一种含特制轴承体的偏压试验刀铰装置

    公开(公告)号:CN112179646B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202011154112.4

    申请日:2020-10-26

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开一种含特制轴承体的偏压试验刀铰装置,涉及结构工程试验技术领域,包括承压组件和加荷组件,承压组件包括承压板和设置于承压板一侧的承压块,加荷组件包括加荷板和特制轴承体,特制轴承体包括连接柱体和两个轴承,连接柱体的两端分别固定于两个轴承的内圈中,两个轴承之间存在间隙,两个轴承的外圈均固定于加荷板上,连接柱体侧面设置有弧形凹槽,承压块远离承压板一端形成弧形凸起,弧形凸起用于与弧形凹槽相接触。本发明提供的含特制轴承体的偏压试验刀铰装置能够保证试验过程中轴力作用点不变,确保试验的准确性。

    一种滚摆减振装置

    公开(公告)号:CN111926937B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202010864156.X

    申请日:2020-08-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种滚摆减振装置,包括一个质量块以及至少三组的滚摆支座;所述滚摆支座对称设置,且不在同一直线上;所述滚摆支座包括第一支座、第二支座、球体以及金属橡胶垫层;所述第一支座与第二支座均具有一形状相同的曲面凹槽,所述曲面凹槽两两相对形成一容纳腔,用于容纳所述球体,使得所述球体可以在所述容纳腔内滚动;所述曲面凹槽上还设置有金属橡胶垫层,所述金属橡胶垫层与所述曲面凹槽紧密贴合。所述滚摆减振装置安装于主体结构的顶部。应用本技术方案可实现减小高层建筑或高耸结构在地震或风荷载作用下的动力反应。

    一种轮胎隔震支座
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115928887A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211592510.3

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本发明提供了一种轮胎隔震支座,涉及建筑隔震支座技术领域,包括支座主体,所述支座主体呈筒状,其通孔的两端分别设有上盖板和下盖板,上盖板、下盖板分别与上连接板和下连接板适配连接,以围合形成容纳空间,所述容纳空间内填充有若干颗粒物;所述支座主体外套设有轮胎,所述轮胎包括内胎和用以包裹所述内胎的外胎,在所述内胎内充入空气,以使所述外胎抵接在上连接板和下连接板之间。从而形成具有支座主体塑性变形耗能、颗粒物摩擦耗能以及轮胎橡胶阻尼耗能等多重耗能机制的隔震支座,以有效减少输入上部结构的地震能量,达到耗能减震的目的。此外,本申请利用废旧轮胎制成,造价低,易于在实际工程中推广应用。

    一种搅拌筒
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112454666A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011470569.6

    申请日:2020-12-14

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种搅拌筒,涉及搅拌装置技术领域,包括搅拌元件、筒体和两个支架,筒体包括主体和两个端面板,各端面板分别安装在不同的支架上,搅拌元件安装于至少一个支架上,主体为多个曲面板依次铰接形成的分段式侧壁,分段式侧壁在展开方向上的一端与各端面板转动连接形成转动端,分段式侧壁的另一端与各端面板可拆卸连接形成拆卸端,且端面板能够对主体的两端密封,主体位于清洗状态时,分段式侧壁平铺展开,主体位于工作状态时,分段式侧壁围成不完全闭合的圆柱状并将搅拌元件的搅拌部包裹在内,且转动端和拆卸端之间形成物料进出口,物料进出口用于向主体内通入物料,以及主体内物料的排出,该搅拌筒清洗方便彻底,且使用寿命长。

    自复位空心桥墩及其施工方法

    公开(公告)号:CN112239996A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011227708.2

    申请日:2020-11-06

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种自复位空心桥墩,帽梁和基础位于空心柱两端,帽梁下端安装上防护板,基础上端安装下防护板,空心柱两端分别安装上耗能套和下耗能套,上耗能套外周安装上固定件,下耗能套外周安装下固定件,后张预应力筋位于空心柱内,两端分别伸入至帽梁和基础并固定;还公开一种自复位空心桥墩的施工方法,预制安装有上防护板的帽梁并预留孔道;预留基础中的孔道,定位下防护板,浇筑混凝土,将空心柱放于下防护板上;帽梁放于空心柱上,上防护板接触空心柱;安装后张预应力筋并固定;上耗能套和下耗能套分别安装在空心柱两端,该自复位空心桥墩及其施工方法使得耗能套易更换,降低维护成本,震后恢复能力提高。

    SMA自复位变摩擦阻尼装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109519498A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811551607.3

    申请日:2018-12-18

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种SMA自复位变摩擦阻尼装置,包括一外缸筒、一活塞、一上辅助弹簧、一下辅助弹簧、若干SMA上丝缆和若干SMA下丝缆。本发明的SMA自复位变摩擦阻尼装置结构简单、成本低廉、性能稳定,且可拆卸,当阻尼器内部部件损坏时易于更换。本发明中的活塞在上辅助弹簧、下辅助弹簧、SMA上丝缆和SMA下丝缆的共同作用下,具有良好的自复位效果。

    一种钢管-压型钢板-混凝土防屈曲组合剪力墙结构

    公开(公告)号:CN107338886A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710770616.0

    申请日:2017-08-31

    Applicant: 华侨大学

    CPC classification number: E04B2/60 E04G21/00

    Abstract: 本发明公开了一种钢管-压型钢板-混凝土防屈曲组合剪力墙结构及其施工方法,该剪力墙包括矩形钢管、粘结剂涂层、螺旋箍筋、压型钢板和混凝土,两所述压型钢板连接于两矩形钢管之间并与两侧矩形钢管的侧壁围成封闭的条形槽,所述螺旋箍筋设于矩形钢管之内,所述粘结剂涂层涂覆于矩形钢管的内表面以及条形槽的内表面,所述混凝土填充于矩形钢管以及条形槽之中,并且矩形钢管和压型钢板分别与混凝土通过所述粘结剂涂层粘合。本发明可以防止矩形钢管和压型钢板发生向外的局部屈曲,保证剪力墙的边缘构件具有很好的变形能力,大大降低了双钢板混凝土组合剪力墙结构的墙身含钢率,在保证结构安全性的前提下充分节约钢材。

    一种具有自复位功能的梁式构件

    公开(公告)号:CN106894574A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710192174.6

    申请日:2017-03-28

    Applicant: 华侨大学

    CPC classification number: E04C3/04 E04C2003/0413 E04H9/021

    Abstract: 本发明公开了一种具有自复位功能的梁式构件,设于二柱或墙之间,包括一T形上杆、一T形下杆和三形状记忆合金棒;T形上杆通过其两端的上端板的上耳板与二柱或墙铰接,T形下杆通过其两端的下端板的下耳板与所述二柱或墙铰接;T形上杆与T形下杆上下平行设置并具有间隙,且T形上杆的上腹板与T形下杆的下腹板通过三形状记忆合金棒相连,该三形状记忆合金棒平行于T形上杆与T形下杆且位于T形上杆与T形下杆之间的间隙中。相比传统的钢梁,本发明具有更好的延性和耗能能力。

    一种轮胎隔震支座
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115928887B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202211592510.3

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本发明提供了一种轮胎隔震支座,涉及建筑隔震支座技术领域,包括支座主体,所述支座主体呈筒状,其通孔的两端分别设有上盖板和下盖板,上盖板、下盖板分别与上连接板和下连接板适配连接,以围合形成容纳空间,所述容纳空间内填充有若干颗粒物;所述支座主体外套设有轮胎,所述轮胎包括内胎和用以包裹所述内胎的外胎,在所述内胎内充入空气,以使所述外胎抵接在上连接板和下连接板之间。从而形成具有支座主体塑性变形耗能、颗粒物摩擦耗能以及轮胎橡胶阻尼耗能等多重耗能机制的隔震支座,以有效减少输入上部结构的地震能量,达到耗能减震的目的。此外,本申请利用废旧轮胎制成,造价低,易于在实际工程中推广应用。

    套管耗能自复位空心桥墩及其施工方法

    公开(公告)号:CN111979903B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202010992970.X

    申请日:2020-09-21

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种套管耗能自复位空心桥墩,帽梁和基础位于空心柱两端,帽梁下端安装上防护板,基础上端安装下防护板,空心柱两端分别安装上耗能套和下耗能套,上防护板两端分别接触帽梁和上耗能套,下防护板两端分别接触下耗能套和基础,后张预应力筋位于空心柱内,且两端分别伸入至帽梁和基础并固定;还公开一种套管耗能自复位空心桥墩的施工方法,预制安装有上防护板的帽梁并预留孔道;预留基础中的孔道,定位下防护板,浇注混凝土,将空心柱放于下防护板上;帽梁放于空心柱上,上防护板接触空心柱;安装后张预应力筋并固定;上耗能套和下耗能套分别安装在空心柱两端,该套管耗能自复位空心桥墩能够降低施工及维护成本,提高震后恢复能力。

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