公开(公告)号：CN110231395B

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201910581645.1

申请日：2019-06-30

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 朱宏平 ,  翁顺 ,  王盟 ,  孙燕华 ,  木威威 ,  杜荣武 ,  陈志丹 ,  李佳靖

IPC: G01N27/84 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明公开了一种基于小波变换和神经网络的钢丝绳断丝损伤识别方法，属于土木工程结构检测领域。该方法包括以下步骤：首先，运用钢丝绳探测仪检测未知断丝数目的钢丝绳，提取检测到的漏磁信号并记录钢丝绳直径、钢丝绳探测仪运行速度等参数；然后，利用小波变换的多分辨率特征和奇异性检测能力，对提取的检测到的漏磁信号进行连续小波变换，记录变换后的小波系数峰峰值；接着，将记录的峰峰值以及钢丝绳直径等特征值导入已经训练好的神经网络；最后，得到神经网络输出的参数，即可完成钢丝绳断丝数目的定量损伤识别。通过本发明，实现了钢丝绳断丝数目的定量识别，具有较强的实用性。

公开(公告)号：CN116824522A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310729060.6

申请日：2023-06-20

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 翁顺 ,  高珂 ,  林俊平 ,  朱宏平 ,  夏勇 ,  张景琪 ,  陈志丹 ,  李佐强

IPC: G06V20/54 ,  G06V20/40 ,  G06V10/36 ,  G06V10/26 ,  G06T7/194 ,  G06V10/422 ,  G06V10/44 ,  G06V10/74 ,  G06V10/764 ,  G06T7/246 ,  G06T7/254

Abstract: 本申请公开了一种基于运动目标检测的重车识别方法及电子设备。其中，该方法包括：以时域中值法对监控场景建模，并利用待检测图片与背景模型进行图片分块，通过在背景分块附近搜索最大结构相似度，以最大结构相似度对待检测分块进行前景和背景分类，并采用标志位记录；采用快速傅里叶变换算法以提高最大结构相似度的搜索速度，进行前景、背景分类，以降低相机抖动的影响；以长方体外轮廓拟合检测车辆的外包络线，提取车辆长宽高特征，并设置多组阈值，以实现车辆部分位于监控场景时进行车辆识别。实施本申请实施例，可以提高重车识别精度。

公开(公告)号：CN107862170B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201711414193.5

申请日：2017-12-25

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 翁顺 ,  朱宏平 ,  夏勇 ,  田炜 ,  李佳靖 ,  陈志丹

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种基于动态缩聚的有限元模型修正方法。该方法的具体步骤如下：首先，在试验结构上合理布置传感器，测量结构的动力响应数据；然后，根据结构施工图构建其初始有限元模型，基于动态缩聚法计算有限元模型动力响应及动力响应灵敏度；以动态缩聚计算得到的动力响应与实测响应残差构建目标函数，以动力响应灵敏度作为快速优化方向，反复调整结构单元修正参数，使目标函数最小化，实现结构的有限元模型修正。该方法通过一个简支梁模型得到验证。本发明通过动态缩聚法能大幅减小结构动力方程尺寸，能够极大地提高有限元模型修正方法的精度和效率，具有较强的实用性。