公开(公告)号：CN111788728A

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201980016226.1

申请日：2019-03-13

Applicant: 株式会社 ,  科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 片冈干裕 ,  堀合洸大朗 ,  寺田智明 ,  伊藤祐介 ,  堀干裕

IPC: H01M4/96 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10 ,  B01J23/89 ,  B01J35/10

Abstract: 本发明的目的是提供电极催化剂的初期活性高、并且能够长期维持该活性的燃料电池用电极催化剂以及使用它的燃料电池。本发明涉及燃料电池用电极催化剂以及使用它的燃料电池，所述燃料电池用电极催化剂包含催化剂金属粒子和担载所述催化剂金属粒子的载体粒子，所述催化剂金属粒子含铂或铂合金，所述载体粒子是直径2nm以下的累积细孔容积为0.10cc/g以下、并且BET比表面积大于900m2/g的碳质材料。

公开(公告)号：CN106605325A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201580047707.0

申请日：2015-10-23

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 堀内洋辅 ,  寺田智明 ,  堀彰宏 ,  水谷宣明 ,  吉川大雄 ,  伊藤祐介

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M4/96 ,  H01M8/10

Abstract: 本发明以兼顾燃料电池的初始性能和耐久性能为课题。所述课题能够通过一种燃料电池用电极催化剂来解决，所述燃料电池用电极催化剂包含实心碳载体、和该载体所担载的铂与钴的合金。

公开(公告)号：CN103119765B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201080069242.6

申请日：2010-12-17

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 堀内洋辅 ,  寺田智明 ,  永田贵宽 ,  堀彰宏 ,  永见哲夫 ,  金泽孝明 ,  片冈干裕

IPC: H01M4/92 ,  B01J23/42 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/926 ,  H01M4/925 ,  H01M8/1018 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  H01M2300/0082 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供显示出高活性的燃料电池用负载催化剂及其制造方法，并且提供具备这样的燃料电池用负载催化剂的燃料电池。本发明的燃料电池用负载催化剂具备导电性载体和负载在所述导电性载体上、含有铂且使用惰性气体熔化-非分散红外线吸收法测定而得到的氧浓度被抑制在4质量%以下的催化剂粒子。

公开(公告)号：CN101821881A

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200880111459.1

申请日：2008-10-14

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 田端寿晴 ,  寺田智明 ,  永田贵宽 ,  片冈干裕 ,  高桥宏明 ,  水谷宣明 ,  堀内洋辅

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/96 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/92 ,  H01M4/8842 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种对于实现在初始性能而且后耐久性能方面优秀的燃料电池而言有用的技术。一种用于燃料电池的载体催化剂，该催化剂包括导电载体和在载体上承载的铂，并且该催化剂在通过利用光散射方法确定颗粒尺寸分布而形成的累积颗粒尺寸曲线上的90％颗粒直径D90是28μm或者更小。

公开(公告)号：CN101411015A

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200780011337.0

申请日：2007-03-29

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 田端寿晴 ,  寺田智明 ,  永田贵宽 ,  榎本晋 ,  堀内洋辅 ,  高桥宏明 ,  河村哲雄 ,  河合秀保

IPC: H01M4/96 ,  B01J27/20 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/92 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种燃料电池用导电性碳载体，是至少表层被石墨化了的导电性碳载体，其特征在于，由X射线衍射法测定的微晶在六元环面即碳平面方向的大小(La)为4.5nm以上。利用该碳载体可提高燃料电池的耐久性，使其能够长时间运行。

公开(公告)号：CN101310403A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200680042473.1

申请日：2006-11-10

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 堀内洋辅 ,  寺田智明 ,  永田贵宽 ,  田端寿晴 ,  榎本晋 ,  高桥宏明 ,  斋藤克史

IPC: H01M4/88 ,  B01J23/42 ,  B01J35/10 ,  H01M4/86 ,  H01M4/96 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/90 ,  H01M4/926 ,  H01M2004/8684 ,  H01M2004/8689 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种燃料电池催化剂，其中催化剂被负载在载体上，其中，平均催化剂载体孔直径/催化剂金属(PGM)颗粒直径的值在0.5到1.8之间。这种燃料电池催化剂即使在长时间的使用后也不会造成电压下降。

公开(公告)号：CN102804467B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201080027971.5

申请日：2010-05-04

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社 ,  科特拉

Inventor： 永见哲夫 ,  大桥聪三郎 ,  片岡干裕 ,  寺田智明 ,  永田贵宽 ,  堀内洋辅 ,  堀彰宏

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/926 ,  H01M4/8663 ,  H01M4/881 ,  H01M4/8825 ,  H01M4/8842 ,  H01M4/8878 ,  H01M4/921 ,  H01M8/1018 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 一种用于燃料电池的电极催化剂，其主要由碳载体；和负载在碳载体上的铂催化剂或铂合金催化剂组成。在电极催化剂中，在碳载体上每克电极催化剂有至少0.7mmol的酸。

公开(公告)号：CN101689642A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880020590.7

申请日：2008-06-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 篠崎数马 ,  岡本笃人 ,  畑中达也 ,  高桥宏明 ,  寺田智明 ,  永田贵宽

IPC: H01M4/96 ,  B01J23/42 ,  H01M4/88 ,  H01M4/90 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/8605 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/8817 ,  H01M4/8842 ,  H01M4/885 ,  H01M4/9083 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明提供了一种电极催化剂基板的制造方法，具有：在基体上形成多孔质碳膜的碳膜形成工序，对所述多孔质碳膜进行亲水化处理的亲水化处理工序，将所述基体浸渍在将催化剂金属离子溶解在极性溶剂中而成的溶液中的浸渍工序，以及在所述溶液中添加还原剂，还原所述催化剂金属离子的还原工序。本发明还提供了通过该方法得到的电极催化剂基板、以及通过将该方法得到的电极催化剂用于阳极和/或阴极而成的固体高分子型燃料电池。本发明的电极催化剂均匀且高分散地担载有细微的催化剂粒子。

公开(公告)号：CN101401237A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200780009028.X

申请日：2007-03-14

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 寺田智明 ,  永田贵宽 ,  田端寿晴 ,  榎本晋 ,  河合秀保 ,  高桥宏明

IPC: H01M4/88 ,  H01M4/86 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/92 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/8814 ,  H01M4/8817 ,  H01M4/8882 ,  H01M4/8892 ,  H01M4/926 ,  H01M8/0245 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明的目标在于进一步提高三相界面的Pt颗粒利用率(Pt利用率)以降低用于燃料电池的催化性金属例如Pt的量。本发明提供了一种包括导电载体和催化性金属颗粒的燃料电池电极催化剂，其中负载的催化性金属颗粒的平均颗粒尺寸大于导电载体中微孔的平均孔尺寸。

公开(公告)号：CN101124688A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：CN200580044490.4

申请日：2005-12-22

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 斋藤克史 ,  高桥宏明 ,  河合秀保 ,  田端寿晴 ,  永田贵宽 ,  寺田智明 ,  堀内洋辅 ,  濑户山德彦 ,  朝冈贤彦

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/88 ,  B01J23/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: B01J23/89 ,  B01J21/18 ,  B01J23/58 ,  B01J35/0013 ,  B01J35/006 ,  H01M4/86 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 在高电流密度负载区中，抑制溢流现象，以便改进燃料电池的电池性能。提供了用于燃料电池的电极催化剂，其中，在导电载体上负载有催化剂，该催化剂包括由贵金属(1)和一种以上过渡金属(2)构成的合金催化剂，以及具有表面特性以使得它示出的水中的pH值为6.0，以及提供一种采用了这种用于燃料电池的电极催化剂的燃料电池。