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公开(公告)号：CN105114977B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510556994.X
申请日：2015-09-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法，本发明涉及燃机燃烧系统在线监测方法。本发明是要解决现有技术无法实现燃烧系统早期预警的问题，而提出的一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法。该方法是通过步骤一、n个温度测点在t时刻测得温度；二、得到和三、根据步骤二得到的和确定四、定义关系系数五、αi的范围为[αi1,αi2]；六、将上限αi1、下限αi2和αi作为极半径在极坐标内以为极角描点，并将所描点从i＝1至i＝n用直线顺次连接起来，再用直线连接i＝1和i＝n处所描的点，得到一个封闭的多边形；若极半径αi的范围为[αi1,αi2]，则燃气轮机处于正常运行状态等步骤实现的。本发明应用于燃机燃烧系统在线监测领域。
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公开(公告)号：CN106321160A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610768525.9
申请日：2016-08-29
Applicant: 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司 , 大唐清苑热电有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种六高调门汽轮机顺序阀优化设计方法，它涉及一种优化设计方法。本发明为了解决现有运行的大量六高调门机组存在的顺序阀进汽规律设计不合理导致的问题和故障。本发明的步骤一：列出基于对角进汽的“2+2+1+1”阀门数目开启规律的12种阀门开启顺序；步骤二：调节机组运行参数和控制方式满足试验条件，进行调门开关试验，并采集实验数据；步骤三：对比分析在各阀序实验运行时间段中的实验数据轴振和瓦温的均值和方差，选择实验结果中均值和方差较小对应的阀门开启顺序；步骤四：根据步骤三的对比分析给出最优的阀门开启顺序。本发明用于汽轮机运行方式优化。
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公开(公告)号：CN105471253A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510828739.6
申请日：2015-11-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: T型耦合电感网络升压变换器，涉及T型耦合电感网络升压变换器，属于电力电子变换器的技术领域。解决了现有采用耦合电感技术实现升压的变换器，通过增加匝数比，实现电压增益的提升的方法，易引起电压和电流尖峰，严重降低了系统的性能的问题。它包括T型耦合电感网络、箝位-升压电路、功率开关管S、滤波电容Co和整流二极管Do；T型耦合电感网络输入端接直流电压源，T型耦合电感网络的中间绕组(耦合电感第二绕组N2)接功率开关管，T型耦合电感网络的输出端插入箝位-升压电路后，连接整流二极管和滤波电容。它主要用在升压变换领域。
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公开(公告)号：CN105134386A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510556992.0
申请日：2015-09-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F02C9/00
Abstract: 基于测点加权值的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统监测领域。现有的燃烧监测系统难以对燃烧状态变化趋势做出判断的问题。一种基于测点加权值的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，在燃气轮机的透平出口周向均匀地布置n个温度测点，得到tm时段内正常运行的排温数据Ti；增加Ti与T1的相关因子αi,1，根据Ti与T1的关系函数，分别得到Ti的预测值；计算无故障温度测点1排温理论值T1'；令温度测点1的理论值T1'与温度测点1的实测值T1之差为△T1满足均值为0、标准差为σ1的正态分布；通过△T1与范围[-3σ1,3σ1]的关系进行温度测点的监测。本发明实现燃气轮机排温的在线监测，充分利用排温各个测点之间的相关性，准确检测出异常演变过程。
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公开(公告)号：CN105114977A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510556994.X
申请日：2015-09-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F23M11/04
Abstract: 一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法，本发明涉及燃机燃烧系统在线监测方法。本发明是要解决现有技术无法实现燃烧系统早期预警的问题，而提出的一种基于排温测点相关性的燃机燃烧系统在线监测方法。该方法是通过步骤一、n个温度测点在t时刻测得温度；二、得到和三、根据步骤二得到的和确定四、定义关系系数五、αi的范围为[αi1,αi2]；六、将上限αi1、下限αi2和αi作为极半径在极坐标内以为极角描点，并将所描点从i＝1至i＝n用直线顺次连接起来，再用直线连接i＝1和i＝n处所描的点，得到一个封闭的多边形；若极半径αi的范围为[αi1,αi2]，则燃气轮机处于正常运行状态等步骤实现的。本发明应用于燃机燃烧系统在线监测领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104702105A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510152155.1
申请日：2015-04-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M3/155
Abstract: 似有源开关电感网络升压变换器，属于电力电子变换器领域。解决了采用耦合电感有源网络结构的boost升压变换器进行提升电压时，由于器件数量太多，降低了系统的稳定性和由于电路容易发生大范围的谐振，降低了变换器效率的问题。它包括X型似有源开关电感网络和两套钳位电路，X型似有源开关电感网络输入端接直流电压源Vin，X型似有源开关电感网络输出端连接功率二极管和滤波电容的串联电路；X型似有源开关电感网络包括：两个耦合电感、第一功率开关管和第二功率开关管，且两个耦合电感分别定义为第一耦合电感和第二耦合电感；两套钳位电路包括：第一钳位电容、第一钳位二极管、第二钳位电容、第二钳位二极管。它主要应用在电压变换领域。
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公开(公告)号：CN118641847A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410608627.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01R29/14 , H02S50/00 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F17/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种空间太阳能电池阵内微重力环境下电场计算方法及其系统，涉及电场计算技术领域，具体属于空间太阳能电池阵内微重力环境下电场计算方法。方法为：将微重力低真空环境看作二维稳态和不可压缩的流体环境；太阳能电池阵内微重力环境下尘埃颗粒周围的电场采用泊松方程模拟；根据内部绝缘材料脱气，得到绝缘材料内部的动力学方程和内部流阻动力学方程；将所述流体环境、泊松方程、动力学方程和内部流阻动力学方程进行耦合，得到不同背景气压、颗粒不同运动速度和微重力环境下金属颗粒的电场分布模型；对所述电场分布模型进行计算获得金属颗粒的电场分布。本发明适用于空间太阳能电池阵内微重力环境下的电场计算。
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公开(公告)号：CN105608330B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201610052466.5
申请日：2016-01-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明是基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法，具体涉及火力发电领域。本发明为了解决现有技术电厂分散控制系统DCS中滑压运行模块未考虑抽汽点及抽汽量变化的滑压曲线设计造成供热机组未在最佳工况下工作，导致热损耗偏差较大的问题，而提出了基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法。本发明滑压曲线DCS系统包括：用于输入负荷值的输入模块；用于获得滑压运行曲线的运算模块；用于输入DCS数据，判断抽汽点位置，修正滑压和限幅主蒸汽压力的叠加模块；用于输出最优主蒸汽压力的输出模块。本发明通过滑压曲线DCS系统获得修正的最优主蒸汽压力。本发明适用于供热机组。
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公开(公告)号：CN106899028B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710198544.7
申请日：2017-03-29
Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
Abstract: 燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组背压偏离额定设计工况后，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组背压变化的一次调频补偿方法，当汽轮机背压发生改变后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机背压在偏离额定设计工况后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，适用于燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿。
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公开(公告)号：CN105736071B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610108192.7
申请日：2016-02-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 神华亿利能源有限责任公司电厂 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC: F01D17/00
Abstract: 基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法，它涉及一种切换方法，具体涉及一种基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法。本发明为了解决目前的200MW供热机组配汽优化方案没有考虑抽汽量变化导致最优阀位点发生偏离的影响，即不同抽汽量下都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机高压缸效率不能达到最优的问题。本发明的具体步骤为：根据电厂设备实际情况，设定两种配汽方式；对供热机组进行升、降负荷实验，获得相关实验数据，对不同配汽方式下机组的高压缸效率进行计算；根据不同配汽方式下的高压缸效率曲线；根据主蒸汽相对流量大小确定相应的配汽方式；判断主蒸汽流量发生变化是否超过裕度。本发明属于汽轮机发电领域。
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