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公开(公告)号:CN103982214B
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201410228306.2
申请日:2014-05-26
Applicant: 北方工业大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明属于岩土工程中锚杆支护与加固技术领域,特别涉及一种新型圆台型锚杆结构。新型圆台型锚杆结构由承力垫片1、连接铰2、支撑杆3、套筒4和拉力弹簧5共五部分构成,配合定位螺栓7固定于锚杆主体6结构上,形成可开合的锚杆结构。其特点:(1)结构简单,便于加工和安装;(2)操作方便,当钻孔扩孔后,将装有可开合式支架的锚杆插入钻孔中,支架到达设计扩孔位置后通过拉力弹簧5作用使支架自行打开,在扩孔腔内形成钢筋骨架,与锚固剂形成混合受力构件;(3)支架尺寸可根据不同强度岩土体多需的扩孔直径进行调整。本发明结构简单、操作方便、可有效提高锚杆单锚承载力,同时能有效控制围岩变形位移,对采矿工程中新型锚杆技术的发展和应用都具有重要的价值。
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公开(公告)号:CN107675714A
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201710706517.6
申请日:2017-08-17
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
IPC: E02D17/20
CPC classification number: E02D17/20
Abstract: 本发明提供了一种路基边坡,其包括边坡本体,该边坡本体呈阶梯状;土工膜,该土工膜设置于阶梯状边坡本体的阶梯梯面上;土块,土块设置于所述土工膜上,土块上设置有土工布。将公路路基边坡涉及成阶梯状,再在边坡台阶上铺设高分子聚合物防水阻隔材料构成的土工膜,有效地防止雨水渗入土壤中,保证了在这一特定区域公路路基的稳固性,而后在高分子聚合物防水阻隔材料构成的土工膜上,铺设用具有弹性的土工布包裹的土块,最后采用种植土覆盖台阶,并最终形成坡面,再在种植土上种植植被,最终达到抵御自然降水和坡面径流冲刷的目的,同时植被对土方和路基也起到了一定的加固作用。
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公开(公告)号:CN103982214A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410228306.2
申请日:2014-05-26
Applicant: 北方工业大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明属于岩土工程中锚杆支护与加固技术领域,特别涉及一种新型圆台型锚杆结构。新型圆台型锚杆结构由承力垫片1、连接铰2、支撑杆3、套筒4和拉力弹簧5共五部分构成,配合定位螺栓7固定于锚杆主体6结构上,形成可开合的锚杆结构。其特点:(1)结构简单,便于加工和安装;(2)操作方便,当钻孔扩孔后,将装有可开合式支架的锚杆插入钻孔中,支架到达设计扩孔位置后通过拉力弹簧5作用使支架自行打开,在扩孔腔内形成钢筋骨架,与锚固剂形成混合受力构件;(3)支架尺寸可根据不同强度岩土体多需的扩孔直径进行调整。本发明结构简单、操作方便、可有效提高锚杆单锚承载力,同时能有效控制围岩变形位移,对采矿工程中新型锚杆技术的发展和应用都具有重要的价值。
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公开(公告)号:CN119466891A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411654643.8
申请日:2024-11-19
Applicant: 北方工业大学
IPC: E21D11/24
Abstract: 本发明涉及一种多排可伸缩桩基三铰拱支护结构;该支护结构包括三铰拱支架、连接组件;三铰拱支架包括门形的拱形支架、底桩;底桩上端安装有销柱;底桩上端通过该销柱与拱形支架底端铰接;拱形支架包括拱形顶和立柱;拱形顶包括弧形段、直管段;弧形段在外,直管段在内;连接组件包括连杆甲、连杆乙、限位杆;本发明的三铰拱支架将上覆岩体的竖向应力转换到水平方向,抵消部分水平应力;底桩与拱形支架的铰接连接,也能抵消部分水平应力;两者结合进行防治巷道底鼓;连接组件能够适应相邻三铰拱支架不同间距的需求,也能适应巷道存在的海拔高度不同的情况。
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公开(公告)号:CN117868943A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410090808.7
申请日:2024-01-23
Applicant: 北方工业大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明涉及一种分布式全长恒阻让位吸能锚杆;该锚杆包括杆体、托盘、垫板、预紧螺母、连接套筒、吸能装置;杆体包括杆体甲、杆体乙;连接套筒设置在杆体甲与杆体乙之间,包括薄壁的套筒、两个螺纹盖、高强钢丝;螺纹盖套装在套筒内,端部通过高强钢丝相连;两个螺纹盖分别与杆体甲、杆体乙螺纹连接;吸能装置套装在杆体外。本发明能够逐段依次让位吸能;在围岩因冲击地压产生变形初期,套筒与螺纹盖之间的相对滑动来吸收冲击地压的能量,且围岩整体产生一定量的变形,应力重新分配;当围岩变形量变形加剧,因为高强钢丝的牵引,套筒与螺纹盖之间的相对滑动停止,托盘与吸能装置被垫板挤压变形,吸收冲击地压能量,控制巷道变形。
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公开(公告)号:CN114961808A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210642219.6
申请日:2022-06-08
Applicant: 中国中煤能源股份有限公司 , 辽宁大学 , 北方工业大学
Abstract: 本发明的一种侧向柔性支护门式支架装置,其上的侧向防护结构由柔性连接件、挡板和锚杆组成,可对巷道支架收到冲击地压带来的水平冲击时有较好的防护作用;水平冲击首先由挡板第一次缓冲作用,同时防止冲击地压带来的岩石等进行阻挡,防止岩石从水平方向直接冲向液压缸导致液压缸受损;之后锚杆将挡板所受到的水平冲击传递给柔性连接件,而柔性连接件对水平冲击进行第二次缓冲同时将水平冲击荷载转化为竖向冲击荷载,而竖向冲击荷载被液压缸抵消掉。
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公开(公告)号:CN114673134A
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202210540932.X
申请日:2022-05-19
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 一种固气耦合一夯多击夯锤装置,该装置支撑筒体下端的固定夯锤用于对路基土体进行首次夯击,然后滑动夯锤向下滑动撞击固定夯锤进行二次夯击,由于夯击装置的下落速度很快,但固定夯锤和滑动夯锤之间的间距有限,所以两次夯击的间隔时间很短,能够达到一夯两击的效果,一夯两击使夯锤装置夯击土体的时间延长,当一次夯击的反射的振动波回到路基表面时会再次受到夯锤装置的夯击能作用,连续反射振动波,可迅速将土中水排走,并大幅度提高路基土体的受力深度;固定夯锤下端面设置的空气阻隔环用于在夯击时形成气垫,气垫的缓冲作用能够有效降低夯击速度和夯击频率,使夯击的能量分布更均匀,能够有效解决高液限土路基夯击困难的问题。
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公开(公告)号:CN108693110A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810859797.9
申请日:2018-08-01
Applicant: 北方工业大学
IPC: G01N19/04
CPC classification number: G01N19/04
Abstract: 本发明提供的一种滑移测试装置以及FRP片材与混凝土粘结试验系,涉及试验设备技术领域,包括:箱体;试件固定机构,用于将试件固定安装在箱体的内腔中;高度调节机构,高度调节机构包括第一滑块和第二滑块;第一滑块和第二滑块沿箱体的高度方向滑动连接在箱体内,能够相对滑动;第一滑块和第二滑块的相对一侧设置有配合的凹槽,能够相对拼接构成限位孔。在上述技术方案中,可以使FRP片材在被拉伸且与试件表面进行相对滑移的过程中,完全保持水平拉伸的状态,避免随机械加载的过程中出现偏离而导致的FRP片材受力不均或翘曲现象,从而能够保证FRP‑砼界面粘结试验的数据精准度。
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公开(公告)号:CN107860651A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201710764407.5
申请日:2017-08-30
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
IPC: G01N3/08
CPC classification number: G01N3/08 , G01N2203/0017 , G01N2203/0075 , G01N2203/0647 , G01N2203/0676
Abstract: 本发明提供了一种锚杆传力分析方法,包括如下步骤:取锚杆,模拟围岩的材质制作轴向通孔直径大于锚杆直径的围岩模型,围岩模型为半圆柱体;将锚杆通过锚固剂与围岩模型的轴向通孔黏结固定以制作成锚固体系模型;对锚固体系模型进行拉拔实验,使用应变仪采集锚杆拉拔过程中的锚杆变形数据;采用拉拔仪对锚固体系模型进行分级加载,当每级加载荷载数值稳定后,记录锚杆拉拔力和应变值,重复上述过程,直至锚固失效;结合数字散斑相关方法对所得实验数据进行分析,得到锚固体系界面的传力规律以及锚固剂上下界面竖向应力的梯度变化规律。本发明完善了传统的锚杆拉拔实验模型及分析方法,精细研究了锚杆、锚固剂、界面力相互关系及锚固体系传力规律。
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公开(公告)号:CN103982210A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410228309.6
申请日:2014-05-26
Applicant: 北方工业大学
IPC: E21D20/00
Abstract: 承台型锚杆锚固技术主要应用于岩土工程加固领域。本发明是在传统锚杆上增加一个或多个承台体,由承台体与杆体共同组成锚固系统,即沿锚杆长度方向每间隔一定距离增加一个或多个承台,从而改变传统锚杆荷载的传递方式及其受力机制。从而提高了单根锚杆的承载力。根据承台及杆体对岩体的作用特点和承载特性,给出了承台型锚固技术中三种常见的承台体破坏模式、承台尺寸的设计、承载力的计算方法。本发明技术可以有效地提升锚杆的加固效果。
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