公开(公告)号：CN217029100U

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202220881648.4

申请日：2022-04-15

Applicant: 厦门大学

Inventor： 朱呈祥 ,  卢钰文 ,  蔡泽君 ,  尤延铖

IPC: F02C7/057

Abstract: 一种可调节泄流量及可预警失稳的双通道进气道调节机构，进气道压缩段、分流板组件、冲压通道和涡轮通道；所述进气道压缩段为冲压通道与涡轮通道共用的进气通道；所述分流板组件包括依次设置的前分流板、副板和后分流板；所述前分流板作为进气道压缩段的二级压缩型面，转动设于进气道压缩段的上壁面；所述后分流板作为涡轮通道的上壁面的一部分，转动设于涡轮通道的上壁面；所述副板转动设于前分流板的自由端。本实用新型动态调节泄流量排移边界层的同时大幅度降低分流板运动对流场的影响，增强进气道流场品质，并可作为失稳预警。

公开(公告)号：CN212272395U

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN202020925650.8

申请日：2020-05-27

Applicant: 厦门大学

Inventor： 尤延铖 ,  蔡泽君 ,  胡占仓 ,  朱呈祥

IPC: F02C7/042 ,  F02C7/057

Abstract: 一种提高TBCC进气道模态转换气密性的分流板，涉及宽速域飞行器的组合进气道领域，包括前分流板和后分流板，所述前分流板的固定端与一级压缩段转轴连接，另一端为自由端；所述后分流板的固定端与涡轮通道上壁面转轴连接，另一端为自由端；前分流板和后分流板的自由端在绕转轴转动的过程中始终保持相互接触；前分流板和后分流板的主体形状为类矩形，二者的自由端型面为曲面，且曲率半径变化规则相对称。本实用新型具有更好的气密性，能更好的控制模态转变过程中的溢流现象，保证模态转换过渡顺畅的同时更好的保护其他外露元器件的安全，此外，分流板其前端为一光滑曲面，能够有效减少气流的总压损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利