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公开(公告)号:CN111678783A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010411313.1
申请日:2020-05-15
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了荷载检测技术领域的一种城墙人防工事上部荷载传递系数测定模型及方法,旨在解决现有技术中由于城墙体积巨大且不能损害城墙原有土体,因而无法有效检测城墙内部人防工程荷载传递系数的技术问题。所述模型包括应变仪和目标城墙的缩尺模型,所述缩尺模型包括城墙墩台、城墙墙体、砖砌拱,所述城墙墙体设于城墙墩台上方,所述砖砌拱设于城墙墩台与城墙墙体之间;砖砌拱底部设有千斤顶,城墙墙体顶部设有荷载加载装置,城墙墙体内部设有传力柱或/和土压力盒,所述应变仪与传力柱或/和土压力盒电性连接。
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公开(公告)号:CN106702999B
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201611040822.8
申请日:2016-11-21
Applicant: 南京工程学院
IPC: E02D1/02
Abstract: 本发明公开了一种道路复合地基静载荷试验预判工后沉降的方法,包括以下步骤:获取桩土应力比的值;进行分级加载测试至最大试验荷载后进行判稳;判稳后继续进行持载延时测试;利用室内试验和工程经验确定预测工后沉降的关联参数;依据试验数据:桩土应力比、沉降参数以及关联参数为依据预测软土次固结系数,预判工后次固结沉降,计算工后主固结沉降;将平板载荷试验实测沉降值转化为复合地基实际工况的瞬时沉降值,由实际工况的瞬时沉降值、主固结沉降、次固结沉降综合预判复合地基工后总沉降。本发明研制能够预判复合地基工后沉降的静载测试新技术,为复合地基静载测试技术的进一步发展和效益发挥提供新思路。
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