一种混合动力系统的输出功率分配控制方法

    公开(公告)号:CN115716469A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211485333.9

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明属于混合动力能量分配领域,具体涉及一种混合动力系统的输出功率分配控制方法,包括:计算预测的当前所需实际功率与采集的PEMFC当前实际输出功率的偏差,当前实际输出功率与前一次采集的实际输出功率之间的偏差,以及当前采集下与前一次采集下PEMFC的寿命指标之间的偏差;计算各偏差绝对值之间的加权和,各权重系数取同号;控制已训练的自适应模糊神经网络基于加权和,对当前所需实际功率和当前实际输出功率的差值进行供给分配,输出PEMFC待向负载输出的功率值,该功率值与加权和成反比,上述差值与该功率值之间的差值部分由其它动力源提供或接收,使得PEMFC向负载输出能够延缓PEMFC衰老的功率值,同时混合动力系统满足负载当前所需实际功率需求。

    一种固态储氢与燃料电池集成的综合热管理系统

    公开(公告)号:CN115295823A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210917916.8

    申请日:2022-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种固态储氢与燃料电池集成的综合热管理系统,属于燃料电池技术领域,包括燃料电池、固态储氢装置和循环回路装置;燃料电池的出水口通过循环回路装置连通于固态储氢装置的进水口;固态储氢装置的出水口通过循环回路装置连通于燃料电池的进水口;循环回路装置用于将燃料电池发电所产生的热量携带并输送至固态储氢装置以使固态储氢装置内的固态储氢材料升温并产生氢气,再由固态储氢装置流出并经冷却后流入燃料电池从而降低燃料电池的温度。本发明将燃料电池、增压空气和金属氢化物储氢罐通过一个共同的水循环回路进行热整合,实现燃料电池系统余热的回收利用,避免了对金属氢化物床使用外部加热器的必要性,提高了系统的整体效率。

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