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公开(公告)号：CN113022562A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110476367.0
申请日：2021-04-29
Applicant: 华侨大学
IPC: B60W30/095 , B60W40/105 , B60W50/14
Abstract: 本发明实施例提供一种行车速度的判断方法、装置、设备和存储介质，涉及行车安全技术领域。其中，这种行车速度的判断方法，其包含S1、获取自车和前车之间的距离，以及自车的行驶速度。S2、获取自车和路面之间的摩擦力。S3、根据距离和摩擦力，基于能量守恒，计算自车的安全车速。S4、判断行驶速度是否大于安全车速。S5、当判断到行驶速度大于安全车速时，生成并输出警报信息。通过摩擦力和跟车距离来判断安全车速，能够适应各种路况下的跟车情况。有效的避免了，应超速而引起的交通事故。
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公开(公告)号：CN111155631A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010067332.7
申请日：2020-01-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种雨水篦子，涉及雨水篦子技术领域。其中，这种雨水篦子包括相对安装面固定设置的滑轨、驱动电机、曲柄滑块机构，以及设置有多个排水孔的栅板。曲柄滑块机构包括连接于驱动电机输出端的连杆组件，以及配置在连杆组件且安装于滑轨的滑块，且滑块连接于栅板。驱动电机能够驱动滑块，并带动栅板沿滑轨前后方向往复运动，避免栅板的排水孔被杂草和树枝等杂物所堆积而排水不良的问题。
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公开(公告)号：CN111140513A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010065491.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种排水装置，涉及排水技术领域。其中，这种排水装置包括内置过水腔的本体、可旋转的配置在本体且位于过水腔的扇叶、用以盖住过水腔的上盖，以及用以驱动扇叶旋转的电机组件。本体设置有分别和过水腔相连通的进水口和出水口，扇叶设置有多个叶片，上盖设置连通过水腔和外界的释压孔，该释压孔对应过水腔且夹于进水口和出水口之间的区域。多个叶片可以把过水腔分成多个过水区域，旋转的扇叶通过多个过水区域，把来自进水口的水搬运至出水口，并通过增强水的动能的方式来提高从出水口流出的水的流速，增强排水效果。
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公开(公告)号：CN217737088U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202222092183.7
申请日：2022-08-10
Applicant: 华侨大学
IPC: F21S9/03 , F21V33/00 , F21V23/00 , G08G1/04 , G08G1/048 , G08G1/14 , B60L53/31 , B60L53/16 , B60L53/66 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型提供了一种智慧路灯及其系统，包括底座、配置在底座上的灯杆、配置在灯杆顶部的照明灯、配置在灯杆上的主控制器、以及配置在照明灯上的车位划线组件；照明灯输入端与主控制器输出端电气连接，车位划线组件数据端与主控制器数据端电气连接，主控制器电源端用于与电源连接，主控制器数据端用于与远程控制终端无线连接；车位划线组件配置为根据当前周围路段的车流量信息，在车道上投射激光车位线，并根据获取到的车辆信息，对激光车位线的大小进行调整，以适配不同车型的车辆。旨在解决现有与车位功能相关的智慧路灯对于没有已经画好停车位的情况，是无法对车辆进行停车管理的，在给用户提供的停车功能和使用场景上往往较为局限的问题。
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公开(公告)号：CN211524639U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020133791.6
申请日：2020-01-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种气墙阻水装置，涉及阻水装置技术领域。其中，这种气墙阻水装置包含内置空腔的储风组件、电机，以及位于空腔且传动连接于电机的扇片组件。电机具有输出轴，扇片组件包括套设在输出轴的扇片，以及套设在输出轴且位于扇片后方的端盖；储风组件包括储风箱、和空腔相连通的进风件，以及和空腔相连通的出风件，该出风件具有大致水平设置的出风通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211690649U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020134110.8
申请日：2020-01-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种阻水排水系统，涉及阻水排水技术领域。其中，这种阻水排水系统包括设置于斜坡的出风装置和雨水篦子，出风装置能够把雨水导入雨水篦子。其中，阻水排水系统还包括设置于斜坡下方的排水装置，该排水装置包括和雨水篦子相连通的集水槽、用以蓄水的蓄水槽、分别用以连通集水槽和蓄水槽的第一管路和第二管路，以及用以给第一管路和/或第二管路供压的供压组件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211690700U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020134106.1
申请日：2020-01-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种雨水篦子，涉及雨水篦子技术领域。其中，这种雨水篦子包括相对安装面固定设置的滑轨、驱动电机、曲柄滑块机构，以及设置有多个排水孔的栅板。曲柄滑块机构包括连接于驱动电机输出端的连杆组件，以及配置在连杆组件且安装于滑轨的滑块，且滑块连接于栅板。驱动电机能够驱动滑块，并带动栅板沿滑轨前后方向往复直线运动，避免栅板的排水孔被杂草和树枝等杂物所堆积而排水不良的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215263070U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120919273.1
申请日：2021-04-29
Applicant: 华侨大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型实施例提供一种路面摩擦系数测量装置和汽车，涉及道路检测技术领域。其中，这种测量装置包含处理模块、总功率获取模块、车速传感器、风速传感器。总功率获取模块用以获取汽车动力源的总输出功率。车速传感器用以检测汽车的车速。风速传感器用以检测气流相对于汽车的风速。处理模块电连接于总功率获取模块、车速传感器和风速传感器。处理模块能够接收总输出功率、车速和风速的信息。通过总功率获取模块、车速传感器和风速传感器将总输出功率、车速和风速测量出来并发送给处理模块。处理模块根据总输出功率、车速和风速计算得到路面摩擦系数。结构简单，安装方便，具有很好的实际意义。
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公开(公告)号：CN211623745U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020133545.0
申请日：2020-01-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种排水装置，涉及排水技术领域。其中，这种排水装置包括内置过水腔的本体、可旋转的配置在本体且位于过水腔的扇叶、用以盖住过水腔的上盖，以及用以驱动扇叶旋转的电机组件。本体设置有分别和过水腔相连通的进水口和出水口，扇叶设置有多个叶片，上盖设置连通过水腔和外界的释压孔，该释压孔对应过水腔且夹于进水口和出水口之间的区域。多个叶片可以把过水腔分成多个过水区域，旋转的扇叶通过多个过水区域，把来自进水口的水搬运至出水口，并通过增强水的动能的方式来提高从出水口流出的水的流速，增强排水效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN307640083S
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202230518616.3
申请日：2022-08-10
Applicant: 华侨大学
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：智慧路灯。
2.本外观设计产品的用途：用于道路照明的智慧路灯。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.放大图说明：俯视放大图为本产品俯视图的放大图；仰视放大图为本产品仰视图的放大图；局部放大图1和2为充电枪A部位的局部放大图；局部放大图3和4为照明灯B部位的局部放大图；局部放大图5为显示屏C的局部放大图。
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