针阀(5)与阀体(2)之间装有阀套(3),三个零件之间互为配合偶件,套阀(3)的外锥面落座在阀体(2)的内锥面上,构成第一个阀门,针阀(5)的锥面和套阀(3)的内锥面构成第二个阀门,针阀(5)、阀套(3)和阀体(2)不同位置之间分别形成了一个压力室(1)、第一环型腔(10)、第二环型腔(9),阀体(2)上设有与第一环型腔(10)相通的第一通道(4)和与第二环型腔9相通的第二通道(8)。

    一种行走机械的变轮距悬架机构

    公开(公告)号:CN103057631A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201310000297.7

    申请日:2013-02-08

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    Abstract: 本发明涉及一种行走机械的变轮距悬架机构,尤其适用于机动车改变前、后桥上二侧车轮之间距离以及前、后桥之间距离。该机构主要由前后变对开夹角悬架机构、前后轮距调节机构和转向机构组成,前后悬架分别由对称布置的左右旋转臂组成,左右旋转臂一端铰接且铰接端通过旋转臂套筒固定在中间横梁上,左右旋转臂另一端固定有套装的立轴和立轴套筒,立轴的一端与滑动轴套铰接,滑动轴套分别安装在前轮上的光轴和后轮上的花键轴的两端,左右旋转臂间的夹角通过前后轮距调节机构调节;前后轮距调节机构的结构相同并为对称结构,转向机构进行方向把式转向控制或方向盘式转向控制。具有通过能力好、对路面条件要求低、站立稳定等优点。

    叶片式风力发电机

    公开(公告)号:CN101078392B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN200710055845.0

    申请日:2007-07-05

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    CPC classification number: Y02E10/721

    Abstract: 本发明涉及一种风力发电机,目的在于提供一种利用微风就能发电将风能变成电能叶片式风力发电机,以适合城市和乡村以及山区家庭用电,或者作为家庭用电的补充。它由发电机、叶片和锥筒组成,所说的锥筒包括互为倒置套装的内锥筒(7)和外锥筒(4),内锥筒(7)和外锥筒(4)之间有用多个绕着轴线布置的螺旋导流板(6)相连接,内锥筒(7)内部装有发电机(12);发电机轴(11)上装有带有叶片(8)的轮毂(9),叶片(8)置于内锥筒(7)大头端外部、外锥筒(4)小头端内部;外锥筒(4)安装在支撑杆(2)上,并可绕支撑杆(2)自由转动。

    一种无级变速式自锁差速器

    公开(公告)号:CN102384240A

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201110204346.X

    申请日:2011-07-21

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    Abstract: 本发明公开了一种无级变速式自锁差速器,旨在提供一种具有防滑自锁功能的同时既可以进行被动差速又可以进行主动差速的无级变速式自锁差速器。该装置包括轴线平行布置的主动轴、左从动轴、右从动轴和差速调节杆,两条V形金属带跨接左、右从动轴和主动轴上的V形槽,左从动轴与右从动轴轴线共线,右从动轴的左端通过滚针轴承的支撑插入左从动轴的内孔中,左从动轴与左半轴花键连接,右从动轴与右半轴花键连接,在主动轴上对称布置有左主固定盘和右主固定盘、左主移动盘和右主移动盘、左预紧弹簧和右预紧弹簧、两个弹簧座和两个锁紧螺母,在左从动轴上布置有左从固定盘和左从移动盘,在右从动轴上布置有右从固定盘、右从移动盘,在左从移动盘和右从移动盘之间安装有推力轴承。

    对置二活塞三曲拐三连杆机构

    公开(公告)号:CN102182557A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110085392.2

    申请日:2011-04-06

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    Abstract: 本发明涉及一种完全对置二活塞三曲拐三连杆机构,其目的是解决传统对置二气缸发动机的活塞不能同轴线问题。技术方案是:该机构主要由二个活塞、三个连杆和具有三个曲柄销、四个曲柄臂的曲轴组成,二个活塞对置且在同一轴线上,曲轴(6)的二个主轴颈(5、5’)之间有三个曲柄销和四个曲柄臂(10),三个曲柄销包括一个为中间曲柄销(4″)和左右侧边曲柄销(4、4’),左右侧边曲柄销(4、4’)同轴线,二个活塞中的上活塞(1)通过左右连杆(3、3’)和左右侧边曲柄销(4、4’)与四个曲柄臂(10)连接,下活塞(1’)通过一个连杆和一个中间曲柄销(4″)与中间的两个曲柄臂(10)连接。

    往复惯性力对外完全平衡的偶数气缸发动机

    公开(公告)号:CN100451310C

    公开(公告)日:2009-01-14

    申请号:CN200510119125.7

    申请日:2005-12-28

    Applicant: 吉林大学

    Inventor: 方显忠

    Abstract: 本发明涉及一种往复惯性力对外完全平衡的偶数气缸发动机。主要解决在二气缸发动机上实现往复惯性力的对外完全平衡,偶倍数多缸发动机可用二气缸发动机叠加组合问题。技术方案是:它由功率产生部分、功率输出和附件部分组成,功率产生部分的气缸为偶数气缸,螺旋凸轮体安装在发动机体的轴承座上,在发动机体的两端顺序安装有花键孔板、气缸体、气缸盖、气门罩盖,与活塞相连的轴采用T型结构,竖向轴的内部为空心或非空心,外部为花键结构,横向轴的两端分别装有滚轮或者滑块,并且滚轮又被安装在螺旋凸轮体的活塞凸轮槽内,单个零件螺旋凸轮体结构形状及所有两个相同结构形状的运动零件和非运动零件在结构布置上具有对称性。

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