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公开(公告)号：CN107298126B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201710612887.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气动控制转向管柱总成及车辆，其中气动控制转向管柱总成包括固定支架、转向管柱和气动控制组件，所述转向管柱定位安装在固定支架上，所述转向管柱内安装有转向轴，所述气动控制组件包括气缸、摆臂轴、摆臂、连接接头和压紧块，所述气缸固定安装在转向管柱的柱体上，所述摆臂轴、摆臂和连接接头组成曲柄滑块机构，以将气缸的活塞杆的往复运动转换成摆臂轴的旋转运动，所述摆臂轴的一端与压紧块的一端设有相互配合的旋转‑直线位移转换机构，当旋转‑直线位移转换机构锁紧时，压紧块与固定支架间有足够的摩擦力将转向管柱锁紧，以解决现有的转向管柱操作不便以及影响了驾驶者的乘坐空间的问题。
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公开(公告)号：CN107298126A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710612887.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气动控制转向管柱总成及车辆，其中气动控制转向管柱总成包括固定支架、转向管柱和气动控制组件，所述转向管柱定位安装在固定支架上，所述转向管柱内安装有转向轴，所述气动控制组件包括气缸、摆臂轴、摆臂、连接接头和压紧块，所述气缸固定安装在转向管柱的柱体上，所述摆臂轴、摆臂和连接接头组成曲柄滑块机构，以将气缸的活塞杆的往复运动转换成摆臂轴的旋转运动，所述摆臂轴的一端与压紧块的一端设有相互配合的旋转-直线位移转换机构，当旋转-直线位移转换机构锁紧时，压紧块与固定支架间有足够的摩擦力将转向管柱锁紧，以解决现有的转向管柱操作不便以及影响了驾驶者的乘坐空间的问题。
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公开(公告)号：CN104213807A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410434585.8
申请日：2014-08-29
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑移四杆铰链客车舱门开启机构，包括舱体以及安装在舱体开口处的舱门，还包括摆臂、连杆以及可对开启的舱门进行支撑并定位的支撑定位机构或者可自动驱动舱门开启并定位的驱动定位机构；该摆臂为L形，其一端铰接在舱体上部，另一端可上下升降地铰接在安装于舱门内侧的摆臂升降机构上；该连杆一端铰接在舱门的下方，另一端可上下升降地铰接在安装于舱体内侧的连杆升降机构上。本发明改变传统固定式的四杆铰链机构，使连杆可以上下滑移，变成可滑移式四杆铰链机构，从而减少了原固定四杆铰链机构闭合状态下上摆臂占用的内部空间，以及减少了在开启过程中占用较大的外部空间。
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公开(公告)号：CN109747723B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201910051294.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种模块化装配轻量化车厢，涉及货车车厢技术领域，车厢分为六个模块，各模块独立制作完成后进行总装配；这六个模块中的部分或全部模块采用瓦楞板作为车厢蒙皮时，先制造出瓦楞板组件，再将瓦楞板组件和其他零部件组装形成模块。所述的瓦楞板组件包括瓦楞板、瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽，瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽分别固定瓦楞板的上下两端，瓦楞板组件通过瓦楞板上连接槽实现与瓦楞板组件上方的梁的连接、通过瓦楞板下连接槽实现与瓦楞板组件下方的梁的连接。本发明的各模块能根据市场需求功能进行分装变形，模块接口固定，快速完成设计。车厢蒙皮可以采用铝合金、非金属材料或轻质金属材料，大大减小车厢重量。
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公开(公告)号：CN109727364A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910138050.9
申请日：2019-02-25
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种自动分类收集投币机，包括投币机壳体，投币机壳体上部开设有投币口，所述的投币机壳体内部设有纸币收集装置和硬币分类收集装置，所述的硬币分类收集装置包括斜板，斜板上设有倾斜向下的第一滚动轨道和第二滚动轨道，硬币以贴着斜板滚动的形式沿第一滚动轨道和第二滚动轨道滚动，顺着硬币在第二滚动轨道滚动时的轨迹，斜板上设有若干尺寸不同的硬币掉落孔，并且这些硬币掉落孔从小到大顺次排列，各硬币掉落孔下方设有相对应的硬币收集仓。本自动分类收集投币机结构较为简单，占用空间较小，实现纸币与硬币、硬币与硬币的分类收集。采用滚动的状态代替纯滑动的状态，使硬币累积干涉的几率降低，提高了分离硬币的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109727364B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201910138050.9
申请日：2019-02-25
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种自动分类收集投币机，包括投币机壳体，投币机壳体上部开设有投币口，所述的投币机壳体内部设有纸币收集装置和硬币分类收集装置，所述的硬币分类收集装置包括斜板，斜板上设有倾斜向下的第一滚动轨道和第二滚动轨道，硬币以贴着斜板滚动的形式沿第一滚动轨道和第二滚动轨道滚动，顺着硬币在第二滚动轨道滚动时的轨迹，斜板上设有若干尺寸不同的硬币掉落孔，并且这些硬币掉落孔从小到大顺次排列，各硬币掉落孔下方设有相对应的硬币收集仓。本自动分类收集投币机结构较为简单，占用空间较小，实现纸币与硬币、硬币与硬币的分类收集。采用滚动的状态代替纯滑动的状态，使硬币累积干涉的几率降低，提高了分离硬币的效率。
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公开(公告)号：CN112942218B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110123137.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: E01H1/08
Abstract: 本发明涉及一种沉降式气体净化装置和具有该装置的清扫车，沉降式气体净化装置包括外筒和内筒，内筒设置在外筒内部，外筒具有出气口。一进气管道切向设置于内筒，使得夹带灰尘的气体进入内筒后自行旋流，以离心力甩脱灰尘颗粒达到第一级净化；内筒和外筒以一狭小的环形间隙连通，经环形间隙的阻隔和气体从环形间隙进入外筒中流通面积的快速变化达到第二级净化；还将外筒设为锥筒状以降低气体流速，同时在出气口出设置过滤装置以达成第三级净化。本发明提高了气固分离效率，降低系统气阻，降低了流场间的相互干扰，能够大幅降低二次扬尘的发生概率。
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公开(公告)号：CN115520293A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211118175.3
申请日：2022-09-14
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B62D55/065 , A62C27/00
Abstract: 本发明涉及作业、运输领域，提供了一种抢险救援车，包括车体，车体上设置有置物区和集成区，置物区设置有放置斗，放置斗相对两侧壁上对称设置有滑轨，滑轨上滑动可拆的设置有板梯，放置斗的顶面开口处设置有放置架；集成区设置有锁固面，锁固面与放置斗用于安装或放置救援设备。车体分为两个区域，一部分可以用于固定安装上救援设备，或者安装一些固定架以便固定或安装相应的救援物品，而置物区的放置斗则可以直接放置救援物品，形成装载运输的效果。同时，在放置架上还可以悬挂救援物品，具有多种的放置方式，提高使用的便利性；同时可以增加搬运的体量，以及对各种外形的物品都可以进行搬运的效果，提高了使用的适配性和实用性。
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公开(公告)号：CN112942218A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110123137.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: E01H1/08
Abstract: 本发明涉及一种沉降式气体净化装置和具有该装置的清扫车，沉降式气体净化装置包括外筒和内筒，内筒设置在外筒内部，外筒具有出气口。一进气管道切向设置于内筒，使得夹带灰尘的气体进入内筒后自行旋流，以离心力甩脱灰尘颗粒达到第一级净化；内筒和外筒以一狭小的环形间隙连通，经环形间隙的阻隔和气体从环形间隙进入外筒中流通面积的快速变化达到第二级净化；还将外筒设为锥筒状以降低气体流速，同时在出气口出设置过滤装置以达成第三级净化。本发明提高了气固分离效率，降低系统气阻，降低了流场间的相互干扰，能够大幅降低二次扬尘的发生概率。
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公开(公告)号：CN109747723A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910051294.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本发明公开一种模块化装配轻量化车厢，涉及货车车厢技术领域，车厢分为六个模块，各模块独立制作完成后进行总装配；这六个模块中的部分或全部模块采用瓦楞板作为车厢蒙皮时，先制造出瓦楞板组件，再将瓦楞板组件和其他零部件组装形成模块。所述的瓦楞板组件包括瓦楞板、瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽，瓦楞板上连接槽和瓦楞板下连接槽分别固定瓦楞板的上下两端，瓦楞板组件通过瓦楞板上连接槽实现与瓦楞板组件上方的梁的连接、通过瓦楞板下连接槽实现与瓦楞板组件下方的梁的连接。本发明的各模块能根据市场需求功能进行分装变形，模块接口固定，快速完成设计。车厢蒙皮可以采用铝合金、非金属材料或轻质金属材料，大大减小车厢重量。
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