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公开(公告)号：CN113417644A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110599911.0
申请日：2021-05-31
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 一种盾构施工过程中溶洞探测方法，适用于盾构施工穿越既有建筑群或江河湖底下的岩溶地质区域时遇到未知的溶洞，根据盾构施工掌子面进行钻孔，运用管波法探测掌子面前面沿盾构隧道周边一定深度范围内的溶洞分布情况，消除潜在的较大的未知的溶、土洞会对盾构安全施工造成影响，保证施工安全环保，施工质量高，可提升施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN113264337A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110505123.0
申请日：2021-05-10
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 高宇田 , 吕勇方 , 赵万里 , 谷任国 , 刘堂 , 郝启韬 , 邱一波 , 王胜 , 谭文俊 , 郝洪博 , 陈振成 , 吴昊 , 贺元楚 , 王玥 , 徐爽 , 伙师达 , 宋阳春 , 邵琛琛
Abstract: 本发明公开了应用于隧道施工的皮带输送装置、隧道出渣系统和方法，皮带输送装置包括：连续皮带机，包括位于隧道内的第一输送段和与第一输送段衔接的第二输送段，第一输送段沿着长度方向设置，第二输送段自隧道朝着车站空间的方向倾斜设置，且第二输送段的末端在长度方向上远离隧道的洞口；折返皮带机，与连续皮带机衔接，折返皮带机自车站空间朝着地表面的方向倾斜设置，且折返皮带机的末端在长度方向上靠近隧道的洞口；转渣皮带机，与折返皮带机衔接，转渣皮带机的末端在长度方向上远离隧道的洞口，转渣皮带机将渣土运送至其末端进行卸料。转渣皮带机的末端在长度方向上远离隧道的洞口，避免了端头长期动荷载情况下，对隧道洞口稳定产生影响。
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公开(公告)号：CN113250714A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110641334.7
申请日：2021-06-09
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 高宇田 , 吕勇方 , 谷任国 , 赵万里 , 刘堂 , 郝启韬 , 邱一波 , 王胜 , 谭文俊 , 郝洪博 , 陈振成 , 吴昊 , 贺元楚 , 伙师达 , 宋阳春 , 邵琛琛 , 董洪鹏
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工领域，具体公开了一种带钢内衬隧道衬砌结构及施工方法，包括：钢筋笼、锚固件、钢管片和覆盖块，所述钢筋笼预埋于钢筋混凝土管片内，所述锚固件一端与所述钢筋笼相连，另一端与所述钢管片相连，所述钢管片固定在钢筋混凝土管片的内表面上,所述钢管片之间的缝隙上设置有所述覆盖块，形成所述钢管片之间的连接和封闭。本发明的设计构思是：通过在钢筋混凝土管片的内表面增加钢内衬，形成钢混复合管片，将钢混复合管片衬砌拼接，并用覆盖块将钢内衬相互连接，形成全封闭。本发明的有益效果在于，增加了隧道的刚度，降低地质环境变化对隧道的影响，防止因为不均匀沉降或变形造成的渗漏或破裂，延长隧道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111829405A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010685126.2
申请日：2020-07-16
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 马栋 , 罗杰 , 赵洪星 , 戈仁杰 , 谷任国 , 牛本亮 , 程凯华 , 邓磊 , 么甲民 , 于海波 , 张昂 , 程鹏 , 赵阳 , 宿伟 , 黄帮兴 , 王志新 , 缪兴琦 , 李涛喆 , 李富东 , 宁兴萍 , 胡倩 , 杨春朋 , 王开晟 , 陈辉
Abstract: 本发明公开了一种基于小波分析城区爆破安全控制的方法，包括以下步骤：爆破参数设计；监测试爆地震波；分析爆破地震波，获得不同频带范围内爆破地震波衰减规律数据；建立爆破地震波的多频带小波系数预测模型；根据城区爆破要求及周边环境，调整爆破参数，提取波形振动强度、振动频率和振动时间，根据波形振动强度、振动频率和振动时间采用微差爆破干扰降振法来降低爆破振动强度，对周边建筑物的爆破振动进行控制和实时监测，并采取爆破飞石控制措施。本发明的方法，其能够根据城区爆破规范要求及周边复杂环境，调整爆破参数设计，从而控制爆破振动效应，提出爆破飞石控制措施，确保城区爆破施工安全。
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公开(公告)号：CN110924960A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911167642.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 薛立强 , 邵金超 , 刘晓雷 , 赵鸿儒 , 谷任国 , 高宇田 , 耿斌 , 刘堂 , 陈振成 , 霍久远 , 郝启韬 , 邵琛琛 , 宋阳春 , 高峰 , 林志强 , 邱一波 , 吴昊 , 闫迪 , 罗贵海 , 王浩 , 李睿男 , 于沂鹭 , 葛李送 , 杜昌亮 , 余勇 , 朱远志 , 乔治 , 陶猛 , 董洪鹏 , 程玉鹏 , 王玥
IPC: E21D9/06 , E21D9/08 , E21D9/12 , E02D29/045
Abstract: 本申请提供一种盾构先始发后施工车站结构的地铁施工方法，包括以下施工步骤：在四周设置有围护结构的基坑上进行土方开挖施工，其中，在进行土方开挖施工时，首先对基坑的始发井位置进行土方开挖；在始发井位置进行盾构机的始发工作，其中，当始发井位置的土方开挖进度达到指定的第一开挖进度时，采用分体始发的方式进行盾构始发工作；当始发井位置的土方开挖进度达到指定的第二开挖进度时，采用整体始发的方式进行盾构始发工作，其中，第一开挖进度小于第二开挖进度；同时进行盾构法隧道施工和车站主体结构施工。本申请可解决现有地铁施工方法施工周期长的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106703010A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510769041.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: E02D3/12 , E02D15/04 , E02D2250/003
Abstract: 本发明公开了一种无套壳料层袖阀管注浆快速施工方法，采用上、下充气环分层密封取代套壳料的密封，上、下环分别连接导气管，由地面控制充气状态；在袖阀管上套入充气环后一同插入注浆钻孔中，在充气状态下，充气环内侧紧贴注袖阀管外表面，外侧紧贴注浆孔壁，上、下环之间形成封闭的注浆间隙，浆液从袖阀管进入此封闭间隙并通过上、下充气环之间的注浆孔壁渗入地层进行压力注浆，上充气环泄气后可沿注浆花管向上提升改变其固定位置，以进行分层密封，分层注浆，自下而上地完成整个注浆孔内的注浆作业；本发明分层厚度可根据实际情况进行调整，在浆液完全凝结之前，可把袖阀管拔出，经清洗后重复使用；在拔出袖阀管留下的孔内回灌满浆液。
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公开(公告)号：CN105864526A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610326324.3
申请日：2016-05-17
IPC: F16L5/02
CPC classification number: F16L5/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道管道的密封安装结构及隧道管道的安装方法，安装结构包括：工作井、隧道管道、安装槽体、及环形囊体。工作井壁设有洞口。隧道管道通过洞口插入土壤层中。安装槽体可拆卸装设在工作井壁上，安装槽体的侧壁与工作井壁紧贴。安装槽体具有环形槽，安装槽体套设在隧道管道外。环形囊体装设在环形槽中、并套设在隧道管道外部，环形囊体与环形槽底部、隧道管道侧壁相抵触。本发明能放宽工作井壁洞口的开口尺寸误差容许值，减少隧道管道顶入过程中径向偏移，避免洞口与其它安装组件的磨损，且对隧道管道安装过程中起到密封作用，可防止隧道管道顶进施工时注入的减阻泥浆流失，能形成完整有效的泥浆套，从而能润滑减阻以及洞口防水。
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公开(公告)号：CN105604555A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610141808.0
申请日：2016-03-11
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种顶管隧道及顶管隧道的施工方法，包括如下步骤：S1、施工建造顶管隧道始发井；S2、在顶管隧道的弧形转弯段外侧的形成加固层；S3、施工设备安装，顶管隧道进行顶进作业；S4、施工建造顶管隧道接收井。通过在所述弧形转弯段的外侧的所述待加固区域浇筑浆液形成所述加固层，可以大大提高施工处土地的强度，从而使所述弧形转弯段承受偏心力引起的径向推力，避免顶管向所述弧形转弯段的外侧偏离，影响施工质量，同时还可以防止因土体失稳破坏而引起施工安全事故，确保管节顶进施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN103630441A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310590844.1
申请日：2013-11-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种颗粒材料力学实验可视化测试方法及其测试装置，其方法是把发光的毫米级颗粒放入可以施加压缩/剪切荷载的可视化加载装置中，然后开启光源，使光源发出的光依次沿着起偏镜、1/4波片、可视化加载装置、1/4波片、检偏镜、摄像机传播，根据相应实验要求，对颗粒进行压缩荷载或剪切荷载、或压缩荷载与剪切荷载组合的施加，在加载的过程中，摄像机采集到的图像会出现明暗相间的条纹，应用应力—光性定律，毫米级颗粒中不同位置应力大小的变化可以通过条纹密度或光强直接观测，而且对摄像机采集的图像进行处理后，可以对颗粒介质内部应力分布进行标识和计量，并实现颗粒间的接触应力、颗粒介质内部剪切带的厚度和角度、力链的分布和走向的可视化。
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公开(公告)号：CN101761344A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN201010019398.5
申请日：2010-01-14
Applicant: 华南理工大学 , 广州市市政集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道预制管片及其制备方法。该盾构隧道预制管片的6块管片通过螺栓连接组成1个管片环，管片内侧面中部设有管片卡槽，管片卡槽的两侧间隔设有预埋连接件，第一弧形梁和第二弧形梁设置在管片卡槽内，由预埋连接件通过螺栓固定于管片内侧上，管片环底部浇筑底部平台，底部平台上固定竖直柱，将竖直柱与弧形梁焊接或固接成整体；同一横切面上，竖直柱、第一弧形梁和第二弧形梁上分别间隔地设有多个支托架；电缆或市政管道放置在支托架。本发明合理利用隧道空间，施工便利，工程造价低，电缆或管道荷载通过支托架传递给弧形梁或竖直柱，再传递给隧道底部平台，充分发挥隧道底部平台的强度，降低电缆或管道荷载对盾构隧道的影响。
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