一种基于多因子的故障排查策略评价方法及装置

    公开(公告)号:CN112347617B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202011126016.9

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本申请公开了一种基于多因子的故障排查策略评价方法及装置,该方法包括:根据预设的故障排查策略构建故障排查模型,其中,故障排查模型包括多级系统组成节点、多个故障节点以及至少一个问题节点;确定故障排查模型中所有的问题节点,确定每个问题节点所对应的处理路径以及通过问题索引路径所连接的系统组成节点;分别确定处理路径以及系统组成节点对应的故障节点,将故障节点对应的预设的多个因子权重信息进行归一化处理得到归一化的因子权重向量;根据预设的故障‑因子关联矩阵与因子权重向量计算得到评分值,根据评分值对故障排查策略进行评价得到评价结果。本申请解决了现有技术中对故障排查策略的评估空白的技术问题。

    一种基于多因子的故障排查策略评价方法及装置

    公开(公告)号:CN112347617A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011126016.9

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本申请公开了一种基于多因子的故障排查策略评价方法及装置,该方法包括:根据预设的故障排查策略构建故障排查模型,其中,故障排查模型包括多级系统组成节点、多个故障节点以及至少一个问题节点;确定故障排查模型中所有的问题节点,确定每个问题节点所对应的处理路径以及通过问题索引路径所连接的系统组成节点;分别确定处理路径以及系统组成节点对应的故障节点,将故障节点对应的预设的多个因子权重信息进行归一化处理得到归一化的因子权重向量;根据预设的故障‑因子关联矩阵与因子权重向量计算得到评分值,根据评分值对故障排查策略进行评价得到评价结果。本申请解决了现有技术中对故障排查策略的评估空白的技术问题。

    一种基于Windows消息机制的外部应用系统与MSC.Patran的交互方法

    公开(公告)号:CN103019709A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210510518.0

    申请日:2012-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于Windows消息机制的外部应用系统与MSC.Patran的交互方法,基于Windows消息机制生成的集成控制系统将外部应用系统与MSC.Patran建立连接,所述集成控制系统中包括集成接口初始化模块、命令调用及运行结果监听模块和命令伺服模块,通过建立集成控制系统将外部应用系统和Patran形式上融为一体,克服了现有技术不能通过外部应用系统直接调用Patran的缺陷;动态加载用户自定义开发的自定义函数库,对Patran本身的配置文件不作任何修改,对用户环境的影响最小化;同时,方便用户调用相应函数,提高处理速度;在外部应用系统的流程步骤中对Patran发送命令消息,通过监控Patran执行进度及结果,控制整个业务运行流程,保证业务合理正确地运行通畅。

    一种航天器三维数字化装配方法

    公开(公告)号:CN104484529B

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201410791101.5

    申请日:2014-12-18

    Abstract: 一种航天器三维数字化装配方法,首先建立航天器各仪器设备的三维结构模型,确定安装孔的孔位坐标、每个插座的安装位置坐标和方向、设备接地点的相对位置坐标。在此基础上,开展自动化装配设计,确定各设备在舱板上的安装位置、设备安装孔的紧固信息、电缆走向和接地线走向,并将结果分别存储于装配设计信息数据库中。最后,将三维结构模型和基于装配信息数据库生成的物料清单传输到装配现场,指导装配实施工作。本发明方法实现了设计意图的直观化和设计参数的结构化,克服了基于二维图纸的传统模式设计过程串行、结果信息分散、工作效率低下的不足,实现了协同化、并行化、自动化和集成化,能够大幅压缩设计周期,提高航天器的装配设计质量。

    一种航天器三维数字化装配方法

    公开(公告)号:CN104484529A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410791101.5

    申请日:2014-12-18

    Abstract: 一种航天器三维数字化装配方法,首先建立航天器各仪器设备的三维结构模型,确定安装孔的孔位坐标、每个插座的安装位置坐标和方向、设备接地点的相对位置坐标。在此基础上,开展自动化装配设计,确定各设备在舱板上的安装位置、设备安装孔的紧固信息、电缆走向和接地线走向,并将结果分别存储于装配设计信息数据库中。最后,将三维结构模型和基于装配信息数据库生成的物料清单传输到装配现场,指导装配实施工作。本发明方法实现了设计意图的直观化和设计参数的结构化,克服了基于二维图纸的传统模式设计过程串行、结果信息分散、工作效率低下的不足,实现了协同化、并行化、自动化和集成化,能够大幅压缩设计周期,提高航天器的装配设计质量。

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