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公开(公告)号:CN111480396A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201880079695.3
申请日:2018-12-12
Applicant: 原田工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能实现小型化、组装也容易并且也具有必要的拉伸强度的用于车辆用天线装置的缆线连接构造。缆线连接构造具备:连接端子(10)、电路基板(20)、支承板(30)、定位用抵接部(40)以及缆线夹(50)。连接端子(10)装配于同轴缆线(1)的编织线(3)。电路基板(20)具有信号线连接孔(21)和接地线连接孔(22)。支承板(30)具有缆线插通孔(31)。定位用抵接部(40)用于确定电路基板(20)在支承板(30)上的配置位置。缆线夹(50)抓持同轴缆线(1)的保护包覆层(4),以芯线(2)在规定的高度露出的方式保持芯线(2),以连接端子(10)在规定的高度露出的方式保持连接端子(10)。
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公开(公告)号:CN103811847A
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201310535160.1
申请日:2013-11-01
Applicant: 原田工业株式会社
IPC: H01Q1/32
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q9/0407 , H01Q21/28
Abstract: 本发明提供一种汽车用天线单元,能够使板状的天线形成为不易在天线单元与汽车的车顶之间产生无效容量的形状且以简单的工序确实且牢靠地进行固定。在底板(3)的上表面,垂直地固定有垂直基板天线(7)。在该垂直基板天线(7)的表面形成有天线方向图(18)且安装有线圈(13)。在垂直基板天线(7)的上缘安装有板状天线(8)。板状天线(8)具有经由夹持部(83)至(86)与一对平板(81)、(82)连续的结构,与垂直基板天线(7)的表面抵接的抵接支架(93)、(94)、(62)、(64)以及贯通垂直基板天线(7)且与该垂直基板天线(7)的相反侧面抵接的卡合支架(96)、(97)、(61)、(63)分别自各平板(81)、(82)的下端突出。
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