一种基于共轴双旋翼飞行器的驱动系统

    公开(公告)号:CN109956028B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201910253423.7

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于共轴双旋翼飞行器的驱动系统,包括:供电单元、无刷双机电端口电机和两副旋翼;所述供电单元与无刷双机电端口电机的两个电端口连接;所述两副旋翼分别与无刷双机电端口电机的两个机械端口一一对应连接;所述供电单元为无刷双机电端口电机提供电能;本发明采用无刷双机电端口电机驱动两副旋翼产生升力并维持其平衡,无机械接触,相比于,传统共轴双旋翼飞行器的驱动系统需采用机械传动机构使两副旋翼转向相反,本发明的结构更加简单。同时,对两副旋翼的控制从机械控制转化为电气控制,使得整个驱动系统的可靠性增强。

    一种双速永磁风力发电系统

    公开(公告)号:CN109931221B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201910240908.2

    申请日:2019-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种双速永磁风力发电系统,包括:同轴连接的叶轮、双速永磁电机、变流器和变压器;所述叶轮与所述双速永磁电机的输入端连接,所述双速永磁电机的输出端与所述变流器的输入端连接,所述变流器的输出端经过所述变压器与电网连接;所述双速永磁电机能够产生两种不同极对数的磁场,实现两个额定工作转速,用于将所述叶轮捕获的风能转化为电能;所述变流器,用于通过开关切换所述双速永磁电机定子绕组的工作状态,对电能转换过程进行监测和处理。本发明的双速永磁风力发电系统功率密度大,电机效率高,且双速永磁电机产生能够两种不同极对数的磁场,实现两个额定工作转速,增大了转速调节范围,提高了风能转化效率。

    一种基于导磁铁心不等距分布的双机电端口电机

    公开(公告)号:CN110011502A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910252542.0

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于导磁铁心不等距分布的双机电端口电机,包括定子、中间转子和内转子,三者同轴从外到内依次嵌套;所述定子包括第一导磁铁心、两套绕组和多个第一磁钢;所述两套绕组设置于齿槽结构的第一导磁铁心的槽内,且极对数不相等;所述第一磁钢位于第一导磁铁心的槽口;所述中间转子包括多个第三导磁铁心,且第三导磁铁心间非等距排列,分布于内转子外侧,形成环状结构;所述定子的第一导磁铁心和第三导磁铁心同轴套设。本发明的中间转子由不等距分布的第三导磁铁心构成,且定子设置有磁钢,通过增加工作谐波进而增加电机的转矩密度,同时将两个磁场调制电机在一个电机结构中实现,结构更为紧凑。

    一种双边永磁双机电端口电机

    公开(公告)号:CN109921591A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910252548.8

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种双边永磁双机电端口电机,包括定子、中间转子和内转子,三者同轴从外到内依次嵌套,所述定子包括第一导磁铁心、两套绕组和若干第一磁钢;中间转子包括第二导磁铁心和若干第二磁钢;所述第一导磁铁心为齿槽结构,一个主齿上连接有一个或多个辅助齿;所述两套绕组位于第一导磁铁心的槽内;所述第一磁钢位于第一导磁铁心的槽口;所述第二磁钢均匀嵌套在所述第二导磁铁心的内部;所述第一导磁铁心和第二导磁铁心同轴嵌套。本发明的定子与内转子均设置有磁钢,便于提高电机的工作磁密,进而提高了电机的转矩输出能力,同时将两个磁场调制电机在一个电机结构中实现,结构更为紧凑。

    一种变极扩速永磁同步电机

    公开(公告)号:CN108173403A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201810052022.0

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种变极扩速永磁同步电机,包括定子及转子,定子包括定子铁芯和定子绕组,定子绕组用于提供多个极对数的磁场,转子包括转子铁芯和设置于转子铁芯上宽度不相等的磁极,磁极极性分为N极和S极,磁极极性间隔设置;转子用于提供极多个极对数的磁场,转子提供的每个磁场的磁势不同,且转子的极对数与定子的极对数一一对应;在变极扩速永磁同步电机工作时,定子绕组仅提供的一个极对数的磁场,定子绕组提供的磁场与转子提供的相同极对数的磁场耦合,且变极扩速永磁同步电机的额定转速越高,参与耦合的磁场谐波含量越低,使得在高速范围转子磁场减弱,降低反电动势,进而减小了弱磁电流,实现扩速的同时不降低电机性能。

    一种混合动力驱动系统
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109941089B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201910252530.8

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力驱动系统,包括内燃机、无刷双机电端口电机和车轮驱动轴;所述内燃机通过输出轴与无刷双机电端口电机的第一机械端口连接;所述车轮驱动轴与无刷双机电端口电机的第二机械端口连接;所述内燃机为混合动力驱动系统提供热能;所述无刷双机电端口电机作为电动机用于提供电力驱动,作为发电机用于制动能量回收,作为变速器用于内燃机与电机的功率分配;所述车轮驱动轴用于将无刷双机电端口电机传递的电能转换为机械能。本发明采用无刷双机电端口电机代替传统驱动系统的行星齿轮箱、发电机和电动机组合,不仅有效地降低了机械磨损,同时本发明的结构更加紧凑、更具有实用性。

    一种基于导磁铁心不等距分布的双机电端口电机

    公开(公告)号:CN110011502B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201910252542.0

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于导磁铁心不等距分布的双机电端口电机,包括定子、中间转子和内转子,三者同轴从外到内依次嵌套;所述定子包括第一导磁铁心、两套绕组和多个第一磁钢;所述两套绕组设置于齿槽结构的第一导磁铁心的槽内,且极对数不相等;所述第一磁钢位于第一导磁铁心的槽口;所述中间转子包括多个第三导磁铁心,且第三导磁铁心间非等距排列,分布于内转子外侧,形成环状结构;所述定子的第一导磁铁心和第三导磁铁心同轴套设。本发明的中间转子由不等距分布的第三导磁铁心构成,且定子设置有磁钢,通过增加工作谐波进而增加电机的转矩密度,同时将两个磁场调制电机在一个电机结构中实现,结构更为紧凑。

    一种变速恒频风力发电系统

    公开(公告)号:CN110017250B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201910253433.0

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种变速恒频风力发电系统,其特征在于,包括风能捕获模块、发电模块和变流器;所述风能捕获模块与发电模块的第二机械端口连接;所述发电模块的第一电端口连接变流器的一端,第二电端口自短路;第一机械端口不带负载;所述变流器的另一端连接电网;所述发电模块用于在无电刷磨损的情况下将风能转化为恒频输出的电能;所述变流器用于将发电模块产生的电能转换为电网所需的电能。发电模块可等效为两电机,第一电机对风速变化自适应;第二电机完成转矩变化的自平衡;因此,本发明发电模块为无刷双机电端口电机不仅实现了变速恒频的发电,同时有效地避免了增速齿轮箱和电刷带来的机械磨损。

    一种多励磁单极游标永磁电机

    公开(公告)号:CN110649729B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201910850589.7

    申请日:2019-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种多励磁单极游标永磁电机,属于永磁电机领域,该电机包括:嵌套布置的定子和转子;转子包括沿同一轴心间隔分布的两段铁心;每段铁心均为空心圆柱结构,空心圆柱结构由多个开有通孔且具有突出齿的铁心单元组成,每个铁心单元的突出齿间分布海尔贝克磁钢阵列,相邻铁心单元由磁障隔开;多个连接导磁块穿插在两段铁心单元的通孔之间,两段铁心分布间隔之间的导磁块外侧分布轴向充磁的磁钢或通入周向电流的绕组。本发明通过单极结构保证轴向上励磁磁路,在径向平面内采用磁障阻断电枢磁场,提高了电机功率因数,减小了驱动器容量,降低了应用成本;同时增加海尔贝克磁钢阵列进一步提高励磁磁场来增大电机转矩密度,提高电机性能。

    一种不等齿距双机电端口电机

    公开(公告)号:CN110011503B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201910252552.4

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种不等齿距双机电端口电机,包括定子、中间转子和内转子,三者同轴从外到内依次嵌套,所述中间转子包括多个第三导磁铁心,且第三导磁铁心间非等距排列,分布于内转子外侧,形成环状结构。所述相邻第三导磁铁心中心线的距离不相等为以两个以上的第三导磁铁心为单元,各单元内相邻第三导磁铁心的距离均为a;或所述相邻第三导磁铁心中心线的距离不相等为相邻第三导磁铁心间的距离均不相等;本发明的中间转子由不等距分布的第三导磁铁心构成,不仅实现了双机电端口电机的功能,同时本发明的双机电端口电机存在两层气隙,极大提升了磁场强度,增加了电机的转矩输出能力。

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