一种快递投送系统及其实现方法

    公开(公告)号:CN107393204A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710804598.3

    申请日:2017-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种快递投送系统及其实现方法,快递投送系统包括快递投送柜和用于安装在每层楼直升电梯门口的楼层辅助装置,快递投送柜内设有由上行快递格、传送通道和下行快递格构成的循环配送链,进行快递投送工作;楼层辅助装置包括基座、用于按压电梯召唤盒上的按钮的升降臂及分布在电梯等待区域地面的压力传感器,基座面对电梯门的一侧设有雷达探头,楼层辅助装置与快递投送柜进行信息交互,辅助快递投送柜完成投送工作。本发明利用直升电梯上下行进行快递投送,无需对直升电梯进行改造,通过快递投送柜和各楼层辅助装置之间的信息交互,使快递柜能够在所有代收快递楼层进行快递投送;本发明实现自动按楼层投送快递,大大提高了投送效率。

    一种自动归类型电控垃圾箱

    公开(公告)号:CN107284898A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710590630.2

    申请日:2017-07-19

    CPC classification number: B65F1/004 B65F1/0053 B65F2210/176

    Abstract: 本发明提供了一种自动归类型电控垃圾箱,包括至少一个分类箱;分类箱包括箱体、控制箱、漏斗、翻板、称重传感器以及三个摄像头;漏斗安装在箱体内;翻板安装在箱体内;称重传感器安装在翻板的上侧;在转轴上设有翻转带轮;在箱体内设有隔板;在控制箱内设有微处理器、存储器、电机驱动电路以及驱动电机;微处理器通过电机驱动电路控制驱动电机转动;存储器、称重传感器以及三个摄像头的数据接口均与微处理器相连接。该自动归类型电控垃圾箱能够对待分类垃圾进行图像检测,获得待分类垃圾的三维尺寸,再结合称重传感器采集的重量信息对数据库中的相似物体进行比对,判断待分类垃圾的类别,实现垃圾的自动分类。

    一种汽车油箱盖未关闭提醒装置

    公开(公告)号:CN107264271A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710627539.3

    申请日:2017-07-28

    CPC classification number: B60K15/04 B60K28/10 B60Q9/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车油箱盖未关闭提醒装置,用于安装在汽车上,包括安装在汽车油箱口处用于检测油箱盖是否关闭的检测单元、处理单元、点火控制单元和报警单元,检测单元连接处理单元的输入端,处理单元的输出端分别连接点火控制单元和报警单元。本提醒装置通过在油箱口处设置检测单元检测油箱盖是否关闭,并将检测结果发送给处理单元,处理单元根据检测结果判断油箱盖是否关闭,当判断为油箱盖未关闭时,处理单元发送报警控制信号给报警单元,报警单元发出警报,提醒驾驶员油箱未关闭,同时处理单元发送切断控制信号给点火控制单元,点火控制单元切断点火回路,使汽车无法启动,避免发生危险。

    一种基于矩形槽波导的缝隙天线

    公开(公告)号:CN105789904A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610286778.2

    申请日:2016-05-03

    CPC classification number: H01Q13/106 H01Q5/10

    Abstract: 本发明公开一种基于矩形槽波导的缝隙天线,包括矩形槽波导和终端短路板,矩形槽波导包括相互平行且位置相对的上导体板和下导体板,上、下导体板之间通过两个分别位于相对两侧边缘的介质支撑块支撑并固定在一起;上、下导体板中部相对位置分别设有向外的矩形凸条,两凸条沿介质支撑块分布方向延伸;终端短路板设在矩形槽波导的一端并将该端封闭;上导体板凸条的上表面设有由两条主缝隙和一条连接缝隙组成的电磁波发射缝隙。本发明采用矩形槽波导作为微波信号的传输线,可传输较大功率的电磁波;采用具有两条主缝隙的电磁波发射缝隙,增强辐射场强,在毫米波、亚毫米波实现较大功率辐射。

    一种课堂禁玩手机辅助管理系统及方法

    公开(公告)号:CN110412929B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201910795767.0

    申请日:2019-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种课堂禁玩手机辅助管理系统及方法,包括设有控制终端的手机存放装置、座椅、旋转电机、旋转电机控制装置;当手机和手机存放装置的控制终端的通信接口相连接时,控制终端向旋转电机控制装置发送座椅启动打开指令,旋转电机控制装置随即控制旋转电机的转轴正向转动,从而带动座椅的座板转动至可以入座的位置;当手机和手机存放装置的控制终端的连接被断开时,控制终端向旋转电机控制装置发送座椅关闭指令,旋转电机控制装置随即控制旋转电机的转轴反向转动,从而带动座椅的座板转动至无法入座的位置;通过手机和控制终端的连接状态的改变控制座椅的打开或关闭,实施过程方便易行,有效解决了学生在课堂玩手机影响听课效果的问题。

    一种适用于突变信道的超外差接收机的自动增益控制系统和方法

    公开(公告)号:CN110011678A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910338548.X

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种适用于突变信道的超外差接收机的自动增益控制系统和方法,包括射频放大电路、混频器、本地振荡器、中频放大电路、模拟AGC电路、数字AGC电路、第一判决器、第二判决器和或门;其中,中频放大电路包括两级可变增益放大器,分别为第一级可变增益放大器和第二级可变增益放大器;所述模拟AGC电路,用于控制第一级可变增益放大器的放大倍数;所述数字AGC电路,用于控制第二级可变增益放大器的放大倍数。本发明采用模拟AGC电路和数字AGC电路联合控制中频放大电路的两级可变增益放大器的放大倍数,且将载波同步的数字锁相环鉴相器输出的相位差波动度也作为AGC系统输入变量,具有增益控制延时短,控制精度高的特点,能够在信道突变时快速控制。

    一种车内降温系统
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108045198A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711372318.2

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种车内降温系统,包括第一无叶风扇和控制器,控制器连接第一无叶风扇,第一无叶风扇和控制器与车载蓄电池连接;车门外板和内板上对应第一无叶风扇出风框位置设有通风口,两通风口上设有盖板,外板上开设有通气孔,通气孔与第一无叶风扇底座的进气孔对应;所述控制器包括单片机、第一温度传感器、第二温度传感器和红外接收模块,第一温度传感器安装在内板的测量孔中,第二温度传感器安装在外板的测量孔中,第一温度传感器、第二温度传感器和红外接收模块连接单片机,单片机通过开关电路连接第一无叶风扇。夏季车内温度较高时,可通过红外遥控器发送启动信号给控制器,控制器控制无叶风扇向车内送风,可迅速降低车内温度,使用方便。

    自适应调速型履带式车辆限高应急装置

    公开(公告)号:CN107323548A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710600712.0

    申请日:2017-07-21

    CPC classification number: B62D55/08

    Abstract: 本发明公开了自适应调速型履带式车辆限高应急装置,包括机架、履带轮、履带、直流电机、脆质金属线、压力传感器、信号调理电路、微控制器、转向转速控制电路和触发电路,压力传感器与信号调理电路连接,所述微控制器与信号调理电路连接,所述微控制器的多个引脚接收信号调理电路的多路输出信号并对多路输出信号依照压力传感器的前后位置进行编号且比较各路输出信号的压力值,从而判断哪个编号的压力传感器的压力值最大,由此确定车辆在履带上的位置,并根据车辆的位置控制电机的转向和速度,转向转速控制电路的控制端与微控制器连接,其输出端与直流电机连接,以实现安全交通。

Patent Agency Ranking