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公开(公告)号:CN116446882A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310421117.6
申请日:2023-04-19
Applicant: 河北钢铁集团矿业有限公司 , 华北理工大学
Abstract: 本发明公开了一种中厚矿体分段凿岩阶段出矿嗣后充填采矿接顶方法,其方法步骤为:1)沿矿体走向划分为一步采矿房和二步采矿柱;2)沿阶段高度划分为若干个分段,每个分段内布置凿岩进路,进行钻凿爆破孔崩落分段矿体,整个阶段矿体整体出矿;3)在矿块一步采矿房和二步采矿柱最上一个分段,通过炮孔设计控制形成顶板;所述顶板以下料钻孔位置点为基点向四周扩散到矿房或矿柱边界。本方法从分段凿岩阶段出矿嗣后充填法采准与切割工程为切入点,充分利用原有采准切割工程设计充填钻孔,通过分段凿岩炮孔设计形成顶板,接顶工艺简单、接顶质量有保障,能有效地控制顶板变形和地表沉降,且易施工、成本低。
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公开(公告)号:CN105804819B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201510481138.2
申请日:2015-08-07
Applicant: 华北理工大学
CPC classification number: Y02P10/283 , Y02P80/152 , Y02P80/154
Abstract: 本发明涉及一种提高烧结余热回收量及发电系统运行稳定性的调控方法,采用热管余热锅炉回收烧结机废烟气余热,回收过程产生的高温高压蒸汽,与后续环冷机废烟气余热回收过程产生的高温高压蒸汽串联,采用蓄热汽包进行收集,同时在蓄热汽包上增设与厂内蒸汽管网的连接管道与阀门控制系统,并采用自行开发的基于随机过程理论的蒸汽流量监测控制系统,对各个管路的蒸汽流量进行实时监控,根据后续汽轮机‑发电机组运行蒸汽需求量变化,在烧结工况变化时,保证汽轮机‑发电系统能够运行发电的条件下,给出最优的流量控制方案,调整发电系统的蒸汽流量。
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公开(公告)号:CN105201571A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510659651.6
申请日:2015-10-14
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明涉及一种转炉双蓄热器叠能稳压蓄热及蒸汽过热系统,包括转炉余热锅炉、低压饱和蒸汽过热器,转炉余热锅炉配置有使其产生压力不同的两种饱和蒸汽的强制循环水泵,并对应设置低压汽包和高压汽包,同时设置有基能蓄热器和叠能蓄热器;由低压汽包引出的低压通道分为两路,一路通过低温饱和蒸汽过热器直接进入汽轮机,另一路通过基能蓄热器再进入叠能蓄热器;由高压汽包引出的高压通道分为两路,一路进入叠能蓄热器,另一路进入低压饱和蒸汽过热器。本发明利用压力不同的两个蓄热器,其中高压蓄热器为低压蓄热器提供稳压热及为低压蒸汽提供过热,有效解决了停吹后蒸汽压力过低,汽轮机利用效率低,乏汽干度低,饱和汽轮机能量损失较大等问题。
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公开(公告)号:CN222782663U
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202421391033.9
申请日:2024-06-18
Applicant: 河北钢铁集团沙河中关铁矿有限公司 , 华北理工大学
Inventor: 路燕泽 , 王社光 , 田欣 , 刘志义 , 向伟华 , 王立杰 , 甘德清 , 连欢超 , 杨志强 , 王庆刚 , 杨曦 , 陈彦亭 , 于庆磊 , 耿帅 , 尹爱民 , 杨航 , 何伟 , 宁刘伟
Abstract: 本实用新型公开了一种金属矿山采场顶板的锚索锚杆钢带联合支护结构,所述采场顶板的四个角部均采用角部支护组进行支护;所述角部支护组包括锚索、钢带和锚杆;所述钢带有若干个且以放射状呈扇形布置,钢带两端均采用锚索固定于顶板、中部均采用锚杆固定于顶板;所述采场顶板的中部采用中部支护组进行支护;所述中部支护组包括锚索、钢带和锚杆,钢带长度方向与采场短边平行,钢带两端采用锚索与顶板固定、中部采用锚杆与采场顶板固定。本支护结构能对不同的薄弱位置进行有针对性的支护;既针对采场顶板稳定性最薄弱位置进行了支护,又节约了支护成本、提高了支护效率,具有支护稳定、施工方便的特点。
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公开(公告)号:CN205000999U
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201520791117.6
申请日:2015-10-14
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种转炉双蓄热器叠能稳压蓄热及蒸汽过热系统,包括转炉余热锅炉、低压饱和蒸汽过热器,转炉余热锅炉配置有使其产生压力不同的两种饱和蒸汽的强制循环水泵,并对应设置低压汽包和高压汽包,同时设置有基能蓄热器和叠能蓄热器;由低压汽包引出的低压通道分为两路,一路通过低温饱和蒸汽过热器直接进入汽轮机,另一路通过基能蓄热器再进入叠能蓄热器;由高压汽包引出的高压通道分为两路,一路进入叠能蓄热器,另一路进入低压饱和蒸汽过热器。本实用新型利用压力不同的两个蓄热器,其中高压蓄热器为低压蓄热器提供稳压热及为低压蒸汽提供过热热,有效解决了停吹后蒸汽压力过低,汽轮机利用效率低,乏汽干度低,饱和汽轮机能量损失较大等问题。
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